Wobei man aber sagen muß, dieser Umbau ist reversibel - also jederzeit zum Urzustand rückbaubar.
Und negative Auswirkungen auf den Motor/das Getriebe/den Antriebsstrang?
Falls nicht, warum nicht ausprobieren?
Muß jeder selber wissen...
Wow, seit wann bin ich den ein "Blümchenpflücker"? 
Nun, ich meine,
" Jugend forscht" ist schon ok. Es muss ja nicht alles Sinn machen.
Aber "Versuch und Irrtum " haben wir Älteren doch auch schon gemacht, an Kreidler Zylindern rumgegefeilt...und ,und, und 🤔
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
Aha 
275 Punkte.
Macht sich, die kleine Runzl. 
Nun, ich meine,
" Jugend forscht" ist schon ok. Es muss ja nicht alles Sinn machen.
Aber "Versuch und Irrtum " haben wir Älteren doch auch schon gemacht, an Kreidler Zylindern rumgegefeilt...und ,und, und 🤔
Sehe ich auch so. Aber so eine Ikone wie die RC36/1 wäre mir für solche Experimente eindeutig zu schade. Ich bewundere die VFR seitdem ich selber mit dem Motorradfahren angefangen habe. Leider passt sie nicht zu meinem Fahr- und Anforderungsprofil, aber der V4-Klang ist einfach nur schön. Drum fahre ich ja auch selbst nur V2. 
DLzG
Reinhard
Macht sich, die kleine Runzl.
... nicht zuviel auf die Bezeichnungen geben... zu meinem Fahrstil würde Blümchenpflücker deutlich besser passen und zu meiner NTV-Reparierfähigkeit "ambitionierter Amateur"... (will sagen, ich nehme Dinge auseinander, meist bekomm ich sie auch wieder zusammen, aber nicht immer funktionieren sie dann besser als vorher
Nee, natürlich nicht.
Bin zwar KFZtler aber man lernt schließlich nie aus...
