Posts by Tekax

  • 88er Ente abzugeben

    Moin Berti,


    ich bekunde hier mal mein Interesse. Ich würd gern mal vorbeikommen und mir die Ente anschauen. Im besten Fall würd ich sie auch gleich nehmen ;)


    Noch als Frage zur Ente: Hast du diese aus Teilen zusammengestückelt? Weiße Felgen und keine Ölsteigleitung sprechen ja für ein 91er Modell.


    Kannst mir auch ruhig mal ne PN schreiben, wie wir das logistisch meistern können, freu mich schon den Insel-Bert kennenzulernen!

  • Reifen mal wieder... Aber..

    Quote from riedrider

    https://press.bridgestone-emea…nahme-von-motorradreifen/


    Ireifenvorgabe.jpg

    Quote from Miraculix

    In dem Artikel steht es auch wieder drin.

    Dass der Hinweis "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis " keine Reifenfabrikatsbindung ist.

    Trotzdem verweigern die Prüfer die HU und beharren darauf, dass der Passus raus muss.

    Seht ihr, genau das verstehe ich nicht...


    Wenn "Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis " keine Reifenfabrikatsbindung ist, dann sollte ich doch wie beim Bild zu sehen die linkeste Abzweigung bei den Enten gehen un zumindest den BT46 ohne Probleme und Eintragungen möglich sein, oder?

    Zweite Frage:

    Wenn ich den linken Kreis angehe, bekomm ich dann die abweichene Reifengröße zusätzlich eingetragen oder bin ich dann nur wie hier im Beispiel an Bridgestone + Reifengröße gebunden?

  • Reifen mal wieder... Aber..

    Hallo Leute, ich beschäftige mich gerade mit dem Thema, ist aber unglaublich schwer in diesem Thread sinnvoll Info zu extrahieren...

    Könnte man vielleicht einen neuen sticky Thread erstellen indem man Punkt für Punkt hinschreibt, was genau jetzt beim TÜV zu machen ist wenn man die unterschiedlichen Dinge im Schein stehen hat?


    Oder kann man hier eine Antwort verfassen, die einem immer angezeigt wird? Gibs hier ne Möglichkeit Admins?

  • Soziusgriff

    Hallo Mirko,

    ich habe noch mehrere Halterungen, ich schau heute Abend wenn ich daheim bin nach und kann dir Bilder schicken.

    Kannst du dann für 20€ + Versand haben.


    Viele Grüße

    Tekax

  • Wie wird das Wetter im Juni...

    Sorry, der erste Link ist zu viel text und mir fällt es schwer deine Smileys zu interpretieren :/ :S


    Kannst du in ein/zwei Sätzen erklären, was du uns mit deinem Post sagen willst?


    P.S.: Es gibt große Foren (reddit (hallo suchmaschinen :) )) in denen Posts nur mit Links und ohne Erklärung gelöscht bzw. gar nicht erlaubt sind... :weizen: <3

  • Baujahr ermitteln

    Quote from bike_bert

    WhatsApp Bild 2025-05-23 um 07.13.25_cf0daebd.jpg


    So sah das hübsche Gefährt offenbar 1994 aus. Konnte kein aktuelles Foto machen, da im Moment nicht vollständig.

    Dunkle Felgen(anthrazit), dunkler Motor, Rohrlenker und NTV-Schriftzug gabs ab 1993.

    Ab 1995 gabs wieder silberne Felgen und nen langen Auspuff -> bisschen weniger Leistung


    Quote from Rafera

    Ich meine gehört zu haben, dass alle BJ 94 von 93 sind, weil 94 keine NTV's produziert wurden :weizen: oio

    Wenn das stimmt, dann hast du ganz sicher eine 1993, viel Spaß beim reparieren!


    P.S.: Stell dich doch mal vor im Forum, sonst sind die Altgediegenen sauer.... :saint:

  • Baujahr ermitteln

    Mach doch mal n Bild von der NTV, an der Felgenfarbe, Motorfarbe, Lackfarbe, Auspuffgröße, Stummel ja/nein kann man das Baujahr ganz gut ermitteln.

    Ich hab das mal irgendwo gelesen, dass es für nicht-deutsche Maschinen auch andere Fahrgestellnummern gibt, das Gutachten oben dürfte dir also nicht weiterhelfen


    Allerdings wenn du das Bj 1993 gefunden hast, warum bist du damit nicht zufrieden?

  • Steampunk NTV

    Sag mal, wär das nicht besser gewesen, wenn du die Schrauben aus der Bremszangenhalterung rausgenommen hättest, damit die Aufllagefläche auch kupfrig wird?

    Ich würd dir auch empfehlen, bei den Schrauben die du auch lackierst diese dann einmal durch den Gewindeschneider zu drehen, die lackierten Innengewinde genauso. Wenn du kein Gewindeschneider-Set hast, gib ruhig Bescheid, wohn auch in Nürnberg, dann bring ich dir meins vorbei 8|

    Noch ne Frage, das schaut so aus als ob du deinen Tank nicht von unten lackiert hast, wieso hast du dich da dagegen entschieden?

    Bin gespannt wies weitergeht, musst dann mal für die Franken einen Besichtungstermin organisieren :weizen:

  • Was hast du heute mit deiner NTV gemacht?

    Für alle Mitlesenden sollte klar sein, dass man den Sicherungskasten eher nicht einfach so dran ballern sollte, will nicht herausfinden was passiert, wenn ich in einen Regenschauer komme, god forbid das sogar in der Nacht passiert... :saint:


    Gab schon Leute die haben bei meiner Ente den Kill-Schalter umgelegt, ob frei zugängliche Sicherungen da eine gute Idee sind :/

  • Heute freue ich mich über:

    Kurz fürs Verständnis, was ist denn in den Mappen drin? Ist da nur eine Briefmarke drin oder ein ganzer Bogen? Bei der roten Mappe krieg ich 90er Sparkassen-Vibes...


    P.S.: 95 EuroCent... 8|;(

  • Meine Entenschlachtung-alle Teile vorhanden

    Hallo Berti, schreib mir doch bitte mal eine PN wie viel du dir preislich vorstellst und was der Versand nach DE kosten würde. Bonuspunkte wenn es eine Möglichkeit gibt den Versand zu sparen :)

  • Meine kleine such einen neuen Fahrer

    Moin Harry185, du solltest den Preis nochmal überdenken, bei den Sachen die noch gemwacht werden müssen...


    TÜV fällig + neue Reifen + Reifeneintragung kann man ja schon locker 500€ rechnen die reignesteckt werden müssen, von den zwei belegten Umfallern ganz zu schweigen. Mehr als 600€ würde ich dafür nicht zahlen wollen, je nachdem was sonst noch gemacht werden muss.


    Außerdem hast du auch vergessen zu schreiben wo man sich die Maschine anschauen kann...

  • Ruckdämpfer und Bedüsung

    Quote from Dibbelabbes

    Zur Bedüsung beim 93er Modell.

    Nach der Explosionszeichnung aus einem Ersatzteilkatalog ist es eindeutig: Die große Düse (132) gehört in den linken Vergaser (in Fahrtrichtung), also in den Vergaser, an dem die Gaszüge und die Standgasschraube sitzen und der den hinteren Zylinder versorgt.


    Vergaser.jpg

    Schau dir mal die Explosionszeichnung nochmal genauer an, die ist ja so gedreht wie sie auch eingebaut werden. In der Zeichnung siehst du auch, das die Vergaserhälfte mit der #27 (132) die Luft und das Gemisch in den hinteren Zylinder führt. Die Verwirrung kommt daher, das Vergaser vorne =/= Zylinder vorne ist

    Quote from Ric

    Zu der Verwirrung bezüglich der Bedüsung möchte ich auch noch was beitragen:


    Ich habe nicht mitgezählt, aber min 50 NTV-Vergaser aus dem betreffenden Baujahreszeitraum habe ich in den letzten Jahren schon gemacht. Inclusive meiner eigenen, bei der vorher noch nie der Vergaser geöffnet wurde, waren bei allen (max 2 Ausnahmen, die aber auch sonst übel verbastelt waren) die größeren Düsen in dem Vergaser verbaut, der den hinteren Zylinder versorgt. Nachfrage bei Honda hat auch genau diese Anordnung

    Das hat der Vergaseronkel auch direkt so geschrieben, deckt sich auch mit dem Handbuch

  • Fragen zur Gabelrevision

    Hi Maik,


    super cool dass du jemanden gefunden hast der sich da auskennt und der das eingetragen hat. Stell bei Gelegenheit mal deinen Fahrzeug-Schein online, dann haben wir anderen auch ein Beispiel dafür!


    In diesem Fall sehe ich das aber ähnlich wie Hans (=O), du siehst der M-Gabel(Cartridge) nicht an dass die verändert wurde bzw. nicht original ist, das einzige was man sieht ist der Deckel zum Einstellen. Ich würde sagen vor allem in der heutigen Tag ist das nichts ungewöhnliches mehr, eine einstellbare Gabel zu haben, von daher sehe ich das ähnlich wie mit den Bremsleitungen auf Stahlfelx umrüsten. Bietet eine Verbesserung für dich und andere (erhöhte Sicherheit) und es kann niemand sagen ob es nicht orischinal ist oder nicht.


    Vergiss auch nicht, dass Honda wahrscheinlich nur aufgrund von Sparmaßnahmen sich entschieden hat, keine Cartridge-Gabel zu verbauen, das hätte ja auch Serie sein können. (Siehe zum Beispiel das herausragende u. einstellbare Federbein. (ab 93))


    tl;dr:

    Nehmt das Geld in die Hand und holt euch ne M-Gabel, wie schon von Michael geschrieben sind das nur 200€ mehr. Geht einfach 1-2 mal weniger ins Restauraunt und schon ist das Geld da...