Moin Frank,
na dann mal voran - gude Besserung. 
Beiträge von DasPferd
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Bin auch gut zuhaus um 13:15Uhr angekomme.
Auch vunn mir viele Dank an Andrea unn Hannes, das Orgateam unn alle die sich drüber hinaus eingesetzt habbe.
Wie immer ein geniales Treffen.
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Glückwunsch Potti, auch vunn mir noch alles liebe unn Gude im neie Lebensjohr - loss dich feiere!
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Gude Frank, alles Liebe unn Gude zum 60zigste...loss dich feiere, das tud nidd weh!
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Dank euch allen die Ihr an mich geacht habt. War ein toller Tag - mach ich noch öfters
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Ihr dürft auch eins nicht vergessen, der beste Reifen holt irgendwann nix mehr raus wenn das Fahrwerk nicht mehr hergibt, und ganz ehrlich , unsere enten mit serienfahrwerk haben ihre Grenzen.
Bitte jezt hier kein Gabel Umbau fred draus machen, gibt es scho 😊😎🍻
öhm....ich hätt da...okay lass es
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....Uwe (aka: Das Pferd) fährt auf seiner eNTe den Conti TKC70 und soviel ich weis ist er mit diesem Reifen sehr zufrieden!
ja bin sehr zufrieden!
Wenn´s bissje grober sein soll: Pirelli Scorpion Rally STR
denn gibts in der Kombi 110/70 17 und 150/70 17
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Schau mal bei meiner Speichenente.
Copyrightalarm.
oder bei meiner...
...willkomme im Club -
He Enten-Freunde,
ich kann nur eins sage, strippt die Ente mal, legt Hand ans Fahrwerk unn ihr wärd rischdisch Spaß mit ihr habbe.
War grad heid widder im Hunsrück in de Viertäler unnerwegs....genial!
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Lieber Maik,
Drehzahlmesser brauchste nidd, ich hab auch seit 2018 keinen mehr. Bei unsere Moppeds hörste doch was´e dreht oder?
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Cool, Kupfer hab ich auch auf der Uhr für Bremsscheibenhalter und Bremszangen usw. aber den Tank find ich auch geil und bin auch gespannt auf das was folgt! Weiter---weiter...
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Es kommt es immer darauf an welche Extras montiert sind
Ab 93 entfiel ja z.B. der Seitenständer...
achso....der Seitenständer
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Gude Frandi,
das isse´mal was ganz anneres hier - bin gespannt unn gudes Gelinge wünsch ich dir!
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Gude Werner,
aach vunn mir alle sLiebe unn Gude im neie Lebensjohr
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Gude Jürgen,
aach vunn mir nohträglich alles Liebe unn Gude im neie Lebensjohr !
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........................... die haben dir nur einen vom Pferd erzählt und nix getauscht, was ich mir nicht vorstellen kann.
Hehe....das geht mir zuweit - hab midd der Sach nix am Hut
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Gude Wolfgang,
weider so und alles gude, unser Lebe issen Kampf unn du hast´n angenomm.
Das ist der erste Schritt unn ich wünsch dir/euch viel Kraft.
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Alles anzeigen
Heute das überholte Federbein (ca.20TKM) zurückbekommen und wieder in meine "daily eNTe" eingebaut.
Das ist ein ganz anderes Fahrgefühl, selbst zu der neuwertigen "MuseumseNTe" (6500KM) - beide gleich mit BT23 bereift.
Werde das nochmals gezielter durch hin und her wechseln beobachten.
Das Originale Federbein der daily hatte 75km runter und war nicht mehr Reparabel. Die Kolbenstange (nicht mehr Lieferbar) sei eingelaufen, sieht man auch auf Foto.
Das rührt wohl durch gesamt km-Leistung, aber zuletzt dann doch hauptsächlich durch Trockengefahrene km nach Undichtigkeit.
Undichtigkeit des 16tkm wohl hervorgerufen durch ausgehärtete Dichtungen, ansonsten im guten Zustand.
War die Revision jetzt besser als ein YSS-Neukauf? Das muss die Zeit zeigen. Ein neues YSS hat ja zumindest schon mal 3 Jahre bei Donnerboxer gehalten, das muss jetzt erstmal erreicht werden mit dem Showa.
Kosten liegen bei 280€
Gerne melden wer etwas vom alten Federbein braucht...
Meine eigentlich gleichen Modelle.
Und doch in Felgen und Motorfarbe anders. Also von 93 zu 94 doch was geändert
Gude Gellerd,
bin gespannt auf deine Erfahrungen, verlängern die auch das Federbein - +7-10mm wäre da schon interessant!
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