bin ja noch eine Antwort schuldig - alles wieder dicht, war letztendlich eine Kombination: undichter Schlauch und ein offensichtlich einmaliges Überlaufen der Schwimmerkammer
Seit zwei Wochen läuft das Moped problemlos
Vielen Dank für all die Hilfe
Ernst
Sorry, doofe Fragen:
FranzPeter: "Die Kammerläuft dann voll und durch den Überlauf gelangt das Banzin nach außen." - sollte das dann nicht über den Schlauch ablaufen und nicht am Vergaser runter laufen? Und müsste ich das nicht auch an der Leistung merken? (nein natürlich nicht - hab mich inzwischen "schlauer" gemacht)
entevauler: das werde ich nachher mal überprüfen, aber da der "ganze Vergase" nass ist, vermute ich eher irgendeine Dichtung - aber das "mal so" und "mal so" erklärt sich mir nicht
Hallo zusammen,
ältere Motorräder haben ja den Charme des Bastelns - so auch unsere Ente
Problem: Es läuft Sprit aus - aber nur manchmal. Scheint ober aus dem linken Vergaserbereich zu kommen, aber wie gesagt - letzte Woche war einiges ausfgelaufen - nachgesehen, nicht wirklich gefunde woher, wieder angemacht, und nix kam raus - jetzt aber wieder
Jemand schon mal so ein Phänomen gehabt?
wie versprochen - der Abschlussbereicht:
- alle Ersatzteile vom Hond Board bekommen
- Bremssattel gereiningt
- Bremsschläuche (Stahlflex) gereinigt
- HBZ gereinigt - speziell das "zweite" Loch
und HEUREKA, die Bremse funktioniert wie neu!!!!
Vielen Dank Euch allen!
Alles anzeigenHi, wenn Du die Bremslüssigkeit auf füllst solltest Du mal fogendes mit machen.
1.+ 2. Foto //über der Bohrung das kleine Blech mit einer Pinzette oder änlichem vorsichtig entfernen.
20170503_202525.jpg20170503_202549.jpg
3.Foto // Von einen Drahtbürste einen Draht abschneiden und mit einer Zange nehmen und den Draht durch die unter dem Blech frei gewordene kleine Bohrung durch stoßen.
4. Foto // wenn Du Probleme beim entlüften der Bremse hast hilft eine Einwegspritze , Diesen feste auf die große Bohrung drücken ,unten am Sattel die Entlüftungsschraube öffnen
und dann die Spritze leer drücken und dann die Schraube wieder schließen, eventuell noch mal wiederholen und dann ganz normal entlüften wenn unten Bremsflüssigkeit kommt.
20170503_202740.jpg
Damit sollte dann auch der letzte versteckte Fehler behoben sein.
Hi Elmar,
you made my day!!!!!! Ich hatte vermutet, dass es diese Loch sei, war mir aber nicht sicher, ob da wirklich ein Loch drin ist - und es ist tatsächlich komplett verstopft. So verstopft, dass ich Schwierigkeiten habe es frei zu bekommen - trotz Draht, Nadel oder Vergleichbarem...
Aber jetzt weiß ich, was ich bewerkstelligen muss, bevor ich irgendwas wieder zusammen baue...
DANKE - auch für die Bilder, die es letztendlich erklärt haben!!!!!
Und die Idee mit der Spritze ist auch gut
Werde das jetzt mal im Laufe der Woche versuchen und Euch berichten.
(ich habe - glaube ich - den Beitrag von "NTV-Vierhausen" gefühlt 10 mal zitiert - sorry)
Gruß
Ernst
zum Update: ich habe jetzt wirklich alles ausgebaut - Bremssattel, Bremszug und HBZ - alles auseinandergenommen, Kolbensatz für den HBZ und Kolben/Dichtungen für den Sattel bestellt, alles sauber gemacht und werde jetzt am Wochenende alles wider zusammenbauen - mal sehen, ob es dann funktioniert
Ich werde das Forum auf dem Laufenden halten
Vielen Dank für die bisherigen Kommentare schon mal!
Hallo zusammen,
ich verzweifel. Nachdem mir Firststop neue Reifen aufgezogen hat, hat die Bremse gesponnen (ja, ich gebe nie wieder mein Motorrad, sondern nur noch die Räder da ab) - Vorderbremse klemmte fest.
Habe darauf hin den Bremssattel überholt, also Kolben raus, neue Dichtungen rein etc - die Kolben sitzen auch gut drin, lassen sich auch hin und her bewegen. Bremse eingebaut, los gefarhen, war auch alles soweit ok.
Dann aber plötzlich wieder ein ähnliches Problem - Bremse sitzt fest! Komplett, es tat sich gar nichts mehr! Moped abgestellt, Frust weggebrüllt, Bier geholt und gewartet - keine Ahnung aus was gewartet, aber noch 10 Minuten, hatte sich die Bremse wieder gelöst - alles lief wieder rund.
Hat irgendjemand eine Idee, was das sein könnte. Habe mit Honda telefoniert, der wirkich freundliche Techniker meinte, der HBZ sei verstopft, aber er sprach von zwei Löchern in demZylinder, ich sehe aber irgendwie nur ein Loch am Boden.
Irgendjemand schon mal den HBZ überholt?
Gruß und Dank für jede Info
Ernst
ps: hat das Forum eigentlich ne Suchfunktion - ich hatte vermutet, es hat schon mal jemand so ein Problem gehabt und wollte nicht unbedingt einen neuen Thread aufmachen?
