Winterreifenpflicht?

Genau das ist das Problem dieses wieder einmal typischen Gummiparagrafen....
Was ist "den Witterungsverhältnissen angepasst"?
und was ist "ermessen des Polizisten"
.....bedeutet nichts weiter als: Hast du einen guten Anwalt, musst du nie was zahlen, bei einem schlechten musst du zahlen, oder nicht in eine Verkehrskontrolle geraten.

Das Mathescript auf deiner Seite ist nicht aufzufinden

Sofern ich mich recht erinnere war der letzte Stand aus dem letzten Winter: Nach Winterreifen mal bei Reifenherstellern in Sibirien anfragen. Tut mir echt leid, mehr kann ich dazu nicht sagen, nur noch paar Infos aus statistischen Erhebungen der Koch-Consulting:
Die Zahl der Unfälle mit Motorrädern, die bei Glätte oder Nässe passieren ist verschwindend gering. Setzt man sie dann noch in Beziehung zu den bei Nässe/Glätte mit Motorrädern gefahrenen Kilometern ergibt sich, dass die Unfallgefahr (rein statistisch versteht sich) nur 1/10 so hoch ist wie bei trockener Straße (und Sonnenschein am Sonntag).

Oder anders: Du wirst allein aus Selbsterhaltungstrieb und auch wegen deiner Vernunft (nehm ich mal an ) dein Fahrverhalten den Umständen anpassen. Die Mehrheit übertreibt sogar mit der Sicherheit.

Wie das nun bei einer Polizeikontrolle aussieht... keine Ahnung.

flixe

Der Gesetzgeber hab da leider einen Gummiparagraphen geschaffen. Es ist bis jetzt noch nicht definiert, welche Voraussetzungen ein Winterreifen erfüllen muss.

Bei Autoreifen gibt es jetzt schon Sommerreifen die mit "M+S" gekennzeichnet sind.

Übrigens bin ich der Meinung, daß auch normale Enduroreifen nicht besonders für glatte Straßen geeignet sind. Dafür müßten Lamellen im Profil sein. Gibts schon bei Rollerreifen.

servus
Tom

Der TKC 80 hat übrigens auch M&S Kennung. Er ist auf Schnee auch recht gut griffig, aber auf festgefahrener Schneedecke, oder auf Eis hat er überhaupt keinen Grip mehr.
Nachdem ich den Reifen allerdings gegilstert hatte, war auch das recht gut möglich. Zumindest auf fester Schneedecke....Eis ist und bleibt fies....

die M&S-Kennung auf reifen ist nicht geschützt. theroretisch könnte das auch auf den slicks in der formel 1 stehen.

maßgeblich ist hier der schneekristall, der einheitlich reifen als winterreifen kennzeichnet. in den usa ist die kennzeichnung mit dem piktogramm einer bergkette vorgesehen.

also ist das m&s nicht unbedingt ein indiz dafür, dass es sich um einen winterreifen handelt

Moin Scheffi!
Stimmt M&S ist nicht geschützt, wird meist als Mud and Snow erwähnt (Matsch und Schnee), allerdings gibt es Geländereifen, bei denen M&S Kennung für Matsch und Sand steht.....

Geschützt ist übrigens weder M&S noch Kristall noch die Bergkette......
Deswegen ist es mit ein Grund dafür, dass es einem Streckenposten obliegt zu beurteilen, ob die Bereifung den Strassenverhältnissen angepasst ist.........

Zitat

Original von Hauni

Geschützt ist übrigens weder M&S noch Kristall noch die Bergkette......
Deswegen ist es mit ein Grund dafür, dass es einem Streckenposten obliegt zu beurteilen, ob die Bereifung den Strassenverhältnissen angepasst ist.........

Genau ist das Problem, jeder Reifenhersteller kann behaupten, seine Reifen wären für winterlicher Verhältnisse geeignet und sie mit den einschlägigen Symbolen versehen.

Ich denke mal, es wird demnächst ein paar Gerichtsprozesse geben bis das geklärt ist.

servus
Tom