Die Membran auf dem Bild links liegt nicht richtig in ihrer Stellung.
Wenn alles i.O ist, regelt die Benzinpumpe das schon mit der Befüllung.
Wiederbelebung der 91er eNTe
- xcs650rc33
- Unerledigt
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Versuch mal mit nur mit einem kleinen Werkstatttank und ohne Pumpe zu starten. Wenn in deinen Schläuchen die Luft festhängt kann die Pumpe nix machen.
Grüße
Frank
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Die Membran auf dem Bild links liegt nicht richtig in ihrer Stellung.
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Deinen Adleraugen entgeht wohl gar nichts 🦅 👁️
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Moin.
Da hat er recht. Die Öse am Membranrand gehört um die kleine Düse. Die muss absolut sauber drin liegen.
Gruß Maik
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Das war mir auch aufgefallen.
Ich ging aber davon aus, dass der Schieber nur für das Foto eingesetzt wurde....
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Deinen Adleraugen entgeht wohl gar nichts 🦅 👁️
Manchmal. Wie war das noch mit dem blinden Huhn?
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Ich muss noch mal dran
soviel ist klarIch hoffe ich finde bald Gelegenheit dazu.
Leider habe ich keine überdachte Werkstatt in direkter Reichweite
Danke an alle
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Hallo zurück nach längerer Kunstpause...
...Ich bin - wenig überraschend - mit dem Wiederaufbau der eNTe nicht weitergekommen.
Mir fehlt es an so vielem:
- Zeit
- spezielles Werkzeug
- Kenntnis
- vernünftige Werkstatt
Daher meine Frage: Wo kann ich meine eNTe hinbringen, damit diese wieder flott gemacht wird (gewerblich/privat)? Ich habe mittlerweile einiges an Ersatzteilen angehäuft, aber ich schaffe es nicht ohne fremde Hilfe.
Das kostet dann zwar etwas, aber das ist dann eben so und die eNTe einfach verschrotten möchte ich auch nicht.
Alternativ stoße ich das Mopped wieder ab und sehe mich nach etwas anderem um.
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Ne grob abgesteckte Region wäre für deine Frage vielleicht sinnhaft.
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Moin.
Ein Blick ins Profil verrät, daß er in Delbrück lebt.
Gruß Maik
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Jo, ich melde mich mal wieder zurück und muss mir eingestehen, dass ich mit all meinen Projekten im Hintertreffen liege.
Ich stehe kurz davor, das Projekt NTV zu beerdigen und auf einen anderen Hobel umzusteigen.
Wäre nur schade um die NTe und die ganzen Ersatzteile, die ich mittlerweile angehäuft habe..
Wenn ich jetzt nicht doch noch eine Werkstatt oder jemanden finde, der mir bei der Instandsetzung zur Hand geht, dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig.
Ich horche mich mal um, wo im Bereich von Delbrück (OWL, Kreis Paderborn) Hilfe zu bekommen ist.
Euch allen wünsche ich derweil eine schönen Start in den Motorrad-Frühling
Grüsse, Stefan
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Moin.
Wenn du jetzt schon so viel Teile investiert hast, ist das wirtschaftlich nicht rettbar. Das heisst, du verkaufst dann weit unter deinen Investitionen.
Eine nichtlaufende Ente schreckt viele ab, es seih denn der Preis stimmt.
Nochmal von vorn:
Batteriespannung bricht beim starten nicht zusammen? ( min. 12V, ab 11,6V kommt kein Funke mehr )
Funke kommt?
Benzin läuft?
Gaser sauber und richtig zusammengesetzt/montiert?
Grundeinstellung auf 2,25 U?
Choke funzt?
Standgas ist raufgedreht?
Klappen sind synchron?
Benzin ist frisch?
Ventile sind ( zumindest einigermassen ) eingestellt?
Sie bekommt Luft?
Der Motor ist mechanisch in Ordnung?
Dann muss sie kommen!!! Wenn da einige Faktoren nicht stimmen, summiert sich das insgesamt zur kompletten Arbeitsverweigerung.
Delbrück ist mir zu weit, und dir Achim bei Bremen sicher auch, zumal ich gerade einen anderen Pflegefall habe.
Da warte ich jetzt noch auf den Vergaser von Ric, dann baue ich den ein und versuche mein Bestes, das Ding ans vernünftige Laufen zu bekommen. Das ist für mich ebenfalls Premiere.
Und danach wird eventuell jemand aus einem Nachbarort vorbeikommen, der ebenfalls etwas Hilfe braucht. Ich hoffe, seine Ente ist in einem besseren Zstand, als Die die ich grad zu Hause habe. Und an der Simson muss das auch noch weitergehen.
Gruß Maik
