Rollerfahrer nervös?!

Ganz einfach erklärt:

Du stehst mit dem Fuffy an der Ampel. Immer wieder Gas geben liegt bei den Fuffies auch oft daran, daß sie gerne absaufen :D....Aber der Hauptgrund ist, daß viele Autofahrer einen Rollerfahrer sehen und meinen, sie müßten den beim Losfahren schneiden und überholen. Dabei ist es aber so, daß die Fuffies im Abzug aber so manches Auto locker hinter sich lassen, was die Autofahrer in diesem Moment als Schande ansehen und erst recht Gas geben.

Ergo: Der Autofahrer bringt den Rollerfahrer in Gefahr. Nun kann man sich als Rollerfahrer überlegen, ob man einfach ganz ganz langsam losfährt, damit das Auto vorbei kann oder ob man gleich richtig Gas gibt.

Ich persönlich hab immer Gas gegeben ;). Allerdings habe ich mich an der Ampel auch immer schööööööööööön in die Mitte gestellt

HauaHa
da hast bestimmt recht Manfred ...
hat der Leo 2 neet 12 Töpfchen in Zwei Reihen ..?
1200Ps
der Leo 1 hatte 10 und der war schon schön schnell ..
890Ps (ohne Drosselung rund 1000)
und beim Bremsen reichen 15m ..aus 100Km/h (1 x Fahrzeuglänge)
unterschätz die Bistern need ....
Grüsse Frapet

Manfred habe den 1zer gefahren und der Stand fast auf Fahrzeuglänge
braucht mann aber auch mut da der sich auf die vorderen schrägenm Laufketten stell und da mußte gefühl für haben sonst macht er kopfstand
und das prob ist die Gummielemente gehen fliegen
Frapet

Zitat

Original von ManfredK

Du schaust in den Rückspiegel und siehst den olivgrünen LEO2 10 cm hinter deinem kurzen Auspuff.....

JETZT BIST DU NERVÖS..... WETTEN!!

Ich würde nur schauen, das ich beim Anfahren meine Ente nicht abwürgen würde.......

Wobei ich ja noch Hoffnungen haben kann, das der Panzerfahrer meine G130 Farbe noch rechtzeitig wahrnimmt. Der Bremsweg des Leo ist ja ok!

Gruß

Rheinbiker

Zitat

Original von Jensii
I
Naja, ein Mittel dagegen habe ich ja, wenn ich mit der Ente on Tour bin:
Ich gebe ein mal einen kurzen Gasstoß und dann hören die meist auf
Ein Hoch auf die 95er Enten mit kurzem Topf

Erinnert mich irgendwie an Atze Schröder.

Er steht mit seinem Porsche an der Ampel, neben ihm ein Opel Kadett Kombi mit Phantasia-Land-Aufkleber hinten darauf. Abwarten bis ein Tanklastzug von links kommt und dann kurz laut Gasgeben und sofort wieder auf die Bremse.

Armer ehemaliger Opel Kadett Kombi!

Gruß

Rheinbiker

Zitat

Original von frapet
Manfred habe den 1zer gefahren und der Stand fast auf Fahrzeuglänge
braucht mann aber auch mut da der sich auf die vorderen schrägenm Laufketten stell und da mußte gefühl für haben sonst macht er kopfstand
und das prob ist die Gummielemente gehen fliegen
Frapet

Der stellt sich nicht auf den Kopf, dafür hat der Panzer das Stützrohr oben drauf!

Rheinbiker

Genau bei so einer Truppe war ich auch ... als Erkunder in einem Geländewagen zwischen den Panzern , ist nen Tolles Gefühl.
So´n Teil ist schon sehr furchteinflößend.

...die offizielle Geschwindigkeit bei 68 km/h liegt, aber aus eigener Erfahrung fährt ein halbwegs gut gewarteter Leopard 2 auf der Strasse oder einer guten Schotterstrasse mindestens 80 km/h. Mit genügend Anlauf sind 100 km/h möglich, und bei einem inoffiziellem "Truppenversuch" auf der Autobahn sind auch schon 116 km/h erreicht worden. Dabei sinkt allerdings die Lenkbarkeit gegen Null und der Lärmpegel an Bord steigt weit über die Schmerzgrenze bis auf 110 dB.
...wenn der Fahrer ein Notbremsmanöver nicht ankündigt Schwerverletzte innerhalb der Besatzung vorprogrammiert sind, da keine Sicherheitsgurte vorhanden sind und es keine polsternde Innenverkleidung gibt. Die Verletzungen reichen dabei von blauen Augen, ausgeschlagenen Zähnen und gebrochenen Nasen über Knochenbrüche und bleibenden Wirbelsäulenverletzungen bis hin zu Genickbrüchen im schlimmsten Fall! Deswegen wird in der Praxis auch grosser Wert auf die Unterscheidung zwischen den Kommandos "Anhalten" und "Panzer Halt!" gelegt.
Der Bremsweg bei einer Vollbremsung von 70 km/h beträgt 35m!

