Lenker umbauen?

einen allgemeinen tip kann man da schlecht geben.
Du solltest vielleicht mal auf NTV Treffen verschiedene Sitz/Lenker Positionen testen....
Was für den Einen sehr angenem sein kann, ist für den Anderen evtl. extrem unangenehm

Hallo idefix
würde Hauni zustimmen
habe auch mittels LSL Adapter umgebaut
aber jeder hat eine eigene Sitzposition
und deshalb , wenn es möglich ist diverse
Lenker probieren ,
meiner ist Tiefer und Breiter , aber für mich gut
andere wollen höher und weiter nach hinten
als Tip schau mal im Archiv
das eigentliche Problem ist der Umbau des Sicherungskasten
gibs einige Möglichkeiten
wenn du nur naket fährst eventuell die Armaturen weiter nach vorne und den Kasten zwischen Lenker und Armaturen verlegen
Züge können passen je nach Lenker
oder Devill die sind Länger z B. Kupplungszug
Grüsse F.Peter
ps Kosten Gesamt zwischen 200-300 Euro (bei mir 300 in Werkstatt)

Hier noch'ne Möglichkeit , wennDu die Stummel behalten willst .Aber da würde ich dringent empfehlen die STVO zu beachten .

Roso

idefix
wenn Du eine Garage hast und bei dem Wetter nicht unbedingt auf Dein Motorrad angewiesen bist , hast's doch einfach.
[Blockierte Grafik: http://img516.imageshack.us/img516/913/idefixgd7.jpg]
klap die Blende weck . Besorge Dir längere Schrauben , und unterbaue die Stummel erstmal mit ein paar einfachen Distanzstücke (z.B. viele Unterlegscheiben ) . Solange Du damit nicht fährst , und nur die Sitzposition in der Garage testet . Ist das einfacher als was zu bauen , was Dir nachher nicht zusagt .

Roso , der nur seinen SB-Lenker kennt

mal ne Frage an die Fachleute: Gibt es eigentlich unterschiedliche Gabeldurchmesser und ab welchem Baujahr wurde von den beiden Alulenkerteilen auf Rohrlenker umgestellt?
Kennt jemand evtl. ein Moped, von dem die Gabelbrücke passen könnte?

Rainer

Hey,
bin 189 klein und bin auf meiner Ente immer ein wenig "verkümmert". Habe dann allerdings auf den Superbikelenker (Rohr) eine MV Lenkererhöhung angesetzt. Bringt die totale Freitheit in der Einstellung hoch und tief und insgesamt 7 cm max. Leider nicht ganz billig, aber ich bin super zufrieden

@ Ilwise!
Der typische Lenker hat einen Durchmesser von 22mm!
Ist sozusagen freiwillige Norm, damit Griffe und so Zeugs passt.
Aber! Es gibt auch Lenker in Zoll......hauptsächlich bei HD erhältlich.

Irgendwann Anfang der 90er wurde umgestellt (da werden die Chroniker bestimmt noch was genaues zu sagen)

Ob es eine andere Gabelbrücke gibt, die passt und bei der die Standrohraufnahme hinhaut, weiss ich leider nicht

Hauni
ich meinte nicht den Lenkerdurchmesser, sondern den der Gabel. Die Frage war, ob sich bei neueren Baujahren der Gabeldurchmesser geändert hat.

Speziell Honda hat häufig gleiche Bauteile an mehreren Modellen verbaut, selbst wenn uns die Ersatzteilleute bei Honda vormachen wollen, dass alle Teile der unterschiedlichen Modelle untereinander nicht passen. Dem ist nicht so.
Man muss halt mal auf einer der nächsten Mopedmessen mit Schieblehre und Zollstock rumrennen, dann ist man schlauer.

Rainer

idefix
Frage : wie lang sind die originalen Lenkerschrauben , gemessen ohne Kopf ?

?(Roso

Zitat

Original von idefix
Hai,
Jetzt habe ich bei ebay zwei Originale Alustummelenker ersteigert. Von denen werde ich den Oberbau absägen, planschleifen und polieren und fertig sind die passgenauen Untersetzer, ganz ohne Metallbauer.

Der Tip war echt gut, danke nochmal!!
Gruß Norbert

..wow..tolle Idee Norbert
i wünsch dir viel Erfolg :]

Ich habe auch mal solche Unterlegplatten gemacht, aber aus Stahl, war eine SchXXXarbeit.

Da ich später dann doch auf Rohrlenker umgerüstet habe, sind die Dinger jetzt übrig.

Also falls noch jemand rumexperimentieren will, würde ich sie gegen eine kleine Entschädigung abgeben (falls ich sie noch finde )
Dürften etwa 20 mm dick sein. Für die Montage braucht man noch längere Schrauben und zwei Distanzstücke für das Cockpit.

Und Warnung: ist nicht erlaubt, müßte per Einzelabnahme eingetragen werden.
Wird aber so leicht niemand merken.

servus
Tom

PS: Gebracht hat die Erhöhung für micht nicht viel. Der jetzige Rohrlenker ist anders gekröpft und deutlich breiter, das bringt viel mehr.

Zitat

Original von idefix
Hai,
Jetzt habe ich bei ebay zwei Originale Alustummelenker ersteigert. Von denen werde ich den Oberbau absägen, planschleifen und polieren und fertig sind die passgenauen Untersetzer, ganz ohne Metallbauer.

Hi Idefix,

dafür kann man doch aber auch krumme Lenkerenden hernehmen. Wenn Du noch nicht mit der Aktion begonnen hast, würde ich gerne die rechte Seite mit Dir tauschen. Mit Wertausgleich versteht sich

Gruß
Peter