Kraftstoffleitungen erneuern/ Revision Kraftstoffleitung

423er · 21. Juli 2022

Moin,

Bei der Vergaserrevision von Liese sind mir die steinharten Leitungen aufgefallen, die ich dann jetzt mal ersetze (Randbemerkung: bei BMW werden die alle 5 Jahre beim Service getauscht).

Mein Problem sind die kleinen Stücke rund um den Vergaser. Was macht man denn da bitte damit die nicht knicken?

Ich zeige Mal kurz vorher/nachher.

Ich habe verschiedene neue Leitungen ausprobiert, die aber beide stark einknicken. Der alte ist noch nicht brüchig aber schon deutlich gehärtet. Zur Not ginge der nochmal, wollte es aber eigentlich jetzt 'richtig' machen, damit Ruhe ist....

Btw.: Was'n das überhaupt? Überlauf, oder? Ist der Knick da relevant?

Danke.

xl600vk · 21. Juli 2022

Das müssten Be-/Entlüftungsleitungen sein. Sonst funktioniert der Druckausgleich in den Versagern nicht. Bei der TA gehen die weiter oben auf ein T-Stück. Dort geht jeweils ein Schlauch offen nach oben und unten neben die KGE hinter der linken Fußraste. Die eNTe müsste die Zusatzluftfilter je nach Baujahr oben dran haben.

DLzG

Reinhard

423er · 21. Juli 2022

Zum Lufilterkasten müssten diese Anschlüsse sein (eckige Markierung).

IMG_20220721_100558.jpg

Ich probiere Mal den Schlauch etwas länger/kurzer, ob er dann auch knickt - oder gibt es vorgeformte Schläuche/kann man die Vorformen?

***Miraculix*** · 21. Juli 2022

Zitat von 423er

Zum Lufilterkasten müssten diese Anschlüsse sein (eckige Markierung).

richtig

xl600vk · 21. Juli 2022

Ich habe die kurzen, geformten Schlauchteile bei der TA vor vielen Jahren einfach mit Isolierband umwickelt. Das muss ja nur luftdicht sein. Da sind maximal Benzindämpfe drin. Evtl. lassen sich die neuen Schläuche durch etwas Erwärmen mit einer Heißluftpistole noch etwas formen. Ich meine so etwas mal woanders schon gelesen zu haben.

DLzG

Reinhard

Rafera · 21. Juli 2022

Der Schlauch auf dem ersten Bild ist zu lang, so wie es aussieht

423er · 21. Juli 2022

Zitat von Rafera

Der Schlauch auf dem ersten Bild ist zu lang, so wie es aussieht

... nach dem Kürzen war es besser, aber immer noch nicht besonders und der Schlauch scheint hitzebeständig - interessiert den nicht, wenn er heiß wird...