Hallo alle zusammen,
erst mal ein Frohes Neues Jahr jedem.
Bei Ebay habe ich einen Superbikelenker mit Adapter ersteigert. Nachdem ich ihn bekommen hatte, stellte sich heraus, dass der falsche Adapter geliefert worden war. Jetzt haben ich den Richtigen von LSL. Nun zu meiner Frage:
Wo soll ich mit dem Sicherungskasten hin??? Kann mir jemand helfen?
Danke 
Hallo kdp1y
erstmal Wilkommen im Forum
kommt auf den Lenker an
da gibs einige möglichkeiten
denke du hattest die Stummel dran oder ?
zb unter den tank (habe ich )
oder unter die Verkleidung
siehemal unter altem
NTV-Forum » Anbauten » Welcher Superbike Lenker?
Ja bei mir sind die Gaszüge und die Bremsleitung (Stahlflex )für vorne
neu habe die Gasszuge aus Meterware angefertigt.rest hat gepasst .
Kabel habe ich nicht verändert nur einen Sicherungskasten aus einem anderen Moped verwendet (frag neet welchen habe den von meinem Mopedhändler
aus der Restelkiste)
Habe dir aber im anderen Thraed schon geschrieben
das Chr!scht wohnt in deiner nähe (auf jeden fall näher als ich)
das selbe voriges jahr gemacht hat
GRüsse F.Peter
Danke habe ich gesehen, ist aber auch ein gutes Stück weg.
Mache am Besten wieder eine Scheibe ran, dann hat sich das Problem mit dem Sicherungskasten wieder erledigt. Bei den Gaszügen probiere ich erst mal sie zu verlegen. Halt euch auf dem laufenden 
Bei mir hat der Vorbesitzer den Kasten hinter den Schinwerfer, an der Halterung die zwischen den Gabelbrücken steckt, mit Kabelbinder festgezurrt, und nen Stück Plaste als Spritzschutz drüber.
Ist ne Russenlösung, macht aber bisher keine Schwierigkeiten, selbst bei üblem Wasserschlachten. Mußte auch noch nie ne Sicherung wechseln...
LHzG
Stefan
Danke für den Tip. Werde es mal austesten. Hatte mir aber auch schon überlegt den Kasten zwischen Tacho und Scheinwerfer unterzubringen.
Kann mir einer vielleciht helfen??
Habe schon bei Louis nachgefragt, ob der GAszug der TransAlb länger ist als der der eNTe. Die konnten aber keine genaue Auskunft erteilen(meinten ich solle beide bestellen). Vielleicht hat einer von Euch das schon getestet?
CU
Der Gaszug von der Deauville müßte lang genug sein. Die hat ja den gleichen Motor.
Viele Grüße
Taylorpicker
Hat die Transalb auch, aber das muss ja nichts heissen.
Dann bestell halt einen bei Louis. Das Rücksenden kostet ja nicht mal was, falls er nicht paßt.
Viele Grüße
Taylorpicker
Hallo,
hab auch auf SB-Lenker umgerüstet, hatte allerdings vorher schon Rohrlenker dran. Bei mir reichten die Original-Gaszüge gerade so, aber es war recht knapp. Hab dann sicherheitshalber lieber die Gaszüge von der Deauville montiert, die sind ein gutes Stück länger, passt recht gut, sind eher zu lang als zu knapp, stört aber nicht.
Bei anderen hier im Forum sollen die Originalzüge von der Länge gereicht haben, weiß leider nicht mehr, wer das war.
Da ich vorher schon Rohrlenker (BJ 93) hatte, habe ich das Problem nicht mit dem Sicherungskasten, da der an anderer Stelle untergebracht ist.
Lies dir einfach erstmal ein paar Threads im alten Forum durch. Da wurde schon ziemlich viel darüber geschrieben.
Tschausn, Chris_K
habe vor ein paar Jahren auch auf LSL-Adapter umgebaut, und hatte ähnliche Probleme wie kdp1y ( hast du auch einen Namen den man normal aussprechen kann? ?().
Sicherungshalter: Ist im Scheinwerfer untergebracht. Allerdings ist der orginal zu groß dafür. Deshalb habe ich das Teil einfach halbiert. Das geht relativ einfach indem man die Steckplätze für die "aktiven" Sicherungen alle auf eine Seite verlegt, und den Rest des Gehäuses einfach wegschneidet. Die Ersatzsicherungen sind seitdem im Bordwerkzeug untergebracht. An den Kabeln musste nichts verändert werden.
Gaszüge: statt vor dem Lenkkopf, hinter dem Lenkkopf verlegt.
Kupplungsseil: reicht nach angepasster Verlegung gerade so.
Chokezug: dito
Bremsschlauch: wurde gleichzeitig durch Lucas-Stahlflex getauscht, der war sowieso ein paar cm länger und passte deshalb.
Viel Spass beim Basteln
servus
Tom
weiß jemand zufällig was der lenker fuer einen durchmesser hat?
bin zu faul um zu gucken xD
will mir evt ein bisschen was sportlicheres kaufen 
ZitatOriginal von maniK
weiß jemand zufällig was der lenker fuer einen durchmesser hat?
bin zu faul um zu gucken xD
Beim Original Honda Lenker sind es 22 mm.
Gruß Wolfgang
Ich habe eine 91er eNTe habe nu öfter gelesen das es wohl auch welche mit Rohr Lenker ab 92 gab richtig?Was ist wenn ich ne Gabelbrücke von einer 92er oder jüngeren eNTe nehme und bei mir in die karre Einpflanze?
Passt das net??
Ist doch eigentlich das selbe ich habe leider bis jetzt noch nichts dahin gehend gesehen habe die eNte auch erst seit 4 Wochen.
Ich hoffe ihr könnt mir Helfen MFG
Hallo Marc
gehen würde das schon, aaaaaber da ist eine menge arbeit angesagt.
Da ja deine NTv zwischen den Stummel eine Sicherung sitzt, musst du erst einmal einen neuen Platz dafür suchen.
Benutze mal die Suche, da findest du einige Hinweise zum Umbau von Stummel auf Rohrlenker.
Schau mal hier
ZitatOriginal von tenso-v2
Ich habe eine 91er eNTe habe nu öfter gelesen das es wohl auch welche mit Rohr Lenker ab 92 gab richtig?
Ab Bj. 93
Viele Grüße
Axel
