Also gelaufen ist Sie soweit sehr gut. Wie gesagt das Ventilspiel ist auch super (und das bei fast 100.000 km).
Das mit dem Einbaufehler kann natürlich sein.
Was mir an den Kettenspannern auffällt ist, dass der vom (ich nenne Ihn mal RT Zylinder) anders aussieht als der vom FT Zylinder.
Im Werkstatt Handbuch sieht es so aus, wie beim FT.
Ich füge mal 2 Fotos hinzu.
Gruß Max
PS, das Ventilspiel passt fast zu 100%. Nur an 2 Ventilen habe ich um 2 Hundertstel einstellen müssen.
Moin moin zusammen.
Bin gerade das Ventilspiel am prüfen und mir ist aufgefallen, dass die beiden Index Striche auf dem Kettenrad nicht auf einer Linie mit der Zylinder Oberfläche stehen, wenn ich die Kurbelwelle auf RT bzw FT stelle...erst wenn ich ein Stück weiter Drehe (gefühlt 1 Zahn), fluchten die beiden Indexstriche...dann stimmt aber die RT Markierung nicht mehr.
Liege ich richtig mit der Annahme, dass die Kette um 1 Zahn übersprungen ist ?
Falls ja, lohnt sich überhaupt eine Instandsetzung ?
Gruß Max
