Beiträge von Frau Mirtana

    Platzbedarf wie ein Kleinwagen

    Der liebste deutsche Kleinwagen soll der VW Polo sein, sagt eine Autozeitschrift. Abmessungen des Dingens sind 1,75 Breite sowie 4,05 m Länge für das 2022er Modell. Das macht gerundet ungefähr 7 m² an Platzbedarf.


    Lastenräder sind 60 bis 100 cm breit und können von 2,10 bis 2,60 m lang sein (zumindest so im groben Überblick). Das macht einen Platzbedarf von mindestens 1,25 m² bis 2,6 m². Kannste Dir jetzt selber ausrechnen, wieviele Lastenräder man auf einem Autoparkplatz unterbekommt.


    Würde mal sagen, mathematisch ist Deine Aussage schlicht falsch.


    Auch wenn wir Deutschen das noch nicht begriffen haben: die Zeit, in denen Mobilität allein dem Auto gehörte, neigt sich dem Ende zu. Unsere europäischen Nachbarn sind da in etlichen Städten viel weiter als wir. Und ob Dir das gefällt oder nicht, das Lastenrad ist ein wichtiges Puzzleteil dieser Mobilitätswende, gerade in Großstädten.

    Aber überleg mal mein Beispiel mit dem Kleinkind: eines morgens wenn Du den Fuß vor die Tür setzt ist so eine "Knallschote" ein Kleinkind das die Gefahr nicht einschätzen kann. Wenn es kracht bekommst Du die Schuld.

    Wir haben im Umkreis drei Grundschulen und um jetzt mal eine Lanze für die Kids zu brechen: die halten sich daran, auf der richtigen Seite zu fahren. Was vielleicht auch daran liegen mag, daß die tatsächlich Verkehrserziehung in Form der Fahrradprüfung bekommen. Was ich immer ziemlich witzig finde, da steht dann im Umkreis alles voll mit Polizisten, Lehrern und freiwilligen Helfern während die Knirpse mit ihren Rädern vorschriftsmäßig durch den Hauptverkehrsstraßen-Dschungel eiern.


    Die Knallschoten sind zu 99 Prozent irgendwelche älteren Herrschaften, die der Meinung sind, die Regeln gelten für alle anderen, nur nicht für sie. Gerne auch mal unterwegs auf irgendwelchen E-Scootern oder, auch schon passiert, 50er Rollern. Und damit habe ich defintiv nicht gerechnet, daß da entgegen der Fahrtrichtung einer mit einem 50er Roller den Fahrradweg runterbrettert. Schön im Slalom um die Omma mit dem Rollator, dem auf der richtigen Seite fahrenden Schüler auf Fahrrad und diversen anderen Fußgängern, die da auch noch unterwegs waren.


    Und ganz ehrlich hat ein Kleinkind alleine auf dem Fahrrad nix an einer Hauptstraße verloren. Mit großer Sicherheit macht ein Knirps, der mir mit seinem Rädchen in die Seite kracht, ordentlich Aua, Rein physikalisch macht es bestimmt einen Unterschied, ob ein vielleicht fünfzehn, zwanzig Kilo schweres Kind mit kleinem Rad mit mir kollidiert oder mich ein 80 Kilo schwerer Mensch mit einem Pedelec, was in den meisten Fällen schon so viel wiegt wie ein Kind, direkt vor der Haustüre abräumt.


    Ich fall ja auch nicht um wenn mich fünf Kilo Dackel anspringen. Vierzig Kilo Schäferhund hingegen räumen auch mich locker von den Füßen.

    Irgendwie versteh ich das Problem nicht. Ein normales Pedelec stoppt ca. bei 25 km/h die Tretunterstützung, das bedeutet doch nicht, daß man damit nur 25 km/h fahren kann bzw. darf. Man muß dann halt ohne die Unterstützung in die Pedale treten. Ich erreiche mit meinem Pedelec meist so um die 30 km/h und mich interessiert das mal so Null, ob die Autofahrer in der 30er Zone hinter mir ins Lenkrad beißen weil sie mich nicht überholen können. So lange die kein Blaulicht und Tatütata haben, habe ich auf dem Fahrrad das gleiche Recht, die Fahrbahn zu nutzen wenn kein eigener Fahrradweg vorhanden ist. Und ich quetsche mich mit Sicherheit nicht in den Rinnstein und riskiere, daß mir ein seitlich geparktes Auto plötzlich eine Tür in den Fahrweg wirft. Oder ich mit vollgepackten Fahrradtaschen geparkte Autos verschramme.

    Und deswegen lasse ich mir Bestellungen immer an die Firmenadresse liefern:


    Tür geht auf, DHL Bote mit einem Paket für mich kommt herein. "Hallo! Ich hab hier was, ich glaub, das ist für Sie. Da steht die falsche Hausnummer drauf, aber zum Glück der Firmenname. Ich weiß ja, daß Ihr hier sitzt. Ist das tatsächlich für Sie?"


    Japp. Ist tatsächlich für mich. Habe mich freundlich bedankt, daß er das Paket nicht wegen falscher Adresse hat zurück gehen lassen. Hat er sich sichtlich drüber gefreut.


    Gibt halt auch die Guten.

    Wäre es ev. eine Option die Poststelle bei Fr. Mirtana mit zu nutzen? (Falls vorhanden) So mache ich das, wenn teures oder empfindliches bestellt werden muss. Für ein Päckchen Pralinen machen die Damen bei uns, das gern für mich.

    Das ist nicht nur eine Option, sondern normalerweise machen wir das auch so. Aus Gründen :D Da einige Teile recht schwer und/oder sperrig sind, hätte ich die mit den Fahrradtaschen nicht sicher transportieren können. Da dachte der Mann "Bin ja zu Hause, kann das Paket annehmen und die Frau muß das Zeug nicht mit dem Fahrrad herum schleppen". War ein nicht zu wiederholendes Experiment :)


    Da meine Firma im Industriegebiet sitzt und bei fast allen Logistik-Dienstleistern feste Fahrer auf der Route sind (Ausnahme ist das große A und die Otto-Tochter mit dem Namen des Götterböten ...), habe ich sehr selten Probleme mit den üblichen Verdächtigen. Im Gegenteil, die meisten tragen auch schon mal schwere Pakete in den ersten Stock - die wissen aber auch alle, daß sie hier gerne die Toilette benutzen dürfen und, vor allem im Sommer, was zu trinken bekommen können.


    Dafür könnte ich sehr viele Geschichten über den hauseigenem Logistikdienst des großen A erzählen ... Von Paketen, die im ersten Stock durch das geöffnete Fenster geworfen werden ... Oder Sendungen in hohem Wert, die von Personen angenommen worden sein sollen die hier überhaupt nicht existieren ... Oder Pakete, die sich unter Autos oder in Mülleimern aufgefunden haben. Große Warenpost-Umschläge, die so in den Briefschlitz gestopft wurden, daß wir mit drei Leuten daran herum zerren mußten um sie zu befreien ... Ja, einerseits tun mir die Menschen leid - den Job möchte ich freiwillig nicht machen müssen. Andererseits ist es extrem ärgerlich wenn ein Kollege mit einem überfahrenen Paket vor mir steht weil jemand der Meinung war, es wäre eine total sichere Idee, eine Sendung unter sein geparktes Auto zu legen. Und nein, wir haben keine Ablagegenehmigung erteilt ...

    ich will da ja kein Fass aufmachen aber die Sache mit dem Olivenöl hat mich irgendwie interessiert.

    Na, gleich ein ganzes Fass Olivenöl wäre ja auch ein wenig viel, so für den Hausgebrauch :D


    Ich hab mir, weil es mich ebenfalls interessiert, ebenfalls durch diesen ganzen Wust gewurschtelt und hab nur gefunden, daß man verschiedene Qualitätsstufen mischen und das als natives Olivenöl verkaufen darf. Von anderen Ölen, die dem Olivenöl untergemischt werden, hab ich auch nichts gefunden.


    Wer hätte gedacht, daß man aus einem an sich einfachen Lebensmittel so eine Wissenschaft machen kann :)

    Ich bin mal so frei, Herr Feldhopser, und füg den unterschlagenen Einzelzimmergast wieder dazu ;)


    Hallo Ihr alle da draussen,


    bald wird es warm, die Strassen trocken, die Wiesen und Wälder grün. Zeit das Bike aus dem Winterschlaf zu wecken und die ersten Touren zu machen.

    Wo geht das besser als im NTV Basislager, in mitten von Frankens gemütlicher Ecke.


    Von Freitag den 26 bis Sonntag den 28. April 2024 ist es so weit. Franken und Hohenlohe erwarten Euch.

    Auf gehts, meldet Euch schnell an.


    Die Kosten für das WE sind : DZ 90,00 Euro/Person (im Preis sind 2 Übernachtungen, 2 warme Essen, 2 Frühstück)



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    EZ mrjohnson

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    Sonntag den 18.02.2024 ab 10 Uhr ist es Zeit für den Februar NRW Stammtisch.


    1. mrjohnson 1 x Frühstück

    2. joba 1 x Frühstück

    3. Zargh 1 x Frühstück

    4. Frau Mirtana 1 x Frühstück

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