Beiträge von Hari

jo, genauso hab ich mir das vorgestellt, kaum gepostet und schon Mehrfachmöglichkeiten, das NTV Treffen hatte ich auch aufm Zeddel, war aber leider im Süden unterwegs, zu dem Zeitpunkt war die Sache auch noch nicht spruchreif. Hab mittlerweile eine NTV in der Nachbarschaft lokalisiert, sollte das nix werden, komme ich natürlich auf eure Hinweise zurück, vorab besten Dank.
mfg Hari

im Bereich Bremerhaven (27570), eine Wiedereinsteigerin aus meinem Bekanntenkreis möchte sich ein Motorrad zulegen, ich habe ihr die NTV empfohlen, aber momentan wird hier in der Gegend nix angeboten, kann jemand helfen?
mfg Hari

Hallo Red Rider,
Besten Dank, für dein schnelles Feedback...
mfg Hari

Hallo NTVler,
brauche mal eben eine Fahrgestellnr. aus den Bj. 88-93, wird benötigt
um bei ZSF die Teile einer NTV mit denen einer Deauville zu vergleichen,
wer kann helfen?
mfg Hari

Hallo Thomas,
ich glaube, ich habe das, was du suchst, Five Star TC Träger mit zwei zusätzlichen Abstützungen, hab meine NTV gerade verschachert, deshalb kein Bedarf mehr, falls du Interessse hast, werde ich ein Bild anfertigen und es dir zu mailen, die Befestigungsteile für das TC sind allerdings nicht dabei, kannst du aber für 4,95 euro bei z.B. "Louis"
bekommen, hab ich mir auch gerade für mein Zweitmoped besorgt.
mfg Hari

Du solltest deine Schwester doch mal mehr in Richtung F 650 schieben, ist als Einzylinder erste Wahl, neben meiner NTV habe ich auch (wieder) eine F650 als "Zweitmoped", ist immer wieder ein Kampf, wenn Moped fahren angesagt ist, es kommt darauf an, in welche Richtung es geht.
Einen Moment lang habe ich auch vor gehabt die FMX anzuschaffen, aber die F650 ist einfach optimal, weil Sie ALLES kann, Touren und Kurzstrecken.
mfg Hari

Ein Spezi von mir schwärmt von St.Peter Ording, zum Kiten, soll die erste Wahl sein, er hat mometan allerdings andere Probleme, bei einer Notlandung hat er sich das gesamte "Knochengerüst" zerschossen und verschoben, für die nächsten Monate sitzt er im Rollstuhl, scheint wohl
noch gefährlicher als "Moped fahren" zu sein.
mfg Hari

Hallo Sven,
ich meine der Preis ist zu hoch, ich biete meine 93er rote NTV mit neuen TÜV und 35Tkm gerade für 1450 euro an, nur mal als Info.
Außerdem wird hier in der Nähe (Bremerhaven) gerade eine 96er in schwarz mit 4600km !!!!!! (viertausendsechshundert) aus erster Hand für 1999 euro angeboten, ich denke das sollte dir die Entscheidung
leichter machen.
mfg Hari

Hab mal von einem Motorrad Unfall in Bremen (Ihlpohler Kreisel) gehört,
bei dem der Biker "nur mal eben" ein paar Dosen Cola von der Tanke geholt hat, allerdings in voller Montur (Lederkombi), durch einen Fahrfehler verlor er die Kontrolle über sein Moped und kam von der Straße ab, direkt in eine Baustelle, bei wirklich geringer Geschwindigkeit
(laut Zeugen) ging er zu Boden und stand nicht wieder auf.
Exitus! Durch Genickbruch, angeblich hat er sich den Rucksack in das Kreuz gehauen.
Also, ich würde niemals einen Rucksack beim Mopedfahren tragen.
mfg Hari

Hallo Peter,
ich spiele auch gerade mit dem Gedanken, das Federbein meiner 93er NTV gegen die Version von Wilbers auszutauschen, möchte bei der Gelegenheit das Heck gleich mit anheben, also ein etwas längeres FB
verbauen. Kannst du mir mal die Länge des Original FB mitteilen?
Außerdem würde mich mal der Preis des Eco Line FB interessieren, soll lt Teilehändler etwa 322 euro kosten.
mfg Hari / Fishtown

ich würde einfach einen schwarz/weiß karierten Decorstreifen mit 40mm
Breite von vorne durchgehend nach achtern aufbringen, entweder leicht seitlich versetzt, oder genau mittig. Das würde dann auch gut zu den Felgen passen.
Ich glaube "Buell" hat mal ein Sondermodel in dieser Version rausgebracht.
mfg Hari

An meiner (ex) Africa Twin habe ich vor vier Jahren die Originol "Stanley"Reflektoren komplett rausgeschmissen und gegen
"Hellla" Reflektoren ausgetauscht, mit zweimal Abblend- und Fernlicht,
den "Graukiddel" hat es bei einer Einzelabnahme, bei der auch 17" Räder und anderes mit intensiv überprüft und abgenommen wurden, nicht gestört.
Ich denke mal, der § 50 bezieht sich in erster Liniie auf die generelle
Anordnung der HS, damit bei Dunkelheit und schlechter Sicht erkennbar wird, was mir da entgegen kommt, ein ein- oder zweispuriges
Fahrzeug.
mfg Hari

die Farbe ist im Grunde genommen egal, solange es schwarz ist!!!
Möchte so etwas ähnliches machen, deshalb an dich die Frage,
wie hast du die beiden Lampen geschaltet, beide H4 mit jeweils Ablend-und Fernlicht? Oder eine Seite nur Ablend- und die andere Seite nur Fernlicht? Was gibt die Lima her?
mfg Hari

Laßt euch nicht täuschen von der "sichtbaren" Lichtleistung des Abblendlichtes, die ist normalerweise relativ gut, wenn 1. die Linse sauber und 2. der Reflektor noch eine gute Beschichtung hat.

Hab mal mit einem Duke1 Scheinwerfer rum experimentiert, die Lichtleistung war ziemlich mau, nach reinigen der Linse und Austausch des Reflektors (erneuert), war das Licht in Ordnung, diese SW haben eine ziemlich scharfe Helll/Dunkel, wer genau in den Lichtstrahl reinschaut, wird das bestätigen.
mfg Hari