Rutsch da die Kupplung, weil die Zeiger erst fast parallel laufen und dann die Drehzahl alleine steigt….
....fällt dir aber schon auf das viele Stücke der Strecke im 3. und 4. Gang gefahren werden, wenige im 5. !
Dem würde ich nur zustimmen, wenn jemand BT46 und Radial mal direkt vergleicht, auf dem gleichen Krad.
Aber ja, ich fahre nicht auf der Rennstrecke und meist sogar STVO konform.
....behaupte ohne es aus getestet zu haben das der Radialreifen besser zur eNTe passt als der Diagonalreifen, habe übrigens auf der eNTe und auf anderen Mopped lange genug Diagonalreifen gefahren!