Hallo wirklich schön gemacht ich persönlich bin zwar auch mehr fürs rundinstrument aber generell is es schon fein gemacht so.
Deine Sitzbank is auch sehr schön gearbeitet.
Blöde Frage, was hast du da für nen Lenker drauf?
Ich kann nur sagen, Weiter so!
alles klar danke war nur grad verwirrt weil ja direkt daneben auch der Deckel für den kühler sitzt
na dann werd ich die teile mal bestellen und tauschen vielleicht is dann weg
Wie viel Kühlflüssigkeit muss denn bei stehendem Motor im Ausgleichsbehälter sein? sah recht wenig aus bei mir.
hab auch grad noch geshen dass da bräunlche Ablagerungen drin sind. jemand ne Ahnung was das ist?
Kommt hoffentlich nix grösseres daher.
danke kann ich das irgendwie prüfen oder bleibt nur der Austausch?
du meinst mit Thermostatdeckel tatsächlich das Gehäuse in dem das Thermostat sitzt oder?
Hallo Forumsgemeinde,
leider musst ich feststellen, dass mein Entlein wieder mal überkocht, vor ca. zwei Jahren hab ich schon mal den Thermoschalter für den Lüfter getauscht.
Der Lüfter geht auch.
Aber wenn der Zeiger der Temperaturanzeige ca. in der Mitte steht, fängt meine Ente an aus dem Überlaufschlauch Kühlmitte zu spucken. Der Lüfter läuft kurz an geht dann wieder aus.
Hat Jemand eine Idee, wo ich mit der Fehlersuche weitermachen könnte, bzw. vielleicht hat ja jemand nen Tip, an was es liegen kann.
Und noch ne Blöde Frage, bei ausgeschaltetem Motor wie viel muss dem Kühlmittel im Ausgleichsbehälter sein.
Danke schon mal für eure Hilfe.
Grüße Brettl
hallo ich kann mich nur anschließen toller umbau, wirklich respekt und hut ab.
hoff der tüv spielt auch mit.
ich finde honda könnt sich von diesem forum echt ne scheibe abnschneiden und die ntv neu auflegen.
einziges mako ist wirklich das rücklicht, das steht ja übelst weit raus. ganz ehrlich bei dem schönen
heck würd ich noch das geld in die hand nehmen und
die kellermann miniblinker rücklichlicht kombi verbauen, das würde deiner ente echt gut zu gesicht stehen.
aber ansonsten wirklich sehr sehr toll gemacht.
ich kann mich nur wiederholen tolle arbeit
vor allem der heckrahmen handwerklich echt toll ausgeführt.
auch den auspuff find ich durchaus gelungen.
ich find honda sollt die ente doch mal neu auflegen. an design ideen is ja mittlweile viel zu bieten hier
Hi toller Umbau, ich kann mich den vorrednern nur anschließen.
Tolles heck, ich nehm mal ein totaler Eigenbau oder?
Und was sagt der Tüver zum heck?
Alles in allem kann ich nur sagen meine Respekt und WEITER SO.
hallo tolle lackarbeit, lässt sich echt sehen deine ente. beim heck is nur die verkleidung zugeschnitten oder? macht die kiste gleich sportlicher.
was ich mir überlegen würde is den sozius griff wegzuwerfen, die löcher zu verschließen und nur nen gurt and die sitzbank zu machen. und ich wür mir lenkerendenspiegel überlegen. sind zwar nicht oldschool aber die ente wirkt einfach geduckter aber is natürlich geschmackssache.
aber sonst tolle arbeit. gefällt mir bin gespannt was noch tolles kommt.
was is das für ein lenker den du drauf hast? gold wirkt toll.
du meinst den chopper mit dem hohen messing anteil, ja der is echt gut geworden. is schon wahnsinn, was manch einer für herzblut reinstelckt. davon leben möcht ich aber auch nicht wirklich, is dann doch schon hart verdientes brot.
die Sache mit dem chopperumbau würd mich auch mal drücken, platz und gerät wäre da, hab nur noch kein günstiges basismodell gefunden.
die problematik, die ich in der customszene im vergleich zu den usa sehe is in deutschland eindeutig der tüv. bei den amis wird ja die umbauerei doch etwas lockerer gesehen.
klar muss man sagen, dass es sinnvoll ist ein überwachung eines gewissen technischen sicherheitsstandarts zu haben, aber ich find, die herren in blau übertreibens ab und an ganz schön. ich denke gewisse lockerungen sollts hier schon geben.
danke für die Bilder vom Bugspoiler.
ich bin immer wieder beindruckt was mit der ente alles möglich ist.das freie rahmenheck sieht immer wieder gut aus, is aber schon recht viel arbeit alles umzuverlegen denk ich.
lohnt sicher aber wohl.
@bb dein bugspoiler gefällt mir, darf man fragen was das für einer ist?
jap dem kann ich mich nur anschließen.
sehr gut gemacht gefällt gefällt, ich hab nur immer noch skrupel das hex zu flexen.
aber sonst echt sehr sehr schön gemacht.
hast du schon mal überlegt so nen umbau an ne zeitschrift zu geben, die "mo" zeigt ja immer wieder umbauten, auch in der "custombike" könnt ich mir die ente mal gut vorstellen wär mal was alternatives zu harleys und co.
ich kann nur sagen weiter so!! und wir sind wohl alle gespannt auf den nächsten meisterstreich.
Hallo Schraubergemeinde,
ich hab da mal ne Frage.
in der kaufbaren Reperaturanleitung ist auf Seite 8 ein Abbildung, was an der Ente alles abzuschmieren ist.
Leiderist mir nicht wirklich klar wie man manche dinge beispielsweise, die Lager vernünftig abschmiert.
Nun zur Frage, hat jemand Bilder bzw. kann jemand Bilder machen, wie man die lager richtig fettet.
Vielleicht bin ich auch nur zu dumm um evetuelle Schmiernippe zu finden, ich geh jetz mal nicht davon aus, dass man sie dazu aubauen muss oder?
Wär super wenn jemand mir tips dazu geben könnte.
Danke schon mal im vorraus
Grüße Brettl
hi hab seit nem kleinen umfaller auch die HG-variante an der ente verbaut, der kupplungshebel is schön lässt sich gut einstellen wobei ich sagen muss dass er auf der weitesten stufe schon recht weit vom handgriff enternt ist.
Zum bremshebel kann ich das gleiche sagen, wirkt stabil und vernünftig gebaut, wobei er bei stärkerem ziehen auf stufe "3" immer ein klein wenig in der arretierung springt, kann aber sein dass er einfach ein nachjustieren braucht.
Beide kommen mit ABE für die Ente und sind meines erachtens nach gerade preislich ne gute alternative zu LSL und ABM.
wobei ich im nachhinen betrachtet sagen muss nochmal würd ich mir wohl keine einstellbaren mehr kaufen. normale reichen auch und sind halt doch günstiger.
naja der einzige der wirklich knapp war war der choke zug mit dem gehts jetz aber so verlegt optisch is es halt nicht der bringer.
was hast du für zuge verwendet nt/hans?
ok danke für die info.
naja bei meinem derzeitigem lenker hab ich die züge komplett aus der gabel genommen sie gehen vom lenker direkt zum motorbereich.
mal schaun evlt mach ich winter mal was neues
ich würd mir da auch kein allzu großen kopf machen und erstmal vergleichen. meine is auch nicht die leiseste, das macht sie ja so sympathisch 
im zweifelsfalle würd ichs auch auf den tüv ankommen lassen, wenn der blaukittel meckert kannst immer noch was machen.
Dämmwolle für den topf gibts meines wissens nach auch zu kaufen kannst ihn ja wieder dämmen wenn der onkle in blau was auszusezten hat.
stimmt ans zündschloss hab ich gar nicht gedacht.
musstest du für den lender die züge verlängern?
kanns nur nochmal sagen schöner umbau danke für die reichhaltingen fotos.
was sagt der tüv so zu der baurei wenn man fragen darf?
hallo schöner umbau. weiss steht der ente richtig gut.
darf man fragen was das für ein höcher is den ihr dem entlein verpasst habt?
was habt ihr den mit den standrohren noch vor?
so viele bunte lichter.
sieht gut aus und so schön kompakt .
ich würd ihn mittig setzen, aber is ja geschmackssache.
hat das ding denn auch nen drehzahlmesser drin?
andere frage was hast n du für nen lenker drauf. is das der lsl streetbar?
