Mach ich mal weiter.....
Meine Arbeitskollegen habe zum Glück eine Hobbywerksatt, dort bin ich direkt hin und hab das Bike dort abgeladen.... Batterie war tot, Sprit alt...also erstmal alles abgebaut.....
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(bevor wer fragt; das sind alles 750 Four, in zig Varianten ( insge. 6 Stk. )
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Neu habe ich gekauft; Batterie, Zündkerzen, Luftfilter, Öl, Ölfilter, Vorder und Hinterreifen, zwei Tachobirnchen, Bremsklötze, Gabelöl und Simmerringe - bis auf letztes bereits alles montiert.
Beim Luftfilter dachte ich mich trifft der Schlag, dieser sollte angeblich vor 5000 km getauscht worden sein..... die Werkstatt die das machte ist mittlerweile pleite... ein schelm wer böses dabei denkt...
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Dadurch das die Karre die letzten 4 Jahre im freien Stand hat sich der Flugrost sehr fleißig verteilt.... ich glaube einen ganzen Tag habe ich geschruppt und gewaschen und poliert.... beim ersten Starten habe ich schätzungsweise 1 mio Spinnenleben ausgelöscht
Aber es lohnte sich durchaus..... so sah sie dann bis heute Mittag aus
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