Zündschloßfunktion fehlt

hab zwar keine ahnung davon, aber ich würde auf falsch verlegte kabel tippen oder kabelbruch...

Zitat

Original von Olli
Die Stellung "P" des Zündschlosses ist ohne Funktion.

Also zum einen muss ein Möppi nach derzeitiger StVZO kein Parklicht haben, dementsprechend ist es bei der HU wurscht. (Man könnte es ja recht einfach bei Dunkelheit von der Fahrbahn entfernen).

Und ich habe ne Vermutung warum bei P nix passiert:

Sind in Deinem Fahrzeugschein unter der Ziffer 3 nur Nullen?
Wenn ja, dann hast Du evtl 'nen Re-Import aus nen anderen EU-Land und die haben teilweise schon von Werk aus keine Parklichtfunktion.

(Mal ganz abgesehen davon, daß man es sowieso nicht braucht, aber zum einen weiß ich nicht genau, was der TÜV dazu sagt und zum anderen soll an meinem Mopped alles funktionieren. )

@ olli also bei mir hat der Typ vom Tüv da nicht nachgeguckt
denke mal, dass es dann auch nicht so wichtig ist

bis neulich
Blente

Steht das "P" nicht für PARKEN

Lenkradschloss (Zündschalter) hat bei mir zumindest, nur die Funktionen ON, OFF, LOCK (NIX "P")
ON= Der Morot kann gestartet werden; Licht kann eingeschaltet werden.
OFF=Motor und Beleuchtung sind AUS.
LOCK= Lenkerung ist blockiert; Motor und Beleuchtung sind AUS.

Oder reden wir von del Lenkeramaturen rechts.
"H"."P"
H= Licht ist an (wenn Zündschalter auf ON)
P= Standlicht ist an (wenn Zündschalter auf ON)
AUS= Licht ist AUS

Also, keine Panik, ist alles OK

Gerd

Kann ich auch nicht so genau beantworten. Jedenfalls sollte diese Funtion dann "Lenkung blockiert und Rücklicht an" sein. Die Position sollte hinter "Look" liegen.

Hallo zusammen

Ist schon in Ordnung. In "P" sollte das Parklicht funktionieren. Ansonsten ist es defekt (Kabelbruch oder Kontakt). Habe auch eine BJ 90 und diese Schlüsselstellung im Zündschloß. Es wurde also nicht nur der Haupständer bei den späteren Enten eingespart. Dafür hat man Euch das gesparte Geld wieder an den Auspuff rangebastelt. Ich glaube nicht, daß es den TÜV interessiert. Das hat bei mir noch kein Prüfer getestet.

Zitat

Original von Andreas_S
...
Dafür hat man Euch das gesparte Geld wieder an den Auspuff rangebastelt.

Ähm, nö. Habe noch kurze Tüte (statt späterem Ofenrohr), Bj. 94
Gewichtsvorteil durch weggelassene Parklichtschaltung?

[Blockierte Grafik: http://www.00StudIng.de/bilder/schloss.jpg]

Möglicherweise hat ein Vorbesitzer das Parklicht absichtlich funktionsunfähig gemacht. Wenn man das Lenkschloß schnell verriegelt, passiert es schon mal, daß man den Schlüssel eine Stellung zu weit dreht und dann ist das Parklicht an. Ist mir auch schon passiert. Allerdings war ich nicht so lange weg, daß die Batterie leer war.

Den Tüv interessiert das nicht. Ein Motorrad braucht laut StVZO nicht mal ein Standlicht. Die Batterie würde das eh nicht eine ganze Nacht durchhalten.

Viele Grüße
Taylorpicker

Habe gerade noch mal den Schaltplan angeschaut.

Vielleicht hat Dein Vorbesitzer das Parklicht ganz einfach dadurch lahmgelegt, indem er die Sicherung (eine ist separat nur für das Parklicht zuständig, Begrenzungsleuchten bekommen den Strom bei eingeschalteter Zündung über eine andere Leitung) entfernt hat oder eine defekte nicht ausgetauscht hat ...

Hallo!
Was für Parklicht Funktion?
Meine eNTe hat von anfang an diese Funktion nicht gehabt!
Keine war vor mir dran und ich selbst habe diese nicht abgeschaft.

Tja Junak,

sieht so aus, als hätten einige NTV-Jahrgänge von Werk aus eine Parklichtschaltung gehabt,
und einige andere (so wie meine auch) vom Parklicht schon von Werk aus noch nie was gesehen ...

Hallo zusammen

Bitte eines zum TÜV und zur StVZO beachten. Was dran ist, muß auch funktionieren. Das gilt insbesondere für herstellerseitige Ausstattung.
Trotzdem würde ich mir da keine Gedanken machen, das hat bestimmt noch kein Prüfer getestet.