ZitatOriginal von TheForeigner
Du hattest geschrieben, daß du einen anderen Tacho montiert hast; den meine ich...
Nö, da musste mich verwechseln... ich habe nur zusätzlich einen Sigma Fahrradtacho montiert... Der speichert Daten wie den Top-Speed, die Durchschnittsgeschwindigkeit, Tageskilometer, Gesamtkilometer und gefahrene Zeit. Außerdem hat der 'ne Uhr mit drin, was ich auch manchmal recht praktisch finde.
Ahh,... Missverständniss!
Dann hatte ich das verwechselt...
@ stez
schön wie du dein nummernschild bearbeitet hast, haben die anderen forumsleader dann die nummern 2-4 ???????? zb axel MH 2 
oder schicki BO 3
nee mal im enst, dein heck (das von der Ente) gefällt mir gut.......
ZitatAlles anzeigenOriginal von eow9
@ stez
schön wie du dein nummernschild bearbeitet hast HH 1 :D, haben die anderen forumsleader dann die nummern 2-4 ???????? zb axel MH 2
nee mal im enst, dein heck (das von der Ente) gefällt mir gut.......
ZitatOriginal von Mad Zeppelin
* stez*
Hi, hassu ma ein Bild von der befestigung des Taktgebers ( Magnet ) am Vorderrad ?
Wie hast Du den denn befestigt ?
Noch ohne digitale Anzeige
Volker
Die Funktachos sollen angeblich am Möppi öfters mal Probleme bereiten, und nicht funzen.
Der Leistungsmagnet ist mit Sekundenkleber auf eine dünne Gummischeibe geklebt, diese widerum auf den Innenrand der Bremsscheibe.
Der Reedkontakt (Sensor) ist mit Schrumpfschlauch an der Tachowelle festgemacht.
Der Sigma-Tacho dann mit der normalen, mitgelieferten Halterung am Rohrlenker (habe halt nen Modell mit Rohrlenker).
Ich hab den Geber mit 2K-Kleber rechts auf die Felge gepappt. Den Nehmer am rechten Tauchrohr mittels in der Mitte geschlitztem Kabelbinder befestigt.
Hält seit 18tkm.
Am Stummellenker links neben der Armatur ist auch genug Platz für die Halterung 
Stefan, kannst Du mal ein Bild von der Konstruktion posten.
Da Geber und Nehmer doch recht eng aneinander vorbeilaufen wäre das von Dir mal seeehr interessant. Isses ein Kabel- oder Funkteil ?
Macht der Magnet nicht irgendwie ne Unwucht ? Sollte man das rad nach Befestigung neu wuchten lassen ?
TX for the Pic,
Ahoi
Volker
Halll Mad Zeppelin
hier ein paar Bilder von mir
Funk gibt nur Probleme
und das bischen Kabel verschwindet ungesehn
[Blockierte Grafik: http://img321.imageshack.us/img321/9984/tacho1wz3.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img321.imageshack.us/img321/9601/tacho2jd1.th.jpg]
Edit
Der Gebermagnet ist mit Sekundenkleber auf der Felge befestigt
und damit haste keine Unwucht da fast auf der Achse
Grüsse F.Peter
Jeder hat so seine Lösung.
Ich habe aus einen kurzen Edelstahlstreifen eine Winkel gebogen , und ein Stückchen Fahrradspeiche angelötet ( wollte den orginal Geber benutzen ) . Damit das Ganze dann besser in die Bremsscheibe passt ,habe ich dem Winkel einen Radius angeboben .
[Blockierte Grafik: http://img359.imageshack.us/img359/8237/ftach1oih4.th.jpg]
Das Teil dann von innen an die Bremsscheibe , mit Kabelbinder befestigt .
[Blockierte Grafik: http://img359.imageshack.us/img359/463/ftacho2ub2.th.jpg]
Achtung , der Tachoantieb ist im Kollisionsbereich
[Blockierte Grafik: http://img523.imageshack.us/img523/3032/ftacho4by2.th.jpg]
Nein , meine Bremsscheibe ist nicht blau angelaufen , ist ein Farbfehler der Aufnahme
Roso
frapet & roso,
habt vielen Dank für diese Pics ! Jetzt ist mir das klarer.
frape-Lösung ist recht unaufwendig, roso-Lösung ( halt wie immer ) richtig was gemachtes ( kann nicht jeder ).
Bei beiden stört mich halt das Kabel, sowie die Kabelbinder am Tauchrohr ( hindert so am polieren ( die Dinger bekommt man eigentlich schön glänzend ). Warum gehen denn die Funkteile offensichtlich nicht ? Streut da die Zündungsgeschichte so arg, daß es das Signal verbiegt ?
Ich geh da mal dran
Volker
Moinsen,
meine Lösung entspricht der von Frapet.
Eine Unwucht wirst du so nah an der Achse sicherlich nicht erzeugen. Habe mir da keine Gedanken drum gemacht. Beim nächsten Reifenwechsel wurde das Teil ja dan mit Magnet gewuchtet.
