Beiträge von Thommes

Zitat von knallfrosch

Dumme Frage: wie entsorgst du die Altbatterie?

Zumindest bei uns nehmen Recyclinghöfe Kraftfahrzeugbatterien grundsätzlich nicht an sondern verweisen auf den Verkäufer.

Die ganzen lokalen Läden nehmen natürlich nur dann eine Batterie zurück, wenn du eine Quittung über die dort gekaufte hast.

Bleibt, dem Versender die Altbatterie zurückzuschicken... was die Post bei einem Säuregefüllten Akku natürlich eher nicht machen möchte.

Natürlich kann man dem Versender die Batterie persönlich vorbeibringen, der ist aber meist nicht wirklich um die Ecke...

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Die meisten Schrotthändler (Entsorgungsfachbetriebe) nehmen Bleibatterien an, man bekommt auf alle Fälle einen Übernahmeschein und evtl. eine Vergütung (zw. 0,30 und 0,50 €/ kg, je nach Menge). Viele Internetbatterieversender akzeptieren den Übernahmeschein und zahlen bei Vorlage auch 7,50 € Pfand zurück.

Kleiner Ausflugstip für`s Wochenende: am 07.05.2023 findet in Hainzell (36154 Hosenfeld, An der Brücke 12) ein Oldtimertreffen statt mit Rock n´Roll Livemusik. Infos unter: https://www.altes-eisen.net/oldtimertreffen-hainzell-fulda. Vielleicht trifft man ja auch den einen oder anderen Ententreiber, eingeladen sind schließlich Oldtimer ab 30 Jahren mit ihren Besitzern...

Oldtimertreffen Hainzell 2023.jpg

Meine 2022 gekaufte Yuasa MF AGM YTX9-BS Motorradbatterie 12V 8Ah kostete bei BaSBa inkl. Pfand 41,86 €, die Vorgängerbatterie hielt 6 Jahre. Über den Winter baue ich die Batterie aus (Ente steht nicht frostfrei), lade einmal nach und fertig. Zum Frühjahr ist die noch fast voll geladen. Macht bloss nicht den Fehler und hängt die Batterie über den Winter an ein "Erhaltungsladegerät", das kostet nur unnötig Strom und "kocht" die Batterie kaputt....

Zitat von Sholloman

Dann kannst du auch nach de VX800 schauen

Von der Suzuki VX 800 stammt zwar der Motor der Sachs, aber ansonsten kann man die beiden nicht wirklich vergleichen, die Suzuki fährt sich wie ein steifer (Chopper-)Bock, die Sachs dagegen viel geschmeidiger mit modernerer Telegabel und besseren Bremsen, da ist die Ente sehr nah dran...

Als ich nach einem V2-Kardan-Allrounder Ausschau hielt, hätte auch die seltene Sachs Roadster 800 in mein Beuteschema gepasst. Die Optik finde ich auch heute noch super, aber am Ende hat der Geldbeutel und die die vieeel größere Auswahl den Ausschlag zugunsten der Ente gegeben.

Jetzt möchte ich meinen Senf auch noch dazugeben:

Aus meiner Heimat im Thüringer Wald (mit vielen kurvigen Mittelgebirgsstraßen) auch noch ein paar Tips:
- Eisenach: neben den allseits bekannten Highlights (Wartburg, Bachhaus, Lutherhaus) möchte ich Euch die Automobile Welt Eisenach ans Herz legen, ein sehr schönes Museum mit vielen Dixi und BMW Autos und Motorrädern der 30er und 40er Jahre (hier stand die Wiege der BMW-Fahrzeugproduktion!), und natürlich alle Autos der DDR-Marken EMW und Wartburg. Außerdem die Drachenschlucht, eine begehbare Felsenklamm, im Sommer wunderbar kühl und nicht weit vom Parkplatz entfernt
- Ruhla: Mini-a-thür, ein Miniaturenpark der schönsten Sehenswürdigkeiten in Thüringen mit steiler Sommerrodelbahn
- Bad Liebenstein: der Altensteiner Schloßpark, ein sehenswerter Landschaftspark mit kleinen und großen Spazierrunden
- der Inselsberg (916 m), man kann mit dem Motorrad bis aufs Plateau fahren (Motorradparkplatz am Gasthof Stöhr), dort auf der Terrasse Kaffee trinken und den genialen Rundblick genießen, etwas unterhalb gibts auch eine Sommerrodelbahn

Grüße von
Thommes