Beiträge von Tomek

Von mir auch alles Gute Georg.

Gute Besserung Thomas!

Von mir sind es auch keine 60 km. Ich wurde gerne auch spontan am Samstag vorbei kommen...

Moin,
gestern besuchte ich eine Prüfstelle, um HU/AU durchführen zu lassen.
"Ohne erkennbare Mängel" hat man mir bestätigt und ein Gutachten über Umbau von Bremsleitung gab's dazu.

Das Motorrad lässt sich jetzt wirklich geil fahren... Keine Vibrationen mehr am Lenker. Ich sitze jetzt bequem und das Steuern fällt weicher und angenehmer aus...
Jetzt möchte ich noch die Sitzbank umbauen lassen- etwas härter und höher könnte sie sein. Ich möchte auch ca. 10- 15 cm hinter dem Tank sitzen, was jetzt durch die Schwelle zum Passagier auf dauer unbequem ist.
Es gibt also weiter zu tun...

"Wie sieht das in Sachen wild campen in
Polen aus - weiß einer genaueres? (erlaubt/erwünscht/verboten? -
Bedingungen? - gute Plätze bekannt? - usw...)"

Da habe ich gerade nachgeschaut: Wildzelten verboten nur in den Wälder, auf den Stränden und in Nationalparks. Es gibt auch viele günstige Campingplätze. Mit einem Zelt aufm Autodach wird die Suche nach geeigneten Übernachtungsplatz sicher nicht schwierig.

Oh je...
Dumm, daß Deine Genesung sich so lange zieht.
Ich hoffe auf mehr Glück.

Rumänien... ja ist auch mein Traum und Ukraine.

Ich wünsche Dir viel Spaß auf Deine Reise und daß wir schnellstmöglich wieder metallfrei werden.

Danke Kurvenguide für Deine ganz eigene Meinung...

Ich werde mich dann für diese entschieden:

https://www.louis.de/artikel/t…lter_bike_id=0310#reviews

Zitat von knallfrosch

Kannst du das auch belegen? (Entschuldigung, normalerweise, bin ich nicht so, aber der Vertipper bot sich grade zu sehr an )

:-)))
Ich glaube schon, wenns so weit wird...
Bei meinem Pkw mache es meistens selber.
Kurz davor hole mir hier aber noch genaue Tipps.

Zitat von AliMacMoney

Man sieht sich...
Alex

PS: Dieses Mal ist mein Schlüsselbein UND die eNTe heil geblieben

Wie lustig ist das. Nach eine Tour in Frühjahr, trage ich eine Platte auf dem Schlüsselbein. Bis wir nach Polen fahren, kommt sie raus aber- obwohl blöd klingen mag- es ist aufbauend, daß anderen auch mal passiert... Kurze Zeit habe ich an mich gezweifelt, habe aber das Motorrad wieder flott gemacht und seit ein paar Tagen, fahre ich wieder...

Da Polen meine Heimat ist,habe ich ale Beiträge hier natürlich mit viel Freude gelesen...
Besuche dort oft meine Familie, bin aber fast immer mit einem PKW unterwegs. Es soll sich aber nächstes Jahr ändern. Geplant ist eine 10 Tätige Tour und ich sehe schon, daß es für eine Rundreise nicht reicht...

Super. Vielen Dank. Jetzt weiß ich fast alles über Bremsbelege...

Danke für den Link. Nach dem ich den Thread gelesen habe, dachte eben an solchen von Lucas SV für mich...

Das Fehlen von o.g. Markierungen, hat mich Stutzig gemacht... Habe das Motorrad mit 6000 übernommen, jetzt sind 24000 drauf und noch original Bremsbeläge drauf?

Natürlich meine ich die Belagstärke...

Hast mich also beruhigt
Wieviel km halten sie in Schnitt so aus? Kann man es überhaupt sagen? Es wird sicher stark von Fahrstill abhängig sein

Hallo,

ich habe heute die Bremsklötze angeschaut. Nach 24 Tsd. scheinen noch die ersten zu sein. Die angegebene Verschleissmarkierungen finde ich nicht. Ist das so, weil sie zu weit unten sind? Vorne gibt's noch 4 mm, hinten 3 mm.
Wie stark ist die Belagstärke bei neuen Bremsklötzen?

