....diese Freigaben sind aber für Motorräder ohne EU-Zulassung (keine COC-Papiere) und ohne Änderung im Fahrzeugschein ab Reifen-Herstellungsdatum 2020 für deutsche Fahrzeuge (durch das TÜV-Nord-Gerichtsurteil) nichtmehr zutreffend!!
Heißt das, es reicht nicht mehr einfach nur die gestempelte Bescheinigung mitzuführen? 
....Bowie, schaue dir das unter Mopedreifen.de an!!!
Was man alles nicht mitbekommt... 
....Reifen-Freigaben erstellenen, der TÜV-Süd kann dieses nicht aber der TÜV-Nord schon zumindest das nötige Gerichtsurteil dafür hat er sich zumindest gesichert! 
Hallo!
Ich habe eben dieses TÜV Nord Dokument bei Bridgestone bezüglich Reifenfreigabe und TÜV Nord Teilegutachten zu u.A. T32 gefunden.
Ich bin nicht so tief drin in der Thematik, für mich sieht das Dokument von 2021 ganz gut aus...
Ich muss mir jetzt neue Reifen kaufen und dann eine Vollabnahme beim TÜV Nord machen. Ich hätte gerne Radialreifen und keine alten Diagonalreifen auf meiner Ente. Ich habe auch Oldtimer-Autos und da sind Diagonalreifen absolute Höchststrafe...
Bitte schaut Euch das Teilegutachten bezüglich T32 auf RC33 von 2021 vom TÜV Nord mal an. Oder kennt ihr das alle schon und ich habe es nur nicht verstanden?
Schönen Gruß aus Köln!
Das habe ich letzten Monat 2 mal verwendet
Um bei Ente Nr. 2 die schon vorhandenen BT023 und bei Ente Nr.1 die neu gekauften T32 abnehmen zu lassen.
Subbä, danke! Muss demnächst eh zum TÜV, da nehm ich das grad mit. 
Das Gute ist, dass es ein Teilegutachten ist und da kann ein "normaler" Prüfer die Abnahme machen, wenn keine Änderungen vorgenommen wurden, die einen Einfluß auf das Fahrverhalten haben (z.B. anderes Federbein).
Ansonsten wird es dann doch eine Einzelabnahme und man braucht dafür einen aaS, den es auch nicht bei jeder Prüfstelle gibt.
Die Änderungsabnahme muss auch nicht sofort in die Papiere eingetragen werden. Es reicht, wenn man den Prüfbericht mitführt.
und keine alten Diagonalreifen auf meiner Ente.
Es gibt ja neue Diagonalreifen, die durchaus fahrbar sind, den BT 46.
Sind nicht eintragspflichtig.
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
Mein letzter Wissensstand ist, dass für die Ente quasi jeder Reifen eintragungspflichtig ist, es sei denn:
- der Reifen ist ausdrücklich (inkl. Hersteller, Bezeichnung und Dimension) in der ABE genannt (wobei es diese Uralt-Reifen nicht mehr gibt)
oder
- der Reifen hat eine alte Reifenfreigabe und ist DOT vor 2021
Die Regel, nach der alle Reifen der in der ABE genannten Dimension unabhängig vom Hersteller gefahren werden darf, gilt doch nur für Fahrzeuge mit EG-ABE? Oder hat sich da inzwischen was zu unseren Gunsten geändert?
Ich fahre seit Jahren BT 45 ohne Eintragung, ist ja die im Schein genannte Größe. Ich bin auch regelmäßig beim TÜV Nord, bisher keine Beanstandungen. Meines Wissens ist der BT 46 nicht Eintragungspflichtig.
Frag doch einfach mal beim örtlichen TÜV nach, auf freundliche Frage gibt es i.d.R. auch frdl. Auskunft.
Grüße aus dem Norden, Wolfgang O.
Dot 2019 oder älter muss es sein
Hatte den BT46 vor Beginn der Saison aufgezogen. Beim TÜV im Juni wurde nichts bemängelt, obwohl ich keine ABE vorgelegt habe.
Im Schein ist nur die Reifengröße angegeben. Daran hatte ich mich ja gehalten. Für mich sieht es eher so aus, als wäre der BT46 nicht eintragungspflichtig ist.
Möglicherweise sieht das ein anderer Prüfer wieder etwas anders.
Die Prüfstellen machen es seit einger Zeit anders als sie es eigentlich machen sollen
Von der AKE gibt es die "Einheitliche Festlegung Nr. 01-2018 Version 05“ vom 19.01.2021". Die gilt eigentlich für alle Prüforganisationen.
Kann man hier runterladen:
Meine KÜS-Prüfstelle hält sich jedenfalls daran und die GTÜ bezieht sich sogar auf ihrer Homepage darauf:
https://www.gtue.de/de/gtu/publikationen/datenbanken/kraftradreifen-vorgaben-und-reifenfinder
