welche reifen

Hallo honda_maus
Willkommen im Forum
( na langsam steig die Frauenquote und auch noch im Süden)
zu den Reifen :
Na die meisten fahren BT 45 von Bridgestone
damit haste einen guten zuverlässigen Reifen bei jedem Wetter !!
(alles andere ist eine Glaubensfrage und kaum erfahrungswerte;))
lass die Finger von allen älteren Reifenmodellen
Grüsse F.Peter

also ich habe metzler drauf (lazertec) und fahre auch im winter ... hatte (ausser zu anfang natürlich) nie probleme bei regen und matsch und sonnenschein hatte ich immer genügend grip

... und der vordere hat mich im letzten herbst nur 90EURonen gekostet ... gibts nix zu meckern

edit: inkl. montage

Hallo und herzlich Willkommen honda_maus

Bis jetzt habe ich nur Erfahrung mit den Exedra und den BT 45 gemacht. Da liegen Welten dazwischen. Mit dem BT 45 bist Du gut beraten. Bei meiner hält der Hinterreifen 8-10.000km und der Vorderreifen wird jedes zweite Mal mitgetauscht. Und € 200.- sind wie vom Vorredner erwähnt das Limit.

Moin honda_maus,

sei auch von mir willkommen geheißen.
Dem Beitrag von stez kann ich kaum noch was hinzufügen.
Damals vor langer Zeit, als meine Ente noch neu war, wurde sie mir Glitschstone Exedra ausgeliefert. Von diesen Reifen kann ich insbesondere bei Nässe nur abraten. Dann habe ich Bridgestone BT35 gefahren, die aber nicht mehr lieferbar sind.

Mit dem Nachfolgemodell Bridgestone BT45 bin ich nun rundum zufrieden. :] Bei mir hält der Hinterreifen so zwischen 15000 und 18000 km. Der Vorderreifen hält etwas länger.

Es ist aber schwer die Reifenlebensdauer zu vergleichen. Das hängt z.B. vom Fahrstil, vom Untergrund, der Temperatur und anderen Faktoren ab.
Meine Reifen werden zumindest in der Haupsaison regelmäßig rund gefahren.

Gruß

Wolfgang

´93er Ente, schwarz, 181 000 km

Hallo honda_maus

auch von mir erst einmal herzlich Willkommen im Forum und viel Spass hier.
Zu den Reifen kann ich mich auch nur der Allgemeinheit anschliessen und den BT 45 empfehlen. hab vorher den Metzeler gefahren und war danach vom BT einfach begeistert.

bis neulich
Blente

dann kennst du die lazertec noch net ... ich find sie genial....

Zitat

Bei mir hält der Hinterreifen so zwischen 15000 und 18000 km.

Hi joe.dalton,

fährst Du nur im Regen???
Meine BT45 sind hinten bei 8.000 an der Verschleißgrenze. Vorne halten sie im Schnitt 12.000.

Gruß
Peter

Hi Peter dat hab ich den auch mal gefragt
meine halten vorne und hinten je rund 10000km
also fast in der Mitte eures Verschleißes
Grüsse F.Peter

Zitat

Original von Entenpeter

Hi joe.dalton,

fährst Du nur im Regen???
Meine BT45 sind hinten bei 8.000 an der Verschleißgrenze. Vorne halten sie im Schnitt 12.000.

Gruß
Peter

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Moin Peter,

ich fahre bei jedem Wetter und überwiegend nicht im Regen.
Meinen Fahrstiel könnte man mit den Worten Ortsschildbremser und Reifenrundfahrer beschreiben. Ortschildbremser, weil ich innerhalb geschlossener Ortsschaften meistens nur wenig zu schnell unterwegs bin. Reifenrundfahrer, weil ich auch gerne mal zügig um die Kurve fahre und dann auch die gesamte Breite der Lauffläche vom Hinterreifen ausnutze.

Einen so geringe Lebensdauer habe ich nur mit meinem vorherigen Motorrad, einer Bring Mich Werkstatt, mit 7500 km unterboten. An der R100R, die ich auch 1993 zurückgegeben habe, hatte BMW einen für die Felge zu breiten Hinterreifen angebaut. Bedingt durch diesen Fehler hatte der breite Reifen nur eine Lebendauer von 80% gegenüber dem schmaleren und auf die Felge richtig angepassten Reifen. War damals auch groß in der Presse. Selbst Metzler hatte dies bestätigt.

Die von Dir genannten 8000 km sind aber wirklich wenig.
Also wenn Du nicht fast racingmäßig mit deiner Ente unterwegs bist, kann ich mir deinen Reifenverschleiß nicht erklären. Oder machst Du regelmäßig einen Burnout?

Erhöhter Reifenverschleiß kann auch durch besonders scharfen, griffigen Straßenbelag hervorgerufen werden. Dies ist mir z.B. auch aus Norwegen bekannt.

