Es gibt 2 Möglichkeiten, die Dichtheit des Puffsystems zu testen.
Die erste, etwas ungenaue......Gibt es Fehlzündungen im Schubbetrieb?? also wenn du mit Motorbremse einen Berg hinab rollst?
Die zweite: Das Loch am Auspuffende mit einem Lappen zuhalten. Kommt irgendwo anders nun Rauch heraus? Geht der Motor aus?
Ein komplett geschlossenes System ist Leistungsmässig logischerweise besser als ein undichtes.
Aber inwieweit du das beim normalen Fahren feststellen kannst?!?!
Denke kaum, da es sich ja um minimalstveränderungen handelt.
Aber auch in den letzten TÜV-Berichten steht nix, lass es also einfach so wies ist.
Und Fehlzündungen gibts keine, egal wie man fährt...
Das mit dem Zuhalten werde ich probieren
Aus dem Loch unten kommt was raus, muss aber ja so sein 
Das auf dem unteren Bild nicht
OK, dann schau ich mal zu, dass ich da ne Niete reinmach, das Ding ändert den klang nähmlich kaum... und zur Not kann ich die Niete ja wieder rausmachen
Danke Roso!!
Na, ob Du da lange Freude an der Kupplung haben wirst, wenn Du bei erhöter Drehzahl aus dem 2. in den 1. Gang mit schleifender Kupplung herunterschaltest???
Ich für meinen Teil empfinde den Sound beim Hochdrehen aus niedriger Drehzal in höheren Gängen am "erotischsten". Aber die Geschmäcker sind halt sehr unterschiedlich. 
Hi!!
Hast eigetlich recht, aus niedrigen Drehzahlen mit Last hört sich das Ding unverschämt gut an 
Irgendwie... höt sich das ding immer gut an :]
ich find ja persönlich dieses tiefe bollern im schiebebetrieb am ortseingang oder so höchst prickelnd...
Hallo!!
Nochmal ich (Felix :])
Hab ja jetzt seit ein paar Tagen das Loch unten am Auspuff zu. Hab schon um meinen schönen Sound gejammert... und grade eben, starte mein Motorrad... lauter als vorher 
richtig geiler Klang... MEHR ALS GEIL!!!
Hab auch geschaut, die Niete ist drin udn das Ding ist dicht, sprich: Hinten zugehalten. Kommt nur aus dem kleinen Löchlein unterm eigentlichen auslass was raus.
Zu geil. Die Woche ist gerettet
Also, an alle, die ihre NTV etwas leiser wollen: Löcher unten in der Auspuff bohren
Vielleicht ist der Klang so geil, weil sich das stauende Wasser im Auspuff ans korrodierende Werk gemacht hat?
Definitiv sind beide Löcher auf deinen Bildern Serie, das hinten und das unten und das eines davon den Klang verändern kann wenn mans schließt das glaube ich den ganzen Tag nicht.
Sogar die Schweißstellen die aussehen wie dichtgeschweißte Löcher sind auch Serie, hat meine nämlich auch.
Das Loch unten hast du auch??
Dann schnellstens raus mit der Niete
OKAY Felix,
wolltest du´s übersehen oder bist du so im Rausch, dass du nich mehr alles mitkriegst? 
RedRider hat lediglich die serienmäßigen "es sieht so aus als wärns geschweißte Löcher Schweißstellen" auch!
Nix mit deinen zwei Extralöchern!!
Mach meinethalben was du magst. Mir persönlich gefällt der Klang der Kleenen auch ohne Tuning!
die mo
Felix
ich glaube Du hast mich Falsch verstanden . Deine Frage war :
ZitatWelches Davon wurde nachträglich angebracht??
meine Antwort: " Das auf dem unteren Bild nicht "
soll heißen : ist Original .
[Blockierte Grafik: http://www.siteupload.de/t405107-lochJPG.JPG]
ZitatSogar die Schweißstellen die aussehen wie dichtgeschweißte Löcher sind auch Serie, hat meine nämlich auch.
das sind "Punktschweißstellen - daran hängt das Innenleben .
Roso
Achsooo
Hab gedacht, das gehört nicht hin
Das loch hinten ist also das falsche?!
OK, nur wie mach ich das zu, ohne dass es scheiße aussieht? ne Niete steht über ohne ende -.-
Zitatdas sind "Punktschweißstellen - daran hängt das Innenleben .
Soweit bin ich noch nicht ins Innenleben der Auspuffanlage vorgedrungen, aber dir glaube ich das unbesehen =)
und Felix. lass die Löcher alle in Ruhe, die sollen dort sein!
[Blockierte Grafik: http://www.siteupload.de/t405143-loch2JPG.JPG]
und Felix. lass die Löcher alle in Ruhe, die sollen dort sein!
OK, dann hat sich das erledigt
DANKE!