Quelle: http://www.waffenhq.de/panzer/leopard2.html

Gerd

Wie, das Dingen hat noch nicht mal Airbag???

Rheinbiker

Zitat

Wie, das Dingen hat noch nicht mal Airbag???

Nee, aber dafür eine sichere, sehr sehr schwer zu verformende Fahrgastzelle.

Zitat

Der stellt sich nicht auf den Kopf, dafür hat der Panzer das Stützrohr oben drauf!

das zeigt während der Fahrt auf Strassen aber fast immer nach hinten.

Gerd

>Du schaust in den Rückspiegel und siehst den olivgrünen LEO2 10 cm hinter deinem kurzen Auspuff.....<

Hmmmmmmmmmm

Dann hat er eigendlich schon mein Heck gebügelt

Nöö ntv-sufer
da drückt die nur die Vorderschräge
auf den Topfkäsehalter....
Grüsse Frapet

Die haben einfach nur Macke.

Gruß Micha

Zitat

Original von Micha
Die haben einfach nur Macke.

Gruß Micha

Aber nur manche ..... und die einen mehr als die anderen...

Um nochmals auf die Rollerfahrer zurückzukommen....

Vor 3 Wochen..
Wir stehen an einer Ampel, neben uns fahrt ein Kymco Grand Dink mit Versicherungskennzeichen. Fahrer ist Rollertyisch bekleidet mit T-Shirt, kurzer Hose, Sandalen und Jethelm mit offenem Kinnverschluß. Natürlich hat er angefangen am Gas zu spielen. Mass aber zugeben der Klang des nicht legalen Abgassystems wor ok :D.

Ampel grün.

Unser Leistungsvorteil zahlt sich aus. Roller hinter uns.

Stau vor uns. Ein Autotransporter lädt ab. Dazwischen die Ausfahrt eines Einkaufszentrums.

Fahre langsam am Stau vorbei.Durch die erhabene Sitzposition auf der NTV sehe ich, dass weiter vorne ein Auto aus der Ausfahrt reinlässt.
Halte vorsichtshalber an. Roller hinter uns.

Rollerfahrer spielt das letzte mal am Gas, und zieht mit schmackes an uns und den wartenden Autos vorbei. Mein hinterhergebrülles "Ar..." geht im Lärm unter. Von rechts kommt dann langsam ein Geländewagen (zum Glück ohne Rollerfänger). Mit der durch die Leistungsteigerung ermöglichten höheren Geschwindigkeit trifft der Roller die Front des Autos. Der Helm löst sich sofort vom Kopf des Fahrers und landet nahezu unversehrt in der Einfahrt des Autohauses.
Der Kopf der Rollerfahrers schägt auf die Motorhaube des sehr robust gebauten Opel Frontera. Die Reste des Rollers verkeilen sich unter dem mit Unterfahrschutz ausgerüsteten Opel. Wirklich praktisch so ein Ding. Der Rollerfahrer fliegt mit einem einfachen gestreckten Salto quer über die Straße in einen Grünstreifen. Zum Glück ist er nicht in dem ganzen Plastikmüll gelandet, der sich vom Roller gelöst hat. Nach wenigen Sekunden steht der Fahrer auf. Äußerlich nur eine stark blutende Platzwunde am Kopf. Wir konnten das kaum glauben.
Der Fahrer klagt nicht über Schmerzen. So n Schock hat doch was Gutes. Kaum aufgestanden geht er zur Autofahrerin und versucht ihr seine Auslegung der Straßenverkehrsordnung nahezubringen. Als der Notarzt dann da war hat er sich wieder beruhigt. Ich denke mal dass da die Schmerzen kamen.
Übrigens, der Rollerfahrer war 39.

Thomas