Beiträge von loppy

670 Punkte als Tipp

Suzuki SV650
BMW F750GS
Yamaha MT-07
Ducati Monster 797
Kawasaki Z650

2010 hatte ich meine NTV 1996er Modell gekauft aus erster Hand,

es war Einiges dran zu machen und hier im Forum und beim Schraubertreffen wurde mir echt gut geholfen,

ich denke da z. B. an die Ventilspielkontrolle und die Vergasersynchronisation,

der Ente verpasste ich Stahlflex, K&N, größeren Rüssel, angepasste Bedüsung, tiefere Fußrasten, einen Fehling Enduro-Lenker, bessere Reifen, kurzer Auspuff und die Sitzbank wurde gemacht,

So bin ich sie rund 8 Jahre gefahren, aber eigentlich viel zu wenig. Denn zwischenzeitlich hatte ich noch einen 125er Suzuki-Roller und eine 600er Ducati, letztere wurde 2016 dann durch eine Honda NC 750 X ersetzt wurden, weil ich die Schrauberei an der Duc leid war und die NC X mir ergonomisch nach wie vor topp passt.

Jetzt hat es mich wieder in den Fingern gejuckt und ich suche zusätzlich eine gute gebrauchte CBR 600 oder 675er Triumph Street Triple, habe vor mal ein Training auf der Renne zu fahren, daher habe ich die NTV mit einem weinenden Auge verkauft,

Gekauft hat sie ein Biker, M. aus Hamm, der früher schon mal eine Ente hatte, vom genialen NTV-Forum habe ich ihm natürlich erzählt.

Denke er wird sich hier melden.

Wenn er die NTV mal wieder verkaufen will, fragt er mich zuerst, so haben wir es besprochen

Werde weiterhin hier mitlesen,

bedanke mich bei allen die mir geholfen haben, z. B. Friedo, Akku1a, NTV-Vierhausen

und wünsche Euch allen

allzeit eine gute Fahrt.

Rainer

ja ich auch, und die 1000er V-Strom gibt auch für rund 10 Mille.

A) Vergleichstest Crossover Mittelklasse (mit Koffern):

BMW F750GS
Suzuki V-Strom 650
Yamaha Tracer 700
Kawasaki Versys 650

B) Harley-Davidson Fat Bob
2018 Harley-Davidson Fat Bob
"alt" Harley-Davidson Fat Bob

BMW F850GS
Honda Africa Twin Adventure Sports DCT
Suzuki V-Strom 1000 XT
Triumph Tiger 800 XCA

A) Alpen Masters Finale

Triumph Speed Triple RS

Kawasaki Z900RS
KTM 790 Duke
Triumph Tiger XCA
BMW K1600B
BMW R1200GS Rallye (Sieger 2017)

B) Familientreffen der Honda Gold Wing.

Honda Gold Wing GL 1800 (2018-, SC 79)
Honda Gold Wing GL 1800 (2001–2017, SC 47/SC 68)
Honda Gold Wing GL 1500 (1988–2001, SC 22)
Honda Gold Wing GL 1200 DX (1984–1988, SC 14)
Honda Gold Wing GL 1100 (1980–1983, SC 02)
Honda Gold Wing GL 1000 (1974–1980, GL 1)

A) Alpen Masters Sport Touring:

Kawasaki H2 SX SE
BMW K 1600 B
Harley Davidson Road Glide
Honda GL 1800 Gold Wing Tour

B) Alpen Masters Mid Nakeds:

KTM 790 Duke
Yamaha MT-09 SP
Ducati Monster 821
Triumph Speed Triple S

C) Alpen Masters Adventure:

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT
BMW F850GS
Ducati Multistrada 1260 S
Triumph Tiger 800 XCA

aarghh, schon wieder zeitlich verpennt , diese Runde wird das nix mehr...

Mist zwei Tipps zeitlich verdaddelt...

A) Vergleichstest 125er
Aprilia Tuono 125
KTM 125 Duke
Yamaha MT-125
Suzuki GSX-S 125
Honda CB125R

B) Die Triple Twins
Triumph Speed Triple RS
Triumph Street Triple RS

C) Generationenwechsel
Honda CB1000R Modelljahr 2018
Honda CB1000R Modelljahr 2016

A) Mittelklasse Vergleichstest:

KTM 790 Duke
Yamaha MT-09 SP
Triumph Street Triple S
Kawasaki Z900
Ducati Monster 821

B) Enduro Race Mittelklasse

Honda CRE400
Husqvarna FR350
KTM 350 EXC-F
Beta RR390

Honda CBR 500
Kawasaki Ninja 400
KTM RC 390
Yamaha YZF-R3

KTM 690 Duke
Husqvarna Vitpilen 701

Aprilia RSV4 RF
BMW S1000RR
Ducati Panigale V4 S
Yamaha YZF-R1M
Suzuki GSX-R 1000 R
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP
Kawasaki Ninja ZX-10 RR

Weil Tank und Rahmenführung optisch etwas von meinem absoluten Traumbike, der Honda RC 30 haben...
und natürlich weil der Motor topp ist!

Alles Gute zum Geburtstag!

Elmar, was sind denn das für Lampenhalter?
Selbstgedengelt?

VG

Rainer

was kostet der spaß ca.?

BMW R1200GS
Triumph Tiger 1200XCA
Yamaha XT1200ZE Super Ténéré
Honda VFR1200X Crosstourer

bmw vor kawa