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Das alles ist doch sowas von individuell. Nte mit Verkleidung oder ohne. Nte mit Koffern oder ohne. Fahrer mit nervöser Gashand und drehzahlfreudig unterwegs oder eher sachte. Bedüsung Gaser, E10, E5 oder top-fuel im Tank. Beim Tanken noch einen Liter…

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Kleine Korrektur , ich hoffe du bist einverstanden.

Moin.

Sehe ich auch so. Technisch fit machen, Korrosion stoppen ( Owatrol z. B. ) und fahren. So ein luftgekühlter Einzylinder ist schon cool. Das wäre auch was für mich ( irgendwann ). Aber dann muss das Kleingeflügel weg.

Gruß Maik

Es muss funktionieren und nicht für's Museum sein.

Na ja, die muss bei mir ja auch nicht wie neu aussehen. Die optischen Ansprüche als Anfang 20-Jähriger waren noch mal weniger ausgeprägt. Die damals mal eben schnell schwarz lackierten Teile und die entrostet und mal mit Ballistol abgeriebenen Teile…

Das ... wird eine grosse Aufgabe. Aber die passt danach auch vom Alter her zum Fahrer.

[…]


Mein erstes "richtiges" Motorrad war der Vorgänger der Max, die NSU OSL 251, die hatte ich mir vor ca. 40 Jahren wieder aufgebaut. Jetzt steht sie allerdings seit ein paar Jahrzehnten im Schuppen und die wieder aufzubauen wird wohl mein…

Moin.

Die war auch völlig ausreichend. Blöd ist halt nur, daß man nicht sehen kann, wenn was nicht in Ordnung ist. Und der doppelwandige Krümmer ist auch Fluch und Segen. Damals hatte meine metallisch geklappert. Blauäugig wie ich war, bin ich zum…

Damit ist alles gesagt ... zumindest bei mir ... und das schon iimmer

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