TRW/Lucas 770mm / 22mm Stahllenker, chrom MCL 112 SC

Danke.

Ehrlich? Ich bin fast 50 und die Maschine 22 Jahre alt. Wenn uns langweilig wird, können wir immer noch Superbike Lenker probieren... Die Züge reichen jetzt aus...

Ich hatte echt ein Schiss die neuen Züge zu montieren... Man muss denn Anfang finden und dabei hast Du mir echt geholfen oder vielleicht nur die Angst weggenommen.

Dieses Motorrad ist wahrscheinlich deswegen genial und ich werde ihm für immer behalten.

Umso wichtiger sind die Tipps von Euch Spezis... Seid also nicht mit Euren Wissen so Schlau... Es hängt viel davon ab...

Liebe Grüsse

So, jetzt bin ich fertig. Man sieht, dass der Lenker größer als der Originale ist. Dafür - wie erwähnt - musste ich die Züge von Deauville einbauen.
Der Einbau war doch einfacher als ich dachte. Dank dem simplen Tipp von Ententreiber83, wusste ich, wo ich aufpassen muss. Vielen Dank dafür nochmal!

Die Bremsleitung ist natürlich auch neu, habe gleich Stahlflex genommen.
Die Spiegel sind ebenfalls neu - habe sie günstig bei der Bucht bekommen.

Das Fahrgefühl ist anders. Einerseits, weil die Vollverkleidung fehlt und vorallem wegen dem größeren Lenker. Bin aber nach einer kleinen Runde ziemlich zufrieden. Es fühlt sich wirklich gut an. Die Sitzposition ist für mich jetzt viel entspannter. Ich dachte, es wird Richtung Tourer gehen, bekomme aber aufkommende Chopper-Gefühle.

Ich bin sehr zufrieden und wie gefällt es Euch?

Vielen Dank erstmal...

Für"aus dem Gedächtnis" ist nicht schlecht...

Den Lampenhalter habe ich heute montiert und die Kabel- und Zugverläfe erstmal positioniert...

Alte Bremsleitung ausgebaut und die Löcher für Lenkerschalter gebohrt...

Die Orginalblinker und LED Kontroll, Signalhörner gehen schon mal... Es bleibt noch der Stecker für den Scheinwerfer...

Grüsse Allerseits,

das Thema von Vielen schon durchgemacht ist bei mir jetzt auch nötig geworden.
In Frühjahr stürzte ich nach einer Fahrfehler auf dem Asphalt mit geringere Geschwindigkeiet. Den Lenker, den Endtopf und die Vollverkleidung hat erwischt und mein Schlüsselbein...

Nach vielen Überlegungen möchte ich die Maschine wieder flott machen und weiter fahren, obwohl mit eine andere, mit ABS wäre mein Malheur nicht passiert.

Die V1 von Pichler habe ich abgemacht ( wenn sich jemand findet, der sie haben möchte bitte melden, ansonsten landet sie auf dem Wertstoffhof ), den ganzen Kabelsalat vorne behersche ich aber sehe Probleme mit der Montage von neuen Bowdenzügen...

Ah so...
Habe ein neues, bequemes Touring Lenker von TRW besorgt. Bin 186 gross und es war schon mein Traum...
Die neuen, längeren Züge von Deauville und die TRW Varioflex kommen bald und dann bräuchte ich Eure Hilfe...

Ihr beschreibt in vielen Euren Beiträgen Ingeniermässig die Vorgehensweise und die einfachen Sachen lässt Ihr ausbleiben...
Sorry, aber eine Montage von Gas-, Choke- oder Kupplungzuges ist etwas kompliziertes als bei einen Fahrrad...
Kann mir bitte jemand dabei helfen?

Liebe Grüsse aus Franken

Georg,

von mir ebenfalls alles Gute und liebe nachträglich zur Geburtstag. Es sind zwar fünf Tage vergangen aber etzt bin ich auch aufgewacht.
Die Arbeit, schönes Wetter und problemloser Lauf der Ente sind daran schuldig.