Alles anzeigenHi, wenn Du die Bremslüssigkeit auf füllst solltest Du mal fogendes mit machen.
1.+ 2. Foto //über der Bohrung das kleine Blech mit einer Pinzette oder änlichem vorsichtig entfernen.
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3.Foto // Von einen Drahtbürste einen Draht abschneiden und mit einer Zange nehmen und den Draht durch die unter dem Blech frei gewordene kleine Bohrung durch stoßen.
4. Foto // wenn Du Probleme beim entlüften der Bremse hast hilft eine Einwegspritze , Diesen feste auf die große Bohrung drücken ,unten am Sattel die Entlüftungsschraube öffnen
und dann die Spritze leer drücken und dann die Schraube wieder schließen, eventuell noch mal wiederholen und dann ganz normal entlüften wenn unten Bremsflüssigkeit kommt.
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Damit sollte dann auch der letzte versteckte Fehler behoben sein.
Dieser Hinweis brachte mich von vollkommener Ratlosigkeit zum Erfolg!
Nach dem Wechsel der Bremsflüssigkeit wollte sich einfach kein Druck aufbauen. Stundenlanges saugen, pumpen ohne Erfolg. Habe schon ein Reparaturkit bestellt 
Dann habe ich den Hinweis gesehen, und mit einem absisolierten Klingeldraht gestochert. Dann machte es blub,blub und die Bremse baute Druck auf! Gepump und geklopft bis keine Blasen mehr aufsteigen. Nocheinmal mit der "auf und zu" Methode entlüftete. Druckpunkt ist wieder 1a. ( soweit das mit den orginal Bremsleitungen geht)
Danke !