Wird nicht mehr produziert. Mit Glück findet man mal einen gebrauchten auf ebay oder jemand hier im Forum verkauft dir einen, ansonsten sieht es schlecht aus.
hi,
wzu willst du ihn wirklich? Ich hatte einen vor dem Tuning . Effekt null. jetzt mit dem Motortuning sehr sinnvoll. Mein Rat spar dir das geld .
lg
mattes
Mindestens 90% kaufen das Ding wegen des kernigen Klangs. Die restlichen sind Rohrkrepierer, die den Leistungsmumpitz glauben.
Wenn du wirklich so ein Teil willst, musst du mit sehr langem Atem bei eBay suchen.
Alles anzeigenMoin und Hallo Leute,
Gibt das irgendwo noch diesen Sportluftfilter zu kaufen? Meine wäre bald durch und wollte ein bisschen investieren. Hab nun X Links angeklickt... Ich finde den nicht mehr.
Ich meine der lag so bei 90€
Kann mir jemand da weiter helfen?
Lg Lenni
Habe im Februar 2016 den letzten bei Polo gekauft 
Ich glaube die waren froh als sie ihn los waren, war 'ne ganz schöne Staubschicht auf der Verpackung. Klang ist gut, schön kernig beim beschleunigen.
Viel Glück beim Suchen
Kleiner Tipp,beim Jahrestreffen in Drangstedt ist ein K&N-filter Tombolagewinn.
Wenn Du Dich beeilst..
Aber im Ernst; der K&N bringt außer dem schönen Sound gar nichts.
Grüße aus dem Norden
Wolfgang O.
moin,
man kann getrost hinterfragen, ob der Sound schön ist. meiner Meinung nach ensteht nur ein aufdringliches lauteres Ansauggeräusch, was mit „kernig“ nix zu tun hat.
Für meinen getunten Motor habe ich einen bei einem der großen Schlachter bekommen. Da lohnt sich eine Anfrage. Und wie immer
ist auch immer einen versuch wert
lg
matthias
Ich mag den Sound auch.
Meinen Onkel höre ich meist schon von weitem ankommen mit seiner NTV.
In Kombination mit dem (warscheinlich innen nichtmehr ganz intakten) Auspuff, ist das einfach Musik.
Ganz ehrlich ... Wenn dir das das Geräusch nicht gefällt, dann lass es. Nachbau Filter kosten ein Viertel (?) davon. Damit kommst du 100 tkm weit und hast Filterleistung auf original Niveau. Selbst mit original Filter müssten 50 tkm für den Preis abgedeckt sein. Meines Erachtens ist der Klang der einzige vernünftige Grund für den K&N.
Ganz ehrlich ... Wenn dir das das Geräusch nicht gefällt, dann lass es. Nachbau Filter kosten ein Viertel (?) davon. Damit kommst du 100 tkm weit und hast Filterleistung auf original Niveau. Selbst mit original Filter müssten 50 tkm für den Preis abgedeckt sein. Meines Erachtens ist der Klang der einzige vernünftige Grund für den K&N.
oder eben im Rahmen von Tuningmaßnahmen, wie ich es gemacht habe, wo das mehr an lift, das durchgeht, gebraucht wird. Das klingt dann auch nicht mehr so, sondern eher wieder wie normal, weil die luftmenge zum umsatz passt. die erkenntnis fand ich interessant
lg
mattes
Das hattest du ja oben quasi schon angedeutet. Ich glaube jedoch nicht, dass er SO viel investieren möchte ... 
das glaube ich auch
Glaub ich auch...
Ententreiber83: Was sind denn 100Tkm? Das Ganze kann sich schon rechnen.
Also ich hab für meinen damals fast neuen K&N 20,-€ bezahlt, das hat sich jetzt schon gerechnet 
@Andreas_S
Bei Vielfahrern wie dir natürlich. Man muss das Ding aber auch reinigen und wieder (mit Spezialöl) ölen.
@NTV-Vierhausen
Heute bekommst du den eher nicht mehr um den Kurs.
den bring ich nach Bares für Rares und lass mir den gut bezahlen .
Achtsch Euro ! Damit is datt Dingen abber auch juut bezaahlt ...
Ich nehme mir fest vor, bis zum JT 2020 zu schauen, ob bei mir einer verbaut ist ...
Achtsch Euro ! Damit is datt Dingen abber auch juut bezaahlt ...
Ich nehme mir fest vor, bis zum JT 2020 zu schauen, ob bei mir einer verbaut ist ...
Dem schließ ich mich an, so wie wir es besprochen hatten.
Wobei ich die Tage sehr nah dran bin, wenn ich den neuen Gaszug einbaue. Dann ist der Tank ja eh schon ab, dann kann man da auch mal schnell aufmachen.
