Getriebeschaden

Servus,

die Dinger waren schon in meiner Jugend überdurchschnittlich reparaturbedürftig. Hatte zum Glück nie eine ...
Regelmäßig Öl wechseln ist schon wichtig; das richtige Öl sollte es schon sein (Viskosität, Normen -> Bedienungsanleitung). Autoöl ist grundsätzlich nicht gut für Motorräder mit Nasskupplung. Ob davon aber gleich das Getriebe kaputt geht, weiss nicht. Könnte je nach Laufleistung auch durch die Qualität oder schlechte Behandlung zu Stande kommen. (Oder die vom Hersteller vorgesehene Nutzungsdauer war rum, Stichwort geplante Obsoleszenz )

Gruß
Rainer

Hallo Wiehengebirgsente,
ich bin zwar kein Motorexperte, aber eins weiß ich sicher: Getriebschäden kommen nicht vom "falschen Öl" sondern vom exessiver bis falscher Behandlung des Moppeds (Wheelies, Kavalierstarts, Verschalten bei hohen Drehzahlen etc.) was man als 17jähriger Macho so alles beweisen will. Am nicht passenden Öl ist meines Wissens noch keine Getriebe, noch Motor kaputt gelaufen sondern an dessen Mangel.
Aber ich glaube, das sind "schlechte Erfahrungen", welche alle 17jährigen mit Mopped irgend wann mal machen müssen, besonders, wenns exessiv auf das Taschengeld oder das Ersparte schlägt.
Ed Muphy's Gesetz spielt natürlich auch ne Rolle....
Grüsse vom
Red Baron
(Ratatatataa...patsch.... abgeschossen!)

Unpassendes Öl kann den Verschleiß erhöhen, aber in Motorradgetrieben keinen echten Schaden anrichten.
Papas Öl ist also nicht die Ursache.
Obs un wirklich der "jugendliche" Umgang war oder schlicht ein Materialfehler sieht man frühestens bei der Zerlegung, ich hab grad ne 125er auf der Bank, keine 300km gelaufen und von nem gesetzten Herrn bewegt, Kettenriss und blockiertes Getriebe. Gibts also auch bei Honda....