.....aber was mir bei einem Preis € 12.550,- der nineT pure wirklich auf den Sack geht ist die Gabel ohne Cartridge
nie mehr ohne.....gell Hans? 
Alternative Liste..keine NTV..was dann?
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Grau ist wirklich Trend....
Mein Grauer hat allerdings 4 Räder, aber immerhin zwei Zylinder und 105 PS.
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oh, ein Fifat
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"Haben sie Deja-Vues?"
"Oh, da muss ich mal in der Küche nachfragen." -
Fiat macht spaß. Haben wir auch. Als Anniversario in riviera grün.
Das grau spricht mich nicht so an. Mit einem 4V-Boxer könnte ich
mich aber anfreunden. -
Gehört jetzt alles zum PSA Konzern.
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Ach, das ist ein Konzern ?
Ich lass das jährliche als Test machen -
Man, dievmeisten hier sind wohl alte Säcke, aber eine Prostata 1200 habe ich noch nicht gesehen
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Man, dievmeisten hier sind wohl alte Säcke, aber eine Prostata 1200 habe ich noch nicht gesehen
ab wann ist mer das
....och loss stegge...ich für mei deil fiehl mich nidd so! -
Wenn Du nachts aus Bett musst zum Pieseln... dann lst es so weit
Viele Grüße
PeterDer aus Erfahrung spricht...
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Quäck, threadkaperalarm!!!!
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Für mich gibt es 2 Alternativen: Honda VTR 1000F, wobei ich erst eine Probe gefahren habe, und es ist ein wenig banges Gefühl:Ich hatte vor 20 Jahren für 2 Wochen eine VFR 800...
Die ehere Alternative wäre eine Moto Guzzi V11, Baujahre 1999 - 2003. Ich mag diese italienischen lebendigen Maschinen... Wobei ich meine Zweifel habe, dass sich italienische Diven hier im Norden wohlfühlen. 2005 habe ich mir eine zum "Café Racer" umgebaute V65 zugelegt, die sah um einiges schneller aus als sie war, britisch racing green, mein Geburtsdatum auf dem Höcker... Alleine die Anmachprozedur war Kult, wenngleich auch ein Zeichen der "Fähigkeiten" des Umbauers: Während ich den Startknopf drückte, musste ich gleichzeitig den Stift, der aus dem Anlasser guckte, runterdrücken... Das war nur das geringste Übel, das er geschafft hatte!
Egal, ich kann jetzt ganz viele doofe Eigenschaften aufzählen, von denen ich nicht weiß, ob es an der Italienerin oder am Schrauberling lag!
Ich bin sie gerne gefahren, und noch lieber habe ich sie gehört
Vom Verhalten in Kurven kann ich nur sagen: Schau genau, damit Du nicht in die Bredouille gerätst,mit gezogener Kupplung durch die Kurve zu rollen - sonst reißt es Dich raus, wenn Du nicht den Anker kräftig wirfst! Meinen Seabiscuit interessiert es nicht, in welchem Teil der Kurve ich bin, wenn ich neu justieren muss, tu ich das und Seabiscuit setzt das dann um... Ohne Stress und immer gut drauf!Hat einer von Euch Erfahrungen mit der V11? Würde mich interessieren!!!
Passt auf die Blätter und den gefrorenen Regen auf!
Schoin Gruß, Jens
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Boah eh, der wechselt noch den Nickname
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Ich hatte schon den schlauen Hahn gefragt als er sich vorstellte und war total überrascht, daß sich dahinner nen Rennpferd verbirgt.
….ein Gaul halt.... -
Moin, who the... ist der "schlaue Hahn"? Harharhar. Ich finde, das passt: Kleines Pferd mit riesigem Herz! (Nein, damit meine ich jetzt nicht "DasPferd")
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Also die neue Tracer 700 gefällt mir immer besser
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Die Guzzi V85TT steht für nächstes Jahr auf meiner Einkaufsliste...wenn sich das Finanzamt endlich mal auskäsen würde...
Viele Grüße!
Sven
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Hallo Sven!
Ein Pantah-IG Freund hat sich die gekauft, bei Interesse stelle ich den Kontakt her.
C. -
Meinen Beinen fehlen locker 10 cm für die V85 TT...
Bin aber wunschlos glücklich mit meinem Monster.
ob 
