Mein NTV 650 von 1988 wird nach 40 min Fahrzeit ziemlich warm, der Rahmen hat ganz schön Temparatur und nach der Fahrt hat es im Motorblock geblubbert als würde man Eier kochen... Ist das normal ?? 
Kühler Flüssigkeitsbehälter ist noch halb voll... Temperatur Anzeige ist mittig...bin leider nicht soo der Schraubertyp und habe keine Ahnung was das sein könnte... 
Danke für Tipps
Wie schon woanders geschrieben 
... prüfe mal die Kühlflüssigkeit unter dem Tank,
also Tank abschrauben und dann nach dem Stand der Flüssigkeit im Kühler schauen.
Wenn Du nicht weiß, wann zuletzt die Flüsskeit gewechselt wurde,
ist es vielleicht auch mal Zeit .... Klick
Häufig ist auch der Kühlerdeckel der Grund des Problems.
Deckel Nr 19045MY3621 ,ZB oder baugleich
Am besten ggf auch mal tauschen 
Ich gehe mit den Meinungen hier mit: Der Kühkerverschluss ist vermutlich undicht. Ein neuer Kühlerdeckel und der Spuk mit dem Blubbern hört auf.
Hatte ich auch schon, nur hat die Ente sich nach langem Stop and Go und heißem Abstellen "ausgekotzt", weil der Stand im Ausgleichbehälter durch das siedende Kühlwasser soweit anstieg, dass es durch den Überlauf ablief. War der Motor wieder kalt, zog er sich das Kühlwasser wieder in den Kreislauf. Es wurde natürlich immer weniger, was nicht gut ist. Auch sorgt siedendes Kühlwasser zu lokalen Überhitzungen im Motor, da Luft schlecht kühlt.
Dass der Rahmen, vor allen Dingen rechts, sehr warm wird, ist durchaus normal.
Viele Grüße!
Sven
Also wie schon geschrieben alles überprüfen und gegebenenfalls tauschen.
Allerdings sind die derzeitigen Temperaturen auch nicht zu verachten. Im Normalfall steht der Zeiger der Temp.-Anzeige ja ca.
1 - 2 Zeigerbreiten über dem Beginn der Scala, bei Temperaturen über 30°C kann das auch mal etwas höher ausfallen. Alledings
steigt die Temperatur bei Langsamfahrt / Stop an Go sprich weniger Fahrtwind schneller an als üblich.
Meine Beobachtung ist die, im Normalfall wenn die Schalttemperatur des Temperaturfühlers erreicht ist und der Lüfter los rennt
fällt die Temperatur sofort wieder.
Bei dem momentanen Temperaturen allerdings steig die Temperautur noch minimal weiter bevor der Kühleffekt des Lüfters
Wirkung zeigt. Und durch das immer wieder Schnellere Ansteigen der Temperatur bewegt sich der Zeiger auch nur noch im
oberen Bereich der Scala. Die Temperatur sinkt dann erst wieder deutlich ab wenn z.B. nach einer Ortsdurchfahrt auf höhere
Geschwindigkeiten und somit auch mehr Fahrtwind kommst.
Jetzt würde ich allerdings gerne wissen, warum 2CV-Entev für den Beitrag von Potti ein Dislike vergibt.
Versehen? Dann bitte korrigieren.
Viele Grüße
Axel
Versehen?
ist mir auch schon passiert, wenn ich mit dem Handy hier bin... diese s...ß kleinen Tasten 
Dann bitte korrigieren
einfach das dislike nochmal drücken und alles ist neutralisiert
Anschließend ein like, wie beabsichtigt und entspannt zurücklehnen 
PS: Ich setze Potti zwischenzeitlich auch ein like, damit er später G-130 sieht...
Vielen Dank an Alle für die wertvollen Tipps.. 
Komme erst jetzt dazu Euch zu antworten 
Werde das am Wochenende gleich mal alles überprüfen.
Kühler Flüssigkeitsbehälter ist noch halb voll
Der Ausgleichbehälter unter dem Sitz ist nicht Ausschlag gebend
Temperatur Anzeige ist mittig...
Kristallkugelmodus an :
Sie kann kochen wenn der Zeiger fast mittig steht .... Ursache der kleine schwarze Deckel auf dem Thermostat
oder
wenn der Zeiger fast oben im roten Bereich steht ..... Ursache der Thermoschalter am Kühler , linke Seite
Kristallkugelmodus aus
Jetzt würde ich allerdings gerne wissen, für den Beitrag von Potti ein Dislike vergibt.
