ja....also ich würd mal so sagen....
Auseinander muss es ja sowieso, um zu schauen, woher es kommt.
Eine klappernde Kupplung schafft einen schlechten Einstieg bei der Vorführung.
Also bau den Deckel ab, und schau nach.
Wäre meine Vorgehensweise.....
Schon klar, Montag wollten wir zu den Grünkitteln. Jetzt muss die Nte klappern 
Mieses timing und die Deckeldichtung kann ich erst Montag besorgen...
Du bist aber sicher, dass dir niemand statt der Ente ne Ducati hingestellt hat?
Jux beiseite: genug Öl?
Eine bessere Idee als dem Tüfftermin zu schieben und mal nachzugucken, hätt ich nicht. Vielleicht ne gebrochene Feder, die vor sich hinrasselt?
Schon klar, Montag wollten wir zu den Grünkitteln. Jetzt muss die Nte klappern
Heute haben wir sie mal aus der Ecke geholt. Öl war sehr knapp unter Minimun 
Mika sagt, etwas hat sie schom immer geklappert. Mit Öl drauf klapperts noch, aber nur im LL und gezogener Kupplung , mit Gang drin und gezogener Kupplung klappert nix
Bleibt jetzt so und morgen geht's zur HU
Mach dir wegen einer Kupplung, die ein bisschen klappert doch keine großen Sorgen. Und schon gar nicht wegen TÜV deswegen. Was soll der begutachtende Mensch da zu meckern haben? Das wird schon! 
Trotzdem drücke ich den Daumen: Zu oft ist mir schon eine Kleinigkeit (Hupe, Lampe, ...) beim vorher durchgucken durch die Lappen gegangen..... (Ich wette, das sich Lampe, Bremslicht, Hupe etc jeweils auf den paar km dahin verabschiedet hatten.... 
).
Herzliche Grüße
Uwe
Das sie wegen der Kupplung keinen Kleber bekommt, war auch nicht meine Befürchtung. Eher der Weg dahin. Nach der heutigen 100km Runde mit beiden Nten: läuft 
