Jetzt ist sie schon 42 Jahre alt, wiegt 5 Zentner und 70 Pfund, sitzt man aber drauf und der Wind weht um die Nase, dann ist das alles vergessen.
M.M.n. eins der ganz grossen Modelle in der Geschichte des Motorradbaus.
Jetzt ist sie schon 42 Jahre alt, wiegt 5 Zentner und 70 Pfund, sitzt man aber drauf und der Wind weht um die Nase, dann ist das alles vergessen.
M.M.n. eins der ganz grossen Modelle in der Geschichte des Motorradbaus.
Kann jetzt die GSG nicht beurteilen aber die Matheaufgabe mit den altdeutschen Gewichtseinheiten hat was
Jetzt ist sie schon 42 Jahre alt, wiegt 5 Zentner und 70 Pfund, sitzt man aber drauf und der Wind weht um die Nase, dann ist das alles vergessen.
M.M.n. eins der ganz grossen Modelle in der Geschichte des Motorradbaus.
Ich fuhr die GS650G von '85 bis zum Euro ungefähr. Bin mir sicher, dass die genauso schwer war . Lag sicher am Kardan
Servus,
ein Bekannter vom ehemaligen MC hat seit den '80ern eine GS850G. Dazwischen hatte er eine MuZ Skorpion Sport, Suzi SV650S und Triumph Street Triple 675 R. Nachdem er die Streety vor ein paar Jahren verkauft hat, fährt er wieder mit der Suzi rum. Den Rest mit dem E-Bike und der Dose.
Back to the roots! Hoffentlich gibt's noch lange Teile dafür!
DLzG
Reinhard