Wenn man Dinge zu wörtlich nimmt (Spiegel) ists auch nicht recht...
Das war jedenfalls für mich der erste Lacher dieses Morgens
Wenn man Dinge zu wörtlich nimmt (Spiegel) ists auch nicht recht...
Das war jedenfalls für mich der erste Lacher dieses Morgens
Voll mein Humor!
Bei den Amis würde der Absteller bestimmt recht bekommen
Fragt man sich nur, wie derjenige weiter gekommen ist....
Was für ein Aufwand...bei den Temperaturen an einer Zug-igen Schranke seinen Motor ausbauen...tz....tz...
Ich finde, der Absteller gehört lediglich verurteilt, falls er ihn bei bereits geöffneter Schranke abgestellt hat.
Es gibt für alles eine Lösung, man muss nur kreativ sein.
eignet sich auch zum Glühlampenwechsel, wenn man nicht an den Scheinwerfer kommt
Aber im Ernst: das hätte die Schranke nicht gehalten!
Nee, das muss der anders gemacht haben
... wobei, die Zeit, die der beim Ausbau spart - umso länge dauert dann der Einbau
Ansonsten soll wohl bei den VWBussen (eckiger Bulli) damals der Motor mit so ca. 4 Schrauben nach unten rauszunehnen (oder -plumsen, wenn man ihn nicht mehr wollte) gewesen sein. War nie selbst dabei, hatte aber einen Kollegen, der meinte, dass er das mit verbundenen Augen macht...
Was sind denn eckige Bullis?
Also beim Käfer lässt sich der Motor ziemlich schnell raus nehmen. Gibt auch Wettkämpfe dafür. Bis zum (luftgekühlten) T3 dürfte es sich nicht massiv zum Käfer unterscheiden. Außer das man weniger Platz hat.
Hach, ich bring da immer die Modelle durcheinander, deswegen dachte ich, das wäre so klar.
Ich meine den eckigen VW Bus, der den Motor noch hinten hatte.
Mal ehrlich, die VWs Typ 1 (Käfer), Typ 2 (müsste der Bus gewesen sein, soweit ich weiß), Typ 3, Typ 4 zu bezeichnen und dann die verschiedenen Busse nochmal mit T1,2,3,4... das ist noch bescheuerter als die JKM,... Buchstaben der NTV650
@knallfroschsowohl bei VW als auch Honda haben die wahrscheinlich anfangs nicht daran gedacht, daß das mal soviele Stück werden.
sonnige Grüße
Berti