Gibt es auch eine Freigabe für den Metzeler MEZ4 ???
Den habe ich auf noch keiner NTV gesehen.
Beiträge von Klausi
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Vorsicht beim fetten der Kunststoffpins der Kunststoffverkleidungen,
die im Rahmen für festen halt sorgen "sollten"!Bei mir war das Problem, dass ich den rechten Seitendeckel bei
starkem Seitenwind, bei ca. 140km/h auf der Autobahn, verloren habe.Ersatz nur kostspielig und aufwändig zu bekommen.
Deshalb, fetten ist prima, aber...
dann besser beide Seitendeckel anbinden.
Klingt blöde, hilft aber enorm.
Einfache dünne aber reißfeste Paketschnur an den beiden Pins
anbringen (zu einer geschlossenen Schlaufe!). Dann die beiden
Seitendeckel über den Tank hinweg verbinden.
Sieht keiner und hält sicher.
Und, man kommt ohne viel Aufwand an das Bordwerkzeug.Gruß
Klausi -
Hallo zusammen,
kann mich leider erst jetzt hier melden, da ich die letzten Tage
unser Schlafzimmer komplett renoviert habe.
So mit Decke streichen, alte Tabete runter und neue rauf,
Fußbodenbelag erneuern usw.
Morgen noch mal das neue Schlafzimmer aufbauen, dann kann ich
mich endlich für den Rest der Woche um meine ENTE kümmern.Hab da ja so einiges sehen und lernen können am letzten Samstag.
War echt nett bei Ute und Uwe.
Auch noch mal von mir ein herzliches Dankeschön für die tolle
Bewirtung.Ihr seid ja ein schöner verückter Haufen von ENTEN-Treibern.
Echt Super, wie ihr einander helft, wenn mal ein MOPED lahmt!
Hat mir sehr gut gefallen und komme auch gerne mal wieder
zum Schrauben und Quatschen vorbei.
Vielleicht auch mal auf eine gemeinsame Ausfahrt!?Ach ja noch einen Tipp für den eingebrannten Vogel.
Versuchs doch mal mit Pril-Powerspray. Das Zeug ist echt klasse
bei eingebranntem Fett und greift die Oberfläche garantiert nicht an.Gruß
Klausi -
Hallo zusammen,
ich bin der Neue auf der NTV, aus Raum Heilbronn und würde auch mal
auf nen Sprung vorbei schauen.Wenn ich Bescheid bekomme wohin, versuche ich es einzurichten.
Gruß
Klausi -
Hallo TNT,
bin erst seit kurzem auf der NTV unterwegs.
War lange Zeit mit der XJ900S auf Tour und die hatte ebenfalls
Wilbers-Federn in der Gabel. Ansprechverhalten und Härte war subjektiv sehr gut!In der NTV habe ich nun auch Wilbers mit SAE 10er Gabelöl nachgerüstet.
Die sind mir aber trotzdem noch etwas zu weich und schwammig.
Beim Anbremsen in eine Kurve wird einem dies sehr deutlich!Bin kein Raser oder sehr sportlicher Fahrer. Versuche die Gabel so
zwischen sportlich und komfortabel abzustimmen.Werde es demnächst mal mit SAE15 versuchen!
Gruß
Klausi