Beiträge von NT/Hans

....außerdem wer hatte damals gedacht das die Fa. MZ die bis dahin nur 250 Zweitakter gebaut hatten nun eine 1000er Viertakter hinbekommen die zudem dann auch noch wie ein japanisches Bike läuft, am Ende so kann man sich täuschen!!

....mein Sohn hat 5 Dioptrien, da habe ich ihm geraten er solle sich doch besser mit 4 Rädern auf der Straße bewegen und das Motorrad fahren eher sein lassen, obwohl er sich doch gerne einen 125 Roller kaufen würde, übrigen er fährt mit dem Auto nicht schneller als 150 auf der BAB!

....und im selben Zug haben die Dampfkesselprüfer alle anderen Dienstleistungen an die heutigen Preise angepasst!!

....ein Schelm wer böses dabei denkt!!

....die damals verkachten Bayern haben den Name Zündapp an der Chinesen verkauft, eigentlich schon traurig!!

Du aber aa need weil in den Dolomiten is de Hidds a gross

Findet sich in der Nähe von Itzehoe denn keine sonstige günstige RC36 das es die aus Aachen sein muss?

Ois Guade zum Geburtstag, Jascha

Rudik, da bist du an einen minderbemittelten TÜV-Ing. geraten oder dieser hat sich keine Mühe gegeben dir zu helfen weil die P1 passt auch an die NTV650!!

....servus Reinhard, ois Guade dazua!

Zitat von eurojus

Heute nochmal die NTV gefahren und dann die ST Pan ... und dann werde ich das Schild von der NTV zur Abmeldung abschrauben. Ich finde in meinem Alter doch etwas "bequemeres" zu nehmen habe das Inserat in Kleinanzeigen: https://www.kleinanzeigen.de/s…v-650/3117086168-305-4111 und möchte doch hier zuerst informieren, danke!

....also bin im selben Alter als du aber eine Pan 1100 mit Fahrfertig 328 kg wäre mir einfach viel zu schwer, ich bleibe motoradtechnisch bei der NTV650 (fahrfertig 208 kg)!

Zitat von karnickl

"gut durch 🥵"

....gut durch ist man nur wenn Einer einen nach einer bestimmten Zeit umdreht!

....bin vor 15 min gut zuhause angekommen, mein Dank geht an das Orga-Team und an die Fam. Stahl für das tolle NTV-JT und super WE und wieder viele NTVler getoffen zu haben, schee wars!!

....bis auf schlechte Reifen (Laser Tec) scheint das Mopped ok zu sein.

....in D ist das Wechselkennzeichen Schwachfug!

....fliegen kann doch jeder, wenn er sich ein Ticket kauft!

....servus Wolfgang, noch unserm Urlaub meld i mi bei dia (is ja need so weit), dann schaun ma ob ma dei Mopped wieda zum laffa bringan!

Zitat von entevauler

Abnahme-Termin hast du ja im August. Wenn du alles Verfügbare an ABEs dabei hast, bist du schon mal ziemlich glaubwürdig. Die werden dich nicht festnageln, solange du denen nicht eindeutig zu verstehen gibst, daß dir die Rennleitung "scheissegal" ist.

Ich bin davon überzeugt, daß die Polizisten die neue Reifenregelung genauso beknackt und überflüssig finden wie wir. Das sind oft auch Motorradfahrer und sitzen im gleichen Boot.

....servus Maik, also in Deutschland gibt es genügend Banditen und Straffällige, z. B. werden ca. 20.000 Haftbefehle nicht vollstreckt (dadrum sollte sich die Exekutive mal kümmern) aber bei einer 35 Jahre alten NTV650 wenn die Stahlflex-Bremsleitung (der TÜV-Süd verlangt da nur eine KBA-Nr.) oder Gabelfedern nicht eingetragen sind stellt mir die Polizei gleich einen Haftbefehl aus (dann sollen es 20.001 Haftbefehle sein) das meine ich mit scheißegal, übrigens meine Ente war ohne Mängel 05.2025 zur Hauptuntersuchung, außerdem finde ich die Angstmache mit Verkehrskontroll-Videos der Rennleitung auf You Tube total übertrieben oder sowas von daneben!!

....die Rennleitung ist mir so was von scheißegal!

Zitat von Martin1959

Bei mir steht gar nichts drin!

Nur die Reifenbezeichnung 15.1: 110/80-17 57H Tubel. und 15.2: 150/70 69H Tubel.

Ohne weitere Beschränk. OD. Auflagen.

Noch nicht mal Reifen nur von einem Hersteller! Oder Reifenbindung ausgetragen oder Ähnliches.

Beim nächsten Reifenwechsel lasse ich die Größen vom BT32 noch eintragen. Dann ist mir das alles egal!

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Holla die Waldfee, die Reifenbindung ist wieder da!