Hab das Ventilspiel vor zwei Monaten auch spaßeshalber mal kontrolliert (120tkm, laut Historie zehn Jahre nicht kontrolliert). Das ganze ist schon heftige Fummelei ...
Der Kühler muss definitiv gut Platz machen, deshalb hab ich dessen rechten Schlauch am Thermostat gelöst, dann kann man den gut weglegen. Die Kühlflüssigkeit solltest du bei Wartungsstau sowieso erneuern, da auch deren Wärmeleitfähigkeit abnimmt. Nimm da irgendwas nach dem 12+/12++ Standard, ist technisch modern und bedenkenlos mischbar mit allem anderen.
Für den vorderen Ventildeckel musst du die Dichtung vorher einkleben, anders ist das unmöglich. Ich hab dafür so eine "flüssige" Dichtmasse rundum benutzt.