Die NTV im CBR-look finde ich auch ziemlich scharf.
Habe ein bisschen recherchiert und herausgefunden, dass das der Umbau eines holländischen Kollegen ist.
Hier gibt es noch mehr Informationen/Bilder zum Umbau: http://otterparts.nl/projecten/ntv650.htm
Hey,
bis auf die stellenweise "unglückliche" Streckenführung war es wirklich klasse. 
Darauf erstmal ein 
Dem geht es den Umständen entsprechend sehr gut. Ist alles prima verlaufen.
Gruß
Daniel
Gerne, bekommst eine PN.
Gruß
Daniel
Habs leider erst jetzt entdeckt. Vielleicht hast du kommendes Wochenende Lust auf eine Runde im Bergischen? Wohnst ja fast ums Eck.
Gruß
Daniel
Auf meiner Ente ist der BT023 nun seit gut 7.000km im Einsatz. An den Flanken sieht das Profil noch gut aus, zur Mitte hin nimmt es deutlich ab, so dass bald wahrscheinlich ein Neuer fällig ist. Der Vordere übersteht vielleicht einen weiteren Hinterreifen. Fahre noch mit 34PS.
Über das Gripniveau muss ich wohl nicht viele Worte verlieren, fantastisch. Kann den bisherigen Meinungen da nur zustimmen.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/imgp64121pm1q.jpg]
* entevauler*
Wo wir gerade beim Thema sind. Du hattest vorher doch den Marving Master dran, oder?
In einer schnellen Rechtskurve ist er mir am Wochenende aufgesetzt und wurde leicht angeschliffen.
Ist dir das auch mal passiert, oder sollte ich mein Federbein härter einstellen?
Gruß
Daniel
Hallo Hans,
ich benutze seit gut 3.000km folgende Halterung in Verbindung mit einem TomTom XL.
http://www.foximedia24.de/prod…Tomtom-XXL-IQ-Routes.html
Hat bisher auch 2h Dauerregen problemlos mitgemacht und dicht gehalten.
Hallo dancetech,
Mozilla hat alte Versionen der Java-Runtime, aufgrund von krassen Sicherheitslücken, auf die Blacklist gesetzt. Installiere die aktuelle Version (http://www.java.com/de/download/) und es läuft alles wieder wie gewohnt.
Gruß
Daniel
Hallo,
nachdem ich Mitte März einen Rutscher mit der Ente hatte und sich beim Sturz der Lenker verbogen hat musste ein Neuer her.
Bis auf wenige Informationen aus dem Motorrad-Wiki zu den Modellen 0229 sowie 084 ("Züge können gerade noch verwendet werden, wenn anders verlegt") habe ich speziell zum 0310 leider nichts finden können.
Eine noch tiefere Sitzposition konnte ich mir nicht vorstellen, daher kamen der 0229 und der 084 schon mal nicht in Frage. Hier ein Vergleich:
Original: B:68cm H:14cm T:18cm
Spiegler 084: B:75cm H:9,7cm T:13cm
Spiegler 0229: B:75cm H:11cm T:10cm
Spiegler 0310: B:76,5cm H:16,5cm T:9,5cm
Ich entschied mich auf gut Glück für den 0310, in der Hoffnung, dass ein Verlegen einiger Züge reicht.
Gestern war Tag des Umbaus und siehe da, bis auf einen verlegten Gas- und Chokezug kann alles Original bleiben. Die Züge sind auf dem Bild noch nicht geordnet.
Es gibt eine ABE des Lenkers für eine NTV, eine Eintragung ist daher nicht notwendig.
Passend zum Lenker sind ABM "Basic Cap" in Silber als Lenkerenden montiert.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/imgp6383zekya.jpg]
Gruß
Daniel
ZitatOriginal von chopie
Das Flammen ausm Topf kommen hielt ich bisher für unnormal
Magstmal ein Video von deinem Marving machen mit Soundprobe? =)
Also Funken oder Flammen kommen bei mir sicher nicht raus, es ist eher ein dezentes "poppen".
Ein Soundfile kann ich aufnehmen, werde ich aber erst nächste Woche zu kommen.
Gruß
Daniel
Hallo chopie,
leichte Rückzündungen habe ich in Verbindung mit einem Marving Master bei Gaswegnahme ebenfalls, ich habe das bisher für normal gehalten?
Gruß
Daniel
