....P&P passt der 3-kolben-Bremssattel der CBF1000 SC58 und CBF600 PC43 an das NTV-Tauchrohr und wenn mich nicht alles täuscht dann passt auch noch der Sattel von der Hornet CB600F PC41 ab einem bestimmten Baujahr (meine von der UP Side Down-Gabel)!
hi, es gehen auch die von der sc 57 ohne abs.
wir können darüber sprechen, wenn du kommst.
es geht auch der von der nt 700, aber die hat das integralbremssystem links, da musst du den Sattel umbauen. guckst du
"solide Winterente"
.....der SC57 und NT700V-Bremssattel (RC52) passen nicht P&P an die NTV-Gabel, außerdem ist die Kombibremse da am rechten Bremssattel angeschlossen, so wie bei anderen Hondas auch! 
hier z.B. kannst dich etwas einlesen
....servus Ralf, du kannst auch mir glauben was da an Bremsen aus dem Honda-Baukasten an der eNTe passt und was nicht, habe da in den letzten Jahren auch schon reichlich experimentiert und da ist von NC27, RC36/1, RC42, RC47, SC58, PC19, PC25, PC31bis PC35 überall etwas von dabei und alles selber gebaut! 
genau
Passen die drei oben genannten Bremssattel auch inkl deren Träger? - obwohl andere Bremsscheibendurchmesser!
....die 3 Kolben-Bremssättel von CBF600 NA PC43 und CBF1000 SC58 passen P&P an die NTV, die Bremssättel von der Deauville RC47 / RC52 passen nicht an die NTV.
....die 3 Kolben-Bremssättel von CBF600 NA PC43 und CBF1000 SC58 passen P&P an die NTV, die Bremssättel von der Deauville RC47 / RC52 passen nicht an die NTV.
Hallo Hans,
das ist aber nur eine Frage des Scheibenabstandes, oder?
....mit original NTV- Felge/Bremsscheibe passen die von mir benannten Bremssättel P&P!
....mit original NTV- Felge/Bremsscheibe passen die von mir benannten Bremssättel P&P!
Hallo? dass habe ich verstanden. Die Frage war, warum der NT 700 Sattel nicht passt. der ist doch sicher vom Sattel her baugleich mit den anderen.
Könnte Doch daran liegen dass die Bremse ABS hat und die Vorderbremse betätigt wird sobald man hinten drauf latscht
Nur so als Gedanke am Rande
nein, das hat nichts mit der Geometrie zu tun.
Hallo? dass habe ich verstanden. Die Frage war, warum der NT 700 Sattel nicht passt. der ist doch sicher vom Sattel her baugleich mit den anderen.
....der NT700V-Sattel passt nicht weil am Standrohr die Anschlagpunkte für den Sattel anders sind und diese eine 296-Bremsscheibe hat, die NTV aber eine
316-Bremsscheibe, habe leider ungläubiger/unnötigerweise vor einigen Jahren so einen (sehr günstigen) Dofele-3Kolben-Bremssattel gekauft! 
Lohnt sich der Umbau?
Ist der Effekt deutlich spürbar?
Viele Grüße!
Lohnt sich der Umbau?
Ist der Effekt deutlich spürbar?
....der Effekt ist deutlich spürbar, die Fuhre schnellstmöglich zu stoppen wenn nötig kann ein Vorteil sein und da zählt oftmals jeder Zentimeter! 
Ich hätte da eher Angst, das Vorderrad derb zu überbremsen.
Angst, das Vorderrad derb zu überbremsen.
....dann müssen alle Motorradfahrer die zwei Bremsscheiben am Mopped haben Angst haben das ihnen ein Überbremsen passiert und das sind eine ganze Menge, außerdem Doppelscheibe hat (bis auf ein etwas erhöhtes Massenträgheitsmoment) nur Vorteile!
