Wie entfernt man den Entlüftungsdeckel des Endantrieb ohne Zerstörung??

Hallo Freunde,

Habe noch einen Endantrieb mir 42tkm über, habe noch eins mit 17Tkm liegen, keiner hat sich gemeldet also kommt es zum Eisenonkel...

Das chromdeckelchen ist noch sehr schön, aber wie bekommt man das runter ohne es zu zerstören/zerkratzen?

Ich meine mal gelesen zu haben es wäre eingeklebt???

Für Tipps wäre ich dankbar!!

Danke, aber...wer hat es denn schon mal gemacht?

Die Kappe gibt es einzeln neu zu kaufen bei Honda, siehe aber nirgendwo ob der eingedreht wird oder sonst...

Kappe

Ich war mal Mutig...

Habe die Stelle drumherum das Gehäuse mit dem Föhn ein stück angewärmt, ein Stück Leder abgeschnitten (Recycling: tolles Leder vom Sperrmüllsofas der Nachbarn)

und dann die Wasserpumpzange auf der richtigen grösse eingestellt und vorsichtig mit dem Leder dazwischen an der Oberseite der Kappe angesetzt, gedreht und hochgezogen.

Die Kappe ging so ohne grossen Widerwillen und ohne jeglichen Schäden ab. Sie ist tatsächlich nur eingepresst, schätze mal da ist ein wenig Kleber oder Locktite benutzt worden um sie zu halten.

Also nix mit Bohren usw. Vergiß den letzten Link bitte!

Quote from rewired

Mein Kardan mit über 161000km ist immer noch spielfrei.

Die Hinterachsübersetzung meines damals fast neuen R80 G/S hatte nach 25 Tkm schon so viel Spiel dass ich zurück zu BMW bin.

Die meinten das wäre normal so.

Daraufhin habe ich die Doppelarmschwinge der Vorgängermodelle wieder eingebaut weil auch die Monofederbeine Qualitätsprobleme hatten...

Ich habe es schon oft gesagt: hätte Honda die Transalp oder Africatwin mit Kardan ausgestattet, ich wäre nie BMW gefahren!!

Grund ist... an einige Möpps ist das Ding total verrostet.

Dieser war noch sehr schön. Darum wollte ich den haben und nicht mit zum Eisenheini geben.