Bremsflüssigkeit wechseln???

Das ist eigentlich relativ wurschd!
Alte Flüssigkeit komplett raus oder neue auf die alte leeren dürfte beim Entlüsten mengenmäßig aufs Gleiche herauskommen. Da du anscheinend keine Erfahrung damit hast, empfehle ich dir den Rat deines Mechs zu befolgen. Der Vorteil liegt darin, dass du beim Entlüsten weniger Probleme bekommst. Die Entlüftungsschraube am Sattel öffnen, Bremshebel ganz durchziehen und Schraube wieder schließen. Das machst du so lange, bis die Flüssigkeit, die unten rauskommt der Farbe entspricht, die sich in deiner Dose befindet.

Beim Entlüften einer leeren Anlage tritt leider relativ oft das Problem auf, dass der erzeugte Druck des Kolbens nicht mehr ausreicht, obwohl die Bremse vorher ordentlich funktioniert hat. Dann bleibt nichts anderes, als die Pumpe zu zerlegen und reinigen oder zu tauschen.

Rainer

Moin!

Aus Sicherheitsgründen, würde ich dir raten.....gehe in eine Werkstatt! So teuer ist der Bremsflüssigkeitswechsel auch nicht.

Ansonsten -> Deckel des Flüssigkeitsbehälters öffnen, durchsichtigen Schlauch an das Entlüftungsventil anschliessen, Ventil eine halbe Umdrehung öffnen, Bremshebel bis zum Anschlag ziehen, festhalten, Ventil wieder schliessen, Bremshebel loslassen......und dann wieder von vorn anfangen.
Dabei musst du darauf achten das der Flüssigkeitsbehälter nicht leergepumpt wird. Also immer mal etwas Flüssigkeit nachschütten. An der Farbe im Entlüftungsschlauch erkennst du, wenn die neue Flüssigkeit unten angekommen ist. Es dürfen keine Luftblasen im Schlauch sichtbar sein.
Die Bremse muss nach dem Flüssigkeitswechsel einen deutlichen Druckpunkt haben.

ACHTUNG: Bremsflüssigkeit ist sehr aggresiv!!!!! Tropfen die auf den Lack fallen, können selbigen schnell mal auflösen!!

Kann mich meinen Vorrdenern nur anschließen.

DOT4 ist richtig, aber gehe in eine Werkstatt, oder zu nem erfahrenen Schrauber. Laß Dir zeigen wie das richtig geht.
Der BF-Wechsel ist zwar eigentlich nicht schwer, und dauert auch nicht lange, aber Bremse ist kritisch!

Ich würde bei einer bereits entlüfteten Bremsanlage nur die alte mit der neuen Flüssigkeit ausspülen. Dabei nehme ich einen kleinen Verlust an neuer BF in Kauf, damit ich auch wirklich keine alte mehr im System habe.
Wozu erst Luft reinmachen, um sie dann mühsam wieder rauszumachen?

Hallo,

zur Hilfe gibt es bei den grossen drei auch noch Rückschlagventile welche mit einem kleinen Schlauch an des Entlüftungsventil angeschlossen werden. Diese verhindern das Luft zurück in das Bremssystem strömt wenn Du den Bremshebel wieder entspannst.
Das kleine Ventil mit kurzem Schlauch kostet ca. 5 € bei den großen 3 und bei Tante Louis gibts es noch eines mit Auffanggefäss und langem Schlauch+ Filter
für 24,95€.
Art. Nr. 10003466
Art. Nr. 10003445
Art. Nr. 10003449

Ich habe mir die Flasche geholt, und dann ist es eigentlich ein einfache und saubere Sache. Aber wenn du dir nicht wirklich sicher bist würde ich auch die Werkstatt empfehlen.

Gruß Robert

Meiner Meinung nach am besten zu zweit machen.
Einer macht das Ventil auf und zu, der andere pumpt.
Geht dann recht fix

Hallo Stefan ,

Das Klingt aber kompliziert , du füllst unten ein , und mußt dabei
logischerweise aufpassen das es oben am Behälter nicht überläuft ?
Dann muß der Behälter doch zwischenzeitlich abgesaugt werden ?

Ich habe bisher über Rückschlagventil oder 2. Person entlüftet .

Erkläre das doch bitte mal , worin liegt der Vorteil deiner Methode .

Bis dann tomduly

Hat jemand bereits der Entlüftungssatz für Bremssystem von HG benutzt.
Dass kostet ungefär 50 EUR und ist ne art vacuumpumpe die enlüften möglich macht ohne Bremshebelpumperei

Wenn Du die Mytivac meinst, ja. Aber gibts nicht nur bei HG.

Beim Entlüften hat sie mir schon weitergeholfen.
Nicht perfekt, aber hilfreich. (Suchfunktion ergibt diesen Link)

Für den reinen Flüssigkeitswechsel völlig überdimensioniert.

Edit: Link eingefügt