Posts by frandi63

  • Steampunk NTV

    Gestern die Felgen zum Pulverbeschichten gebracht. Werden Mattschwarz. Dauert leider vier Wochen, bis ich sie wieder hab.

    Aber das lässt mir Zeit, den Tank fertig zu machen. Die letzte Woche war es zu kalt zum Lackieren, aber ich bin mit spachteln und grundieren fertig.

    Den vorderen Kotflügel, die Kühlerverkleidung und die beiden Seitenzüge will ich ebenfalls lackieren. Mit der Vorbereitung der seitlichen Kühlerverkleidungen habe ich schon begonnen. Die muss ich in mehreren Durchgängen mit Schleifvlies und Isopropanol aufrauhen, damit der Haftvermittler eine Chance hat.

    Außerdem will ich die Tauchrohre aufhübschen.

    Ich bin zuversichtlich, dass ich sie zum JT fahrfertig habe. Danach folgt die nächste Stufe der Steampunk-NTV.

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    Ich habe einen übrig. Schicke dir später Fotos.

  • Steampunk NTV

    Was ist Steampunk?


    (frei zitiert aus Wikipedia: https://de.wikipedia.org/wiki/Steampunk)

    Das Wort Steampunk ist zusammengesetzt aus dem englischen steam „Dampf“ und dem amerikanischen punk „mies, wertlos“. Kunstgenre seit den 1980ern. Geht zurück auf Jules Verne (In 80 Tagen um die Welt, Von der Erde zum Mond) und H.G. Wells (Die Zeitmaschine). Filme wie Terry Gilliams „Brazil“, „Mad Max – Fury Road“ oder „Wild Wild West” greifen das Motiv auf.

    Verbindet moderne und futuristische technische Funktionen mit Mitteln und Materialien der viktorianischen Zeit (1837-1901), also überwiegend Kupfer und dessen Legierungen Messing und Bronze, Gusseisen, Leder, Stoff und Holz. Weniger kommen dabei modernere Rohstoffe zum Einsatz, wie Stahl, Chrom, Aluminium oder Kunststoff, die in der viktorianischen Epoche noch unbekannt waren.

    Holz eignet sich für den Einsatz bei einem Motorrad nicht wirklich – Stichwort: Holzreifen. Dann doch lieber Gummi. Für das an der NTV reichlich vorhandene Alu, den Kunststoff und das Chrom, will ich Lösungen finden, um eine Steampunk-Optik zu erreichen.


    Wie kam ich auf diese Idee?


    Begonnen hat das Ganze für mich im Januar 2023, als ich mir aus Spaß ein Imitat einer Schweißer Schutzbrille auf meinen Jethelm geklebt habe.

    Das geht schon in Richtung Steampunk und jetzt soll also das Motorrad passend dazu gestylt werden.


    Die Ausgangssituation meiner NTV


    Meine NTV ist Baujahr 1996 und hat inzwischen mehr als 100.000km auf der Uhr.


    Letzten Herbst konnte ich den zunehmenden Rost am Tank meiner eNTe nicht mehr ignorieren.

    Da ich also den Tank sowieso neu lackieren muss, hatte ich die Idee, das Design der gesamten Maschine in Richtung Steampunk zu ändern. Inspiration fand ich in einigen Fotos. Zunächst von einer Ducati Diavel Diesel, über die u.a. die Zeitschrift MOTORRAD in 2017 berichtet hat.

     


    Auch einige NTV-Umbauten aus dem Internet liefern mir Anregungen.


    Ich hoffe, die von mir eingefügten Fotos müssen nicht wegen Urheberrecht gelöscht werden.

    Auf YouTube gibt es eine mehrteilige Doku aus Großbritannien, in der ein Umbau einer NTV im Mad Max Style gezeigt wird. Link


    Beim Umbau werde ich Kompromisse eingehen müssen, um im Rahmen des Zulässigen nach STVZO zu bleiben. Am Ende will ich weiterhin ein zulassungsfähiges Motorrad haben und im Alltag bewegen können. Bevor ich radikale Änderungen vornehme, wie Kürzen des Rahmens, werde ich einen TÜV-Ingenieur kontaktieren.


    Was habe ich konkret vor?


    Der Umbau wird in mehreren Stufen erfolgen. In der ersten Phase, die bereits in der Umsetzung ist, wird der Tank mit einem Metallic-Lack in Kupfer lackiert. Auf den lackierten Tank will ich Kupferbänder anbringen, in die Ziernieten eingearbeitet sind. So soll der Eindruck erweckt werden, als wäre der Tank aus mehreren Teilen zusammengenietet.


     


    Im Weiteren soll auch der vordere Kotflügel ein Nietenband bekommen. Er wird auch kleiner und etwas tiefer gesetzt, damit er besser zum 110/70 Reifen passt.

    Eventuell werden aber auch Stollenreifen verbaut, wie bei einem Scrambler.


    Die Kunstoffabdeckung des Kühlers soll ebenfalls Kupfer-Metallic lackiert werden.


    Die breiten Rahmenzüge werden in Bronze oder Altmessing lackiert.


    Die Felgen werden Schwarz pulverbeschichtet.


    Statt der Sitzbank soll ein Einzelsitz angebaut werden.


    Das Cockpit und der Scheinwerfer sollen geändert werden.


    Fortsetzung folgt.

  • Ismanthey - wie geht's weiter ?

    Liebe Sabine, lieber Wolfgang,


    Danke, dass ich euch am Sonntag in eurer Idylle wieder einmal besuchen durfte. Es war mir Bedürfnis, Vergnügen, eine Ehre und eine echte Inspiration. Zu sehen, wie ihr beide die Situation annehmt und jeden einzelnen Tag erneut gemeinsam weiterkämpft, ist einfach nur beeindruckend.

    Sehr lecker war auch Sabines Bewirtung mit Kaffee und Kuchen in eurem lauschigen Garten.

    Ich habe mich auch gefreut, bei euch den Danny_shr zu treffen. Zu dritt waren die Räder deiner Manthey-eNTe im Nu getauscht.

    Für die Zukunft wünsche ich euch weiterhin Kraft und Zuversicht, so wie das nötige Glück, und, weil es euch Halt gibt, den Segen eures Herrgotts.

    Wie abgemacht, werden wir in zwei Jahren deinen Achtzigsten zusammen feiern. Ich halt mir den Termin frei!


    Gruß aus N,

    Frank

  • Heute freue ich mich über:

    Quote from Entenberti

    ...du meinst den Aufmarsch des Ku-Klux-Clans :thumbsup:

    stell mal Bilder ein für diejenigen hier, die das noch nicht live gesehen haben.

    Windig ist es bei uns heute auch, dafür strahlemannsblau, werd als Kontrast mit der roten Duc durch die Gegend eiern :geil:


    Berti

    Hier hört man, dass es auf Mallorca gerade eher regnerisch ist. Scheint nicht so ganz zu stimmen.

  • Was hast Du heute gekauft?

    Radlager, Wellendichtringe und abgewinkelte Ventile für das Vorderrad. Gestern einen gebrauchten Tank und Fußrastenträger.

    Der Umbau meiner eNTe geht weiter und die Maschine bleibt dabei fahrbereit.