Notfall in Kroatien

Das ist Alemanita hier aus dem Forum. Die Frage hat sie in der Facebook Gruppe NTV650 gestellt. Ich bin nicht gerade der Vergaser Spezi, aber wenn jemand hier einen Tipp einstellt, würde ich den in die fb gruppe transferieren.

Habe ihr zunächst geraten nach dem Spritschlauch am Vergaser zu sehen. Die letzten 100-200 km waren wohl sehr holprig.

Kann nicht schaden, wenn sie die Infos von verschiedenen Seiten bekommt Besser doppelt als gar nicht.

Moin,

das mit dem Glaskugelmodus ist nicht immer einfach.

Ich könnte mir vorstellen, dass es Dreckpartikel in der Benzinleitung zum Vergaser und/oder ein nicht richtig funktionierendes Schwimmernadelventil. Wenn das Benzin aus der Vergaserentlüftung kommt, wäre das ein klarer Hinweis auf das Schwimmernadelventil. Wo genau kommt denn das Benzin raus?

Wenn meine Hinweise in andere Portale wie z.B. Facebook, Whatsapp oderandere Datenkraken transferiert werden, dann bitte ich darauf zu verzichten, dort meine Forumsnamen zu erwähnen oder meinen Beitrag direkt zuverlinken.

Gruß

Xyz

Sie hatte ja schon letzte Jahr Probleme mit dem Vergaser und hat dann wohl jemand dran gehabt der ihn gereinigt hat. Vielleicht beim Zusammenbau ein Fehler und nun hängt ein Schwimmer und der Vergaser läuft über oder Dreck an der Schwimmernadel , das sie nicht mehr ganz schließt. Oder die Dichtung von der Schwimmerkammer ist undicht geworden . Falls man irgendwo Benzin tropfen sieht vielleicht mal ein Foto von der Stelle schicken ,könnte bei der Lokalisierung des Lecks helfen.

xyz ich nehme nur deinen Hinweistext . Danke!

Elmar, sie ist seit Wochen unterwegs, halb Osteuropa, Türkei. Kann ein Zusammenbaufehler sich nach >2500 km so plötzlich auswirken?

Silvia, wenn Anne zurück fährt könntes Sie ja einen Schlenker über die Möhneklinik machen und ich könnte mir das Vergaserproblem mal ansehen, vorausgesetzt sie bekommt die ENTE da unten wieder fahrbereit.

... ansonsten könnte es natürlich noch was "simples" sein -- kaputte Benzinleitung oder irgendein Witzbold, der eine der Ablassschrauben aufgedreht hat...
Man müsste halt wirklich gucken / wissen, wo der Sprit rauskommt. Und das sollte man aber wenn Tank/Luftfilter runter sind recht gut sehen können. (Zur Not der Dorf-Auto-Mechaniker...)

Ich habe ihr die Hinweise auf fb weitergegeben. Morgen hat sie einen Termin in einer Werkstatt. Für Motorroller. Aber Tank und Lufi sollten die abbauen können und Vergaserlecks werden die auch erkennen. Sie meldet sich bei Problemen wieder.

Zitat von RedRider

Kann ein Zusammenbaufehler sich nach >2500 km so plötzlich auswirken?

dann warscheinlich nicht, aber der Rest wäre möglich.

Zitat von RedRider

xyz ich nehme nur deinen Hinweistext . Danke!

...hättest auch Frank Jones anstelle xyz nehmen können

Eine Dichtung, auch falsch zusammengebaut, hält eventuell eine Weile bevor sie undicht wird.
Trotzdem erst einmal die Schläuche prüfen. Meißt sind es nur Kleinigkeiten, die sich vor Ort
lösen lassen.

******die Kroaten sind was Fahrzeugreparaturen angeht
ziemlich fit, mit älteren Motorraedern fiter als so manche Motorrad_Werkstatt In Deutschland einfach, in einer Honda-Werkstatt reparieren lassen fertig und weiterfahren.

Zitat von Silvia

Sie war in Dubrovnik in einer Werkstatt für Roller .... die konnten nix machen ....keine Chance auf Reparatur

Finde ich erstaunlich. Roller haben doch auch Vergaser...

260994_00_d.jpgwo bitte ist hier der Vergaser

Duck un wech.

Alter
Schön, dass du schon Laune hast