Beiträge von hansen

Das war die Antwort, die ich erwartet hatte.
Das Problem ist, die ursprüngliche Seite existiert nicht mehr, da
der Bock verkauft wurde.

Insofern wird das Bild "unter der Hand" weitergegeben, oder
jemand wendet sich an den Betreiber der Ursprungsseite und fragt mal nach...

Danke Axel!

Gruß
hansen

Vielen Dank TNT!

Um die Frage von Dirk aufzunehmen mal an die Mods:

Wie sieht es aus wenn wir hier fremde Bilder einfügen?!?
Ganz unbedenklich ist das doch nicht, oder?

Gruß
hansen

Mahlzeit.

Ich muss den Thread nochmal nach oben zerren...

Die Ente ist wohl verkauft und das Bild existiert auf der Seite auch nicht mehr, hat jemand von euch das noch auf der Platte gespeichert und mag mir das zukommen lassen?

Gruß und weg
hansen

Moinsen.

Kupplungszug ist gekommen und eingebaut.
Unglaublich! Ein neues Motorrad!

Nach Ausbau des alten Zuges hab ich erst gesehen wieviel Glück ich gehabt habe, dass ich noch nach Hause gekommen bin...total zerfetzt.

Und es stimmt, der neue von der Tante passt perfekt.
Er legt sich im Moment nur noch zwischen Gabel und Rahmen beim Einlenken nach rechts...hab ich da eine Führungsöse übersehen?!?

Naja, auf jeden Fall macht sie wieder viel Spass!

Danke und Gruß
Hansen

Yo danke, hab ihn heute bei der Tante Louise bestellt, mal sehen wann er kommt...

Vielen Dank erstmal für die hilfreichen Tipps!

Nach dem Vollzug meld ich mich wieder wenn meine Ente wieder fliegt

Gruß
Hansen

Ja, bei Louis war ich schon (danke für die Teilenummer), aber den hatten die nicht mehr auf Lager.

Ausserdem war die Frage ob er an eine NTV Bj.<1991 passt, aber wenn ich mir 4xbiker´s Profil ansehe ( 1988 ) dann sollte er an meine 90er auch passen.
Die hätten ihn mir auch zum Probieren mit gegeben, aber wie gesagt, kein Stück mehr da.

Aber gut, wenn ihr sagt dass der passt, denn werd ich mir den am Dienstag bestellen.

Vielen herzlichen Dank fürs Nachschlagen!

Gruß
Hansen

Zitat

und ein Reparatursatz hat Dir keiner angeboten?

Rep.-Satz? Wie funktioniert der denn?
Nein, die hatten alle nur diese Universal-Dinger mit diesen Schraub-/Quetsch-Nippeln an den Enden.....mehr als eine Notlösung zum Nachhausekommen war das aber auch nicht, eine ausgedehnte Tour würde ich damit nicht unternehmen wollen.

Zitat

dummerweise ist meine Garage nicht in HH

Schade, trotzdem danke fürs Nachsehen und für eure Antworten!

Werd dann nächste Woche meine Bestellung bei der Honda-Apotheke einreichen und sehen wie lange das dauert...

Wünsche eine geruhsame Nacht und ein schönes restliches WE!

Gruß
Hansen

Moin Jungs und Mädels.

Bevor mir das Pfingstwochenende jetzt ganz verhagelt:

Hat von den Ententreibern in Hamburg oder der näheren Umgebung irgendjemand einen Kupplungszug (gebraucht, neu, ovp, was auch immer, hauptsache intakt) rumliegen?

Meiner ist mir gestern gerissen und bei der heutigen Tour durch die Geschäftsräume der großen 3 sowie einiger anderer Teilehändler ist nichts anderes bei rausgekommen als "Ham wa nich."

Irgend jemand der aushelfen kann?

Danke und Gruß
Hansen

Sieht sehr gut aus bis jetzt. Gratulation!

Ich glaube nur, mit pulverbeschichteter Schwinge und Endantriebsgehäuse würde das ganze *noch* besser aussehen....

Zitat

Die Original Pumpe pumpt, hat eine Sicherheitsschaltung und hält nach einer geringfügigen Modifikation "ewig"

Was ist denn diese "geringfügige Modifikation"?

Klingt ja gerade so, als sollte ich das auch mal machen....

Gruß
hansen

Auch hier nochmal ein kurzes Danke...!

Gruß
hansen

Von mir schonmal vielen Dank für den Bericht...macht ja irgendwie Lust auf mehr Hubtraum

Gruß

hansen

Geenau: Was ´n das für Auspuff?
Sieht aus wie ne Mixtur aus orischinal-kurz und laser pro-stock endkappe...

Und was ist das für ne Lampenmaske?

Und die "Stopfen" im Rahmen, sind die bei dir aus Alu?
(Wäre mal eine Alternative zu diesen häßlichen Plastikdingern...)

Fragen über fragen...

gruß
hansen

...auchhabenwill.

Wo hast du deine Würfelaufstockung denn machen lassen?
Bei Thiel?

Gruß
hansen

Schaltplan in Farbe?

Ich bitte auch!

Danke und auch Gruß

hansen

Moinsen.

Diagramm hab ich leider keins, aber an deinem Bericht bin ich interessiert, wenn er dann fertig ist.

Grüsse aus dem (im Moment ) regnerischen Norden

hansen

Ich klinke mich einfach mal ein, da bald ein Reifenwechsel stattfinden wird.

Momentan hab ich den Exedra drauf (Vorbesitzerschuld), ist ja echt ein ganz fieses Ding...

Nun die Frage aller Fragen:
BRIDGESTONE BT 45 oder BRIDGESTONE BT 014

Ich weiß, die Standardantwort auf diese Frage ist BT 45, aber kann es sein dass der BT 014 recht neu (und vielleicht sogar besser ) ist?

Gruss
hansen

Moinsen.

Also was mir zum ersten Teil deiner Beschreibung einfällt (mal ins blaue geraten):
Die Vergaser vereisen bei den Temps.

Das Problem hatte ich mit meiner alten CX.
Sobald sie warm war....alles ok.
Aber kalt.....endeundaus.

Lösung: Nicht bei kalten temps fahren...

Ich weiß nicht, wie das bei der Ente mit warmem Motor ist, ob das langt um die Vergaser frei zu halten...

Grüße
hansen

Moinsen.

Also erstmal: Danke für deine Inspiration!
Jetzt weiß ich, was ich bei meiner auch noch so umsetzen kann und möchte. =)

Gefällt mir richtig gut bis hierhin!

Wäre nett, wenn du noch genau beschreiben und -bildern könntest, was du genau am Heck gemacht hast...also zum Beispiel was alles weggeflext

Und der Auspuff.....ist das ein "pro Stock race"?

...auf jeden Fall: Schönes Ding !!!

gruss
hansen

XXX