Hallo ihr Lieben!
Zu dem Thema steht eigentlich schon ne Menge im Forum aber ich bin mir immer noch unsicher woran es liegt. Ich hab auch das Problem mit dem Leerlauf, dass der im Stand gar nicht mehr reingeht, nur mit Drehzahl und Kupplung kommen lassen und auf die Leerlaufleuchte ist sowieso kein Verlass mehr. Bei meiner alten Ente hatte ich auch schon das gleiche Problem und damals hat der neue Leerlaufschalter gereicht.
Jetzt bin ich aber ein bisschen verunsichert, weil viele auch die gleichen Symptome bei einer verschlissenen Kupplung bemerkt haben und ein Freund meinte zu mir, dass man eh die Kupplung alle 40 tkm auswechseln sollte. Aber eigentlich ist die Maschine sonst ganz fein, also sie kommt schon über 7500 Umdrehungen und auch bei niedrigeren Drehzahlen ist die Leistung meiner Meinung nach gleich geblieben.
Gibt es da eine Möglichkeit, es eindeutig heraus zu finden wo der Fehler liegt? Weil die in der Werkstatt wollen mir dann wieder vieles reparieren, wenn ein Mädchen mit Problemen und ohne Ahnung hin kommt... 