Also, die Idee, die Teile von dem Forumsbekannten zu nehmen, wird wohl nix werden, weil der absolute Mondpreise dafuer haben will. Ausserdem geht's hier um ne Menge Arbeit und die kann ich nicht selber vor meiner Haustuer ausfuehren. Also nochmal: Transport mit Van, Werkstattkosten, etc. noch oben drauf. Dauern wird das auch, und in der Zwischenzeit verdiene ich kein Geld.
Ich habe jetzt ne andere Idee: in Deutschland habe ich eine absolut identische Ente gefunden, selbe Farbe, aehnliche Kilometerleistung, und fuer 799 Euro zu haben "nur fuer den Export".
Die koennte ich mir rueberholen und erstmal mit meinen Nummernschildern damit rumfahren 
Rahmennummer checkt hier eh keine Sau.
Nur beim Tuev irgendwann -- und bis dahin habe ich dann Zeit in aller Ruhe die Teile auf die Unfallente zu uebertragen und dann wieder damit zu fahren, oder den Papierkrieg mit der "Import"-Ente zu machen damit sie ne eigene legale UK Nummer hat die mit der Rahmennummer uebereinstimmt. Ausserdem haette ich dann noch einen Teilespender in petto. (Reserve-Motor, Getriebe, Kardanwelle ist sicher immer gut zu haben.) Das ganze zu einem Preis der vergleichbar ist zu dem, die dieser Schrat fuer Gabel, Kuehler und Kleinkram haben will.
Was meint ihr, sollte ich's machen?
Gruss aus London,
- Stefan
denn im Falle eines Unfalls (soll ja zuweilen mit Enten passieren...) könnte vielleicht auch im Ausland die Fahrgestellnr. ganz plötzlich ganz wichtig werden.