Mokick, Betriebserlaubnis

Die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) IST die Betriebserlaubnis.

Die frühere ABE gibt es schlicht nicht mehr bei neuen Fahrzeugen.
Und da das Fahrzeug zulassungsfrei ist, gibt es auch sonst keine Fahrzeugpapiere.

Es kommt leider immer wieder vor, daß Polizisten (auf manchen Gebieten) keine Ahnung haben.

servus
Tom

Zitat

Original von ntvtom
...
Es kommt leider immer wieder vor, daß Polizisten (auf manchen Gebieten) keine Ahnung haben.

servus
Tom

tjo....und besonders erlesene Exemplare dieser Gattung tummeln sich im Raum Morbach/Hunsrück ;-))

Gruß

Bernd

Hallo Norbert,

dein Sohn kann und sollte sich glücklich schätzen, bei so einem schönen Teil.
Wünsche ihm auf diesem Wege Allzeit Gute Fahrt und viel Spass damit!!
Gruß
Klaus

hallo norbert,

ich habe das hier gefunden und das sagt im pinzip alles darüber aus.

COC steht für "Certificate of Conformity". Fahrzeuge, die "COC"-Dokumente haben, werden in allen Ländern der EU (Europäische Union) ohne Probleme zugelassen, da die Staaten untereinander die Dokumente zur Typenprüfung wechselseitig anerkennen. Grundlage für die CoC Bescheinigung ist eine EG Betriebserlaubnis nach Richtlinie 70/156/EWG für Kraftfahrzeuge der Klassen M1,M2,M3,N1,N2,N3,N4,O1,O2,O3 (sogenannte Typgenehmigung) die durch den §20StVZO in nationales Recht umgesetzt wurde. Im Anhang IV dieser Richtlinie sind z.B.in der Anlage die 61 Einzelgenehmigungsgegenstände aufgelistet, welche zur Erfüllung der Gesamtgenehmigung vollständig erfüllt sein müssen. Das erste Fahrzeug mit einer vollständige EG_Betriebserlaubnis war die Mercedes Benz C-Klasse von 1993.

Fahrzeuge, die in EU-Länder importiert werden, gleich, ob Neufahrzeuge oder Gebrauchtfahrzeuge, und für die keine COC-Papiere existieren, müssen im Wege der Einzelzulassung mittels TÜV-Prüfung zugelassen werden, eine Prozedur, die bereits zum Test teuer ist aufgrund ihres sehr erheblichen Zeitaufwandes, und die nicht selten mehrfach zu Nachbesserungsforderungen führt, indem Mängel der Fahrzeugelektrik, der Bremsanlagen oder der Auspuffanlagen (nur Beispiele) eine Nachbesserung mit anderen, kostenträchtigen oder nicht beschaffbaren Fahrzeugteilen erfordern, und eine erneute Fahrzeugvorführung zur Prüfung.

gruß

anton

Hallo Norbert,
hab mich eben mit einem Polizeibeamten aus meinem Wohnort über COC
unterhalten,fehlanzeige"noch nie was von gehört,noch kein Fall bekannt"
war die antwort.Ich glaub die machen alles zu kompliziert mit diesen
neuen EU bestimmungen.Na ja,hast zum Glück ja einige positive
Antworten aus´m Forum bekommen.

Übrigens die Derbi sieht richtig erwachsen aus,werd auf der "Bitburger"
in Zukunft mal genauer hinsehen,welcher Biker mich da grüßt,könnte
ja auch mal dein Sohn dabei sein.

Schöne grüße aus der Nachbarschaft

Zitat

Original von Michael
Ich glaub die machen alles zu kompliziert mit diesen
neuen EU bestimmungen.Na ja,hast zum Glück ja einige positive
Antworten aus´m Forum bekommen.

Wieso kompliziert?
Früher hatte jeder EU-Staat seine eigene nationale Betriebserlaubnis, die auch nur in dem jeweiligen Staat gilt.
Heute gibt es die COC, die in der gesamten EU gilt. Einfacher gehts doch nicht mehr.

Einziges Problem: Man muß es halt wissen.
Ich hoffe mal, daß diese unwissenden Polizisten keine Mopedfahrer aufhalten und die Betriebserlaubnis verlangen.

servus
Tom

Hallo Tom,schau Dir nur mal die neuen Führerscheine mit diesen bekloppten
Klassen für alles mögliche an.Da lob ich mir meinen grauen Lappen,Kannste
zwar nicht mehr viel drauf erkennen,macht aber nix,steht ja auch nicht viel
drin.Noch en Beispiel: Versuch mal in der neuen Zulassungsbescheinigung
Teil 1 (alter KFZ Brief) die Anhängelast für dein Auto herauszufinden.

Grüße Michael

Michael

In diesen Fällen hast du Recht.
Der neue Führerschein ist tatsächlich etwas verwirrend, aber demnächst gibts ja eine neue EU-Führerscheinrichtlinie! Vielleicht wird es dann ja besser (was ich nicht glaube)

Die neuen Zulassungsdokumente sind tatsächlich großer MIST!
Da wurde ohne Not etwas kräftig verschlimmbessert.

servus
Tom