Meine Frage : Ich finde die Gebühren für eine HU inkl. Au für einen PKW mit 146 ,-€ nicht angemessen .Was meint ihr dazu ?

  • Die hat auch einen E-Starter :thumbdown:

    ....dieser funktioniert bei diesen Yamaha-Baujahren aber meist nicht weil Stromversorgung und Batterie zu schwach ausgelegt sind! :(

    ....da bricht beim Starten dann die Stromversorgung für die Zündung zusammen außer man hat auf elektronische Zündkomponenten umgebaut. :/

    ....speche aus Erfahrung, hatte selber 4 Yamaha`s der älteren Baujahre (vor 1980) da war der Kickstarter eine tolle Sache. ;)

    scheen Gruaß Hans 😊

    JT: 2010 Bernkastel/ Kues/2011 Neidenberga/2012 Titisee + geile Sau-Tour/2013 Antweiler + blaue Zipfel/2014 Drangstedt/2015 Neidenberga/2016 Creglingen/2017 Weidenbach + Heuabschiedstour/2018 Neidenberga/2019 Drangstedt/2021 Weidenhof-Herbsttour/2022 Heidenheim + Weidenhof Herbsttreffen/2023 Weidenhof-Herbsttreffen

  • Meiner funktioniert ohne Probleme auch ohne elektronische Zündung, genau wie bei meiner Fahrschulmaschine damals.

    ....hatte TX750, XS500, XS360, XS400 und die hatten alle dieses Anlasser-Problem hatten aber zum Glück auch alle Kickstarter erst bei der XJ650 wars dann anders!

    scheen Gruaß Hans 😊

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  • ....hatte TX750, XS500, XS360, XS400 und die hatten alle dieses Anlasser-Problem hatten aber zum Glück auch alle Kickstarter erst bei der XJ650 wars dann anders!

    ....für die alten Yamaha`s typische Anlasser-Startprobleme, ankicken geht dann problemlos, der TX750-Motor super laufruhig weil 2 Ausgleichswellen.


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  • Die RD hat keinen "normalen" Anlasser sondern eine Dynastart-Anlage.

    Ich hatte das Problem aber bei meiner 1988er NX650.

    Wenn die Spannung beim Start zu sehr abgefallen ist, was man ohne Messung gar nicht bemerkt hat, weil der Anlasser normal klang, ist sie auch nicht angesprungen. Ich hatte zum Glück auch noch einen Kickstarter, der kurz danach wegrationalisiert wurde...