Kardan ist toll.... aber er ist auch nicht der Weisheit letzter Schluss.... (Lastwechselreaktionen, Gewicht)
Zahnriemen ist auch toll..... besonders wenn du feste Wechselintervalle (BMW z.B. 20000 km für den kompletten Kit) beachtest.... ansonsten "peng" und du stehst...
Kette ist auch ganz toll.... bester Wirkungsgrad, mit Öler annehmbarer Pflegeaufwand.... aber das Möp ist halt immer "schmutzig"
Wie du merkst... keine Antriebsart ist ohne Macken.... so wie wir Menschen...
Da ohnehin das letzte Jährchen meiner eNTe geschlagen hat, wird die nächste wohl eine klassische Kettenmaschine.... mit oder ohne Öler...