Edit: Da war frapet wieder schneller. Wenn ich mir seine Laufleistung anschaue, dann muss es wohl doch auch am Straßenbelag liegen.

Gruß

Wolfgang

´93er Ente, schwarz, 181 000 km

Zitat

ich fahre bei jedem Wetter und überwiegend nicht im Regen.
Meinen Fahrstiel könnte man mit den Worten Ortsschildbremser und Reifenrundfahrer beschreiben. Ortschildbremser, weil ich innerhalb geschlossener Ortsschaften meistens nur wenig zu schnell unterwegs bin. Reifenrundfahrer, weil ich auch gerne mal zügig um die Kurve fahre und dann auch die gesamte Breite der Lauffläche vom Hinterreifen ausnutze.

Dann haben wir schon ganz viel gemeinsam. Ich fahre durch Ortschaften auch nicht schneller als erlaubt, gebe aber danach gerne nochmal ordentlich Stoff.

Zitat

Die von Dir genannten 8000 km sind aber wirklich wenig.
Also wenn Du nicht fast racingmäßig mit deiner Ente unterwegs bist, kann ich mir deinen Reifenverschleiß nicht erklären. Oder machst Du regelmäßig einen Burnout?

Ich fahre die Schlappen zwar auch gerne bis zum Rand (hinten rund, vorne eher dreieckig), aber von racing bin ich Lichtjahre entfernt. Burnout? Bin ich gagga?

Zitat

Erhöhter Reifenverschleiß kann auch durch besonders scharfen, griffigen Straßenbelag hervorgerufen werden.

Ich fahre ausschließlich Landstraße. Möglich, daß der Belag dort schärfer ist, als auf der Bahn. Was natürlich auch mit zum Verschleiß beiträgt: ich habe mir angewöhnt auch hinten mitzubremsen. Allerdings bremse ich insgesamt recht wenig. I.d.R. genügt es vor einer Ortschaft das Gas wegzunehmen und runterzuschalten. In den drei Jahren und 28.000km, die ich mein Mopped habe, sind noch immer die ersten Beläge und Scheiben vom Vorbesitzer drauf.

Was aber auch sein kann: während einer Saison verbrauche ich einen Vorderradreifen und andertalb Hinterradreifen. Vielleicht ist das Gummi der neuen Schlappen einfach weicher und rubbelt sich schneller ab, als bei 'gut abgehangenen' Versionen der Wenigfahrer. Wobei, für Dich trifft letztgenanntes wohl eher weniger zu.....

Gruß
Peter

Hallo Honda Maus,

recht herzlich willkommen im Forum.

Auch ich fahre (seit kurzem) die BT45. Vorher hatte ich die Metzler ME 33 / 55 drauf.
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit den BT´s. Der einzige Punkt der zu bemängeln ist, ist der Geradeauslauf bei Längsrillen. Da läuft der BT etwas hinterher. Hält sich aber in vertretbaren Grenzen. Über die anderen Reifen kann ich leider (oder auch zum Glück) nichts sagen.

Gruß
Gerd

Hi zusammen,

hab' nochmal genau nachgeschaut und gemerkt, daß ich mich vertan habe: bin mit meinem Möppi jetzt schon 36.000 km gefahren (innerhalb 33 Monaten) und habe dabei fünf Hinterradreifen und vier Vorderradreifen aufgebraucht. Alles BT45.

Gruß
Peter

P.S.: übrigens liegt mein Durchschnittsverbrauch bei 4,9 l/100km

Hi Peter
dat sind abernur mal 7200km für die Hinterräder und
vorne 9000km also liegste doch noch unter meinem Verschleiß
da wir beide in entsprechenden Gegenden wohnen
Ländlich und bischen kurvenreicher als Wolfgang
meine sind ja immer eimal pro Jahr(10000km) fällig
der vordere vieleicht ein paar km mehr aber der is mir dann einfach zu dreieckig
oder an neu oder älterem Herstellungsdatum vieleicht zu neu ?
vieleicht is das eine Frage von unterschiedlichen Luftdrücken

Grüsse F.Peter

Habe 2003 bei 24 tkm von der Bridgestone-Serien-Bereifung auf die BT45 gewechselt und war begeistert.

Bei Nässe viel bessere Haftung, und erheblich leichteres Handling bei jedem Wetter. Endlich will sie auch mal "freiwillig" in die Kurve.

Habe jetzt knapp über 40 tkm drauf und die Reifen haben noch etwas Profil drauf.
Verschleiß ist aber ja auch sehr stark vom Fahrstil und Umfeld abhängig ...

Hallo Honda_Maus,

1. ein "Herzliches Willkommen" hier bei uns
2. ich kenn bis jetzt nur die Metz Lasertec an der Ente....und bin damit sehr zufrieden.
es grüßt dich eine aus dem Süden (ca. 170 km von München weg)