oder wanderer zwischen den Welten
Posts by mattes
-
-
Sich in Foren rumzutreiben ist bestimmt nicht jedermanns Sache. man kann die leute ja nicht bekehren.
-
Ich finde das auch mehr als flüssig, überflüssig. Wenn Du sonst kein Verbesserungspotential an deiner ente mehr hast, dann hut ab.
Darüber hinaus, könnte ich mir vorstellen, dass es problematisch sein könnte, wenn das Teil horizontal eingebaut wird und nicht nach unten. Außerdem könntest Du in Konflikt mit der Wasserpumpe kommen. Es ist so schon kaum möglich einen Steckschlüssel auf die Ablassschraube zu stecken.
-
-
-
heute mal beim Zoll angerufen. Das war ein guter Tipp. Der zu verzollende Wert setzt sich zusammen aus Warenwert + Versandkosten. und davon als Sammlerstück 7% als einfuhrzoll. Die Einfuhrumsatzsteuer entfällt dann komplett.
An den Versandkosten kann man nicht drehen, aber an dem Warenwert, sprich Kaufpreis, von Privat sehr wohl. Dann hält sich das mit unter 300€ in Grenzen.
-
Nur so ne Idee: wäre es nicht auch ne Möglichkeit, das Fzg. nach Amsterdam verschiffen zu lassen? Ich hab da mal von gehört, weiß aber nicht was das an Ersparnis bringen soll/kann.
Oder noch ne ganz andere Idee: wieso unbedingt verschiffen? Wie teuer wäre es denn, die ordentlich in einer Kiste verpackt, mit dem Fracht-Flieger zu transportieren?
VG!
Ich bin da jetzt schon ein gutes Stück weiter. Ob See- oder Luftfracht ist in erster Linie eine Frage der Zeit und dann des Geldes. Seefracht ist günstiger. Warum nach Amsterdam? und nicht z.B. Bremen oder Hamburg?
In eine KIste muss es so oder so. Hierzu wird sich mein Freund vor Ort umschauen müssenz.B. bei ortsansässigen Motorradhändlern. Diese haben oft die Kisten von den angelieferten Moppeds da stehen und sind froh, wenn sie sie los werden können. Habe mich jetzt an eine Fa. in Hamburg gewendet, die auf so was spezialisisert ist.
-
also, war gar nicht so schwer, was raus zu finden. Der Transport würde ca. 2000 € kosten. Dazu kommen die Kosten von Hamburg nach Darmstadt und der Einfuhrzoll. Der beträgt für Oldtimerfahrzeuge 7% des Kaufpreises. Da müsste ich jetzt nur einen sinnvollen Kaufvertrag organisieren.... Jetzt muss ich erst einmal noch wissen, was das Motorrad selbst kosten soll.
-
-
-
ja, so mache ich es auch, aber eigentlich schade.
du bist ja eifrig dabei wieder aufzufüllen. 😁
-
Ein Schnapper sicher nicht. Und das Schlachtgeschaäft ist sehr mühsam geworden. Das habe ich letztes Jahr fest gestellt. Irgendwas hat sich da verändert.
-
Es dürfte eine 93er sein. schwarze Armaturen, dunkler Motor und Felgen. oder Umbau auf Rohrlenker. Der Aufkleber auf dem Tank ist mutmaßlich falsch.
krumme Gabel? könnte auch an der Perspektive liegen. Der Bremsscheibe nach steht die schon länger.
-
zum Glück zu weit weg. 😅
wahrscheinlich 104.000 km. oder? Umlackiert.
da müsste man sehr genau hinschauen.
-
jepp, alles Gute, vor allem Gesundheit.
-
-
...könnte auch ein verschmitzter Gesichtsausdruck sein, wenn ein Kumpel erzählt, dass sein Kettenblatt und die Kette fast die ganze Saison gehalten haben
Das ist ja mal wieder das typische Kardanmythosgeschwätz der Kardandogmatiker... (Duckunwech)
Pfui, Pfui! Buuh!!
-
was heißt denn IMHO ?
-
-
prima Maik, so ist´s super!
Das NTV hat jetzt eine Super Dynamik, weil es hinten etwas abfällt, als ob es Gas geben würde.Nein, ich finde es gerade klasse, dass die Ente vor dem Schriftzug ist. Abgesehen davon muss man dass www ja noch nicht mal eingeben im Browser. Das erklärt sich selbst. (Meine bescheidene Meinung)
Wenn ich jetzt ganz genau hinschaue, müsste das Gelb in dem Zwickel zwischen den Pleuels noch weg, da hat das V ja schließlich eine Kerbe, sonst wäre es ja kein V, sondern ein Dreieck
Nur noch eine Nuance, vielleicht ist es ja auch so besser, weil sich die Kolben so besser abheben.
