Ente anschieben -- so geht's!

im 2. gang gehts einfacher... klappt übrigens auch prima beim auto

Na wozu brauchst du dann überhaupt ne Batterie? Ein Kondensator würde es doch auch tun, oder?

Grüße, flixe

Hallo zusammen

Aber aufpassen, kann auch schief gehen. Ein Bekannter von mir rannte mit seiner Yamaha XT500 den Berg runter, ließ die Kupplung kommen und wollte aufspringen. Ist ja schon die falsche Reihenfolge. Seine XT blieb stehen und er rannte weiter. Das Mopped ist dann in Zeitlupe hinter ihm umgefallen. Wir haben uns selten so amüsiert. Bei einer Enduro geht wenigstens nicht viel kaputt, wenn sie mal umfällt.

Zitat

im 2. gang gehts einfacher...

Nicht bei meiner eNTe. Da blockiert einfach das Hinterrad. Vielleicht bin ich einfach nicht schwer genug

Gruß
Peter

noch ne kleine anekdote zum thema anschieben... als ich damals mein führerschein gemacht habe, ist mir auf dem übungsplatz auch die maschine ausgegangen... mein fahrlehrer wollte auch ganz cool das teil anschieben, läuft neben ihr her, will seitlich draufspringen als sie anspringt, fällt über das motorrad und bricht sich den arm... ich wusste net ob ich lachen oder weinen sollte, hab auf jeden fall dann nen krankenwagen gerufen und die fahrstunde war vorbei

also vorsicht :>

Mein Fahrlehrer hat die GS500 im Oktober regelmäßig angeschoben, der hatte schon Erfahrung damit

flixe

Moin,

Anfang des Jahres, vor dem Kauf einer neuen Yuasa-Batterie habe ich die Ente auch mehrfach angeschoben. Im 2. Gang hat sehr oft das Hinterrad blockiert. Daher empfehle ich eher den 3. Gang. Am Besten geht es, wenn man das Hinterrad möglichst mit dem gesamten Körpergewicht belastet. Wenn die Batterie stark entladen ist, kommt man dabei aber ordentlich ins schwitzen. Oder man parkt immer auf einem hohen Berg. Die sind hier in der Freien und Hansestadt Hamburg allerdings etwas rar.

Gruß

Wolfgang

Zitat

Original von Mechaniker Wenn sie kommt S O F O R T Kupplung wieder ziehen sonst "haut sie ab". Ist mir noch nicht passiert, waer aber sicherlich bloede.

Mechaniker zuaml sie im "Antritt" wahrscheinlich allemal schneller ist als du

bis neulich
Blente

Hier bekommt der Ausdruck "Ententreiben" einen ganz anderen Glanz (der auf der Stirn)

wesentlich weniger schweßtreibend ist es natürlich,

die griffheizung anders anzuschließen...................

Also bei meiner 350erXT ist das auch möglich, man muss aber im 5ten oder besser im 6ten sein, sonst zieht nur das Hinterrad ne Spur und man klemmt sich was - aber so bekommt man raus, dass noch genug Kompression da ist^^

Zitat

Original von uebertrieben
im 2. gang gehts einfacher... klappt übrigens auch prima beim auto

Nebenherlaufen beim Auto ?? Das zeig mir mal einer ?? und dann aufspringen ? Ich weiss nicht recht.

*grins*

Neben dem Auto her laufen und dann reinspringen? Na mein Vater hat das beim Trabbi öfter so machen müssen.
Ohoh, ich weiß schon, was jetzt kommt...

flixe

Naja im Osten sind die Trabbis ja auch langsamer als die Mofas gewesen oder ?

Also das mit dem Anschrieben beim Auto lass ich ja immer meine Frau machen *grins*

Wofür hat man sonst geheiratet ?

Hallo zusammen

Auto anschieben ging zumindest früher prima. Mit meinem Renault 6TL habe ich das auch ab und zu gemacht. Die Autos waren früher erstens deutlich leichter und zum anderen ging das ohne KAT und ohne elektronische Zündung viel besser als heute. Vor allem ist dabei nicht der Kat gefährdet worden. Das Risiko bestand darin, zu stolpern oder die richtige Geschwindigkeit zu verpassen. Ein Fehler und es konnte richtig peinlich werden. Im 2. Gang sind die Kisten damals eigentlich alle angesprungen.

Zitat

Original von dicke-ente
Naja im Osten sind die Trabbis ja auch langsamer als die Mofas gewesen oder ?

Also das mit dem Anschrieben beim Auto lass ich ja immer meine Frau machen *grins*

Wofür hat man sonst geheiratet ?

5 EUR in die Machokasse!

Ich hab sogar meinen T4 schon im 2. angeschoben

Wieso muss es eigentlich der 2. oder 3. Gang sein?? Hat man nicht mehr Drehzahl, wenn man im 1. einkuppelt?? Oder wäre das dann nicht möglich, weil sie sofort wieder ausgehen (da zu langsam für Drehzahl..) oder wegfahren würde? Versteh ich nich.

Erst vorgestern hab ich nen alten W124 Kombi so angekriegt. 3 Kumpels haben geschoben und ich saß drin. (Die junge Frau war vielleicht dankbar ) Aber ich hatte dieses Topic schon gelesen und einfach so schonmal den 2. reingetan. Also gar nicht erst den 1. ausprobiert.

Rainer

BiggR
Es war ein mal:
def. Baterie, leichte Berg. Mit einschieben NTV rollen lassen 2 Gang...
Kuplung und -- nur Hinterrad-Bremsspur
Mit der Drehzahl hast Du recht, aber muss man erst Hinterrad zum drehen bringen
Dann Autobaterie und gings wieder weiter